輪轉花東 ~ 光復台東-Day 3 (2013-10-26 )

其實,我們很喜歡規劃三天的單車之旅 !
二天感覺時間太匆促, 許多景點只能稍做停留就得繼續趕路, 但我們愛騎車的原因,不是想讓風景只是經過時的匆匆一瞥,
讓自己真實感覺存在這片美麗的土地, 天上的雲、吹拂的風、空氣中聞到的稻香,都真切的讓我們感受到了 !

我們愛旅行, 很簡單平凡的旅行方式 ~ 
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昨晚忘了拍民宿的外觀, 今天離開民宿前, 門口拍照留念一下
以後有機會一定還要來住的優質民宿啦 !
民宿提供的早餐卷,是到附近的早餐店兌換,每人有50元的扣答
我們準備外帶到台東濱海公園去慢慢享用啦 !
「台東濱海公園」
不論何時, 花東海岸總是有著無比的魅力, 讓人沈靜的魔力,
天空中微微投射出的光線,讓畫面頓時更加豐富了

照片中 Rita 右方的是海濱公園的國際地標, 造型真是讓人眼睛一亮耶 !
國際地標兩端有斜坡可以上去, 等會一定要上去瞧瞧囉 ~

沿著斜坡步行而上, 旁邊都是由一條條的竹子藤編上的, 極具巧思
這裡晚上也會上演精彩的燈光秀, 回來看過網路上有人分享照片, 真的很美 !
可參考網誌   http://portable.easylife.tw/3861

好驚人的竹編功力哦  ~

走到國際地標的中間, 就像有一棵大樹一樣, 感覺到這裡就是力量的匯集之處
我想用樹來呈現, 就是要表現生生不息、在地著根、向上提升的生命力吧。
這裡可以迎接清晨的第一道曙光哦, 可惜今天雲層太厚看不到日出的蛋黃

換騎單車來享受一下吧 !

再來要去一個我們好喜歡的地方囉 ~    「台東森林公園」
台東的森林公園有三座湖泊, 今天我們也都會騎單車去唷:
第一是「琵琶湖」在木麻黃防風林小徑間
第二是「活水湖」有著清澈湖水好評的湖泊, 是每年龍舟賽和鐵人三項的優質場地
第三是「鷺鷥湖」 風景優美,也很幽靜的地方

距離臺東市短短距離, 這裡是一處令人流連忘返的公園,
沿著優雅的木麻黃樹林與剛才去過的海濱公園連成一氣,
是的 ! 它是個公園, 好大好大的公園 !

「琵琶湖」
沿著森林公園內的單車道往南騎, 路旁有清楚明確標示琵琶湖的方向
這一個美麗寧靜的地方,是因潮汐調解因素自然形成的天然湖泊,也是一個珍貴的河口海濱濕地,
由卑南溪地下湧泉不斷冒出所形成。

湖泊內豐富的自然生態

今天沒有藍天, 那就多拍拍琵琶湖的美麗吧 !

慢慢的在等著一位攝影的人拍照時間中, 看到裡面還有魚耶, 水很清澈吧 !

自拍模式啟動    ^_^





以往在琵琶湖拍照,都是由涼亭那一端拍過來, 這次由另外一端拍向涼亭,也很漂亮,
在這裡享受著寧靜自在, 好棒 !

來到台東森林公園,  如果只是開車來此遊玩, 只會逛到公園的小角落而已,
這裡不乏來此跑步的人, 不過最適合的交通工具當然就是單車了 !
我想,居住在台東的人就是這一方面比都市的人更加幸運一些, 有一個這麼棒的地方來放鬆休憩 !
離開琵琶湖後, 二人沿著園區逛呀逛的, 沒有特意規劃的路線, 騎著單車就是這麼愜意 ^__^
騎在花架隧道內, 真是一陣清涼, 不過這個天氣可以溫暖一些啦 ^^


看到這種場景, 是不是想立刻跨上單車來這裡享受微風吹拂的感覺呢 ?

涼快、舒適的綠蔭林間小道, 騎著單車穿梭其中, 眼中映著滿滿的綠, 呼吸著早晨清新的空氣, 好棒 !

「鷺鷥湖」
鷺鷥湖算是台東森林公園裡面比較新的湖泊, 也許是因為這一個在台東森林公園內的湖泊沒有像琵琶湖和活水湖那麼響亮的名聲,
因此特地來這裡的遊客(步行者) 較少一些, 不過腳踏車道就在湖邊而已, 風景很優, 適合親子一起來這裡慢騎唷 ~

這個半圓形拱頂的橋, 就在鷺鷥湖旁, 由森林公園大門進來, 沿著路往左邊走, 也可以到鷺鷥湖

騎到鷺鷥湖的後面, 我們沿著旁邊的河堤道路, 要再騎到活水湖去

「台東活水湖」
這是一座長條形的人工湖泊,是公園內三大湖中最大的, (琵琶湖、鷺鷥湖、活水湖)
旁邊是由小石子鋪設而成的走道, 每年的龍舟競賽和鐵人三項都是選擇這裡做為場地
水真的很清澈, 不過逆光拍不出碧藍的湖水


因為志航基地就在附近, 所以我們在台東森林公園上方看到飛機訓練巡航次數真的不少, 戰機轟隆隆的聲音,劃過天際時,真的很震憾呢 !

「富岡漁港」
由台東沿著台11線往南騎, 一路上看到不少在環島的車友們, 到了「台11-161K」這個小漁港, 彎進來瞧一瞧,
富岡港口離台東很近,是台東縣內第二大之漁港,僅次於成功漁港, 但這裡是往返綠島、蘭嶼交通的重要門戶哦。

富岡漁港是一個小型規模的漁港,東臨太平洋,位在卑南溪出海口北方
這裡除了有批發、零售漁貨之外,和北部的觀光漁港相同,也可委請店家現場烹調,
近幾年來台灣旅遊觀光風氣興盛, 綠島、蘭嶼等離島地區也是熱門的賞鯨、觀光景點, 使得富岡漁港成為樞紐之地

「伽路蘭遊憩區」  台11-157K
這個遊憩區有一大片平坦寬廣的草坪,其中有不少裝置藝術作品都是由漂流木所組成的, 來到這裡, 遊客大家都爭相跟裝置藝術拍照囉

這個漂流木的藝術作品, 裡面還有木椅可供休憩耶, 不過若大太陽, 就不太適合啦 ~
伽路蘭可瞭望美麗的東台灣海岸線,及欣賞到都蘭山漂緲雲霧的美景
洶湧的白色浪花隨著強風陣陣襲來,
這裡海岸為岩岸地形, 與花蓮七星潭的礫石灘地形截然不同, 但都是依山傍海、讓人依戀的地方

海的另一端是崇高巍巍的山脈, 臨界於壯濶山海之間
這裡有著東台灣無可言喻的美

強烈的海風與浪濤傳來的巨大聲響, 不讓人心情紊亂, 反而更加沈靜了
看海吧 ~





離開伽路蘭遊憩區前, 和這個大草坪的機器人來比比力氣吧 !
Gavin說這隻應該是雙子座的黃金聖鬥士,??有聽沒有懂

「美麗灣渡假村」
舉國矚目、喧鬧不休的土地開發案爭議
2003年開始,台東縣政府以BOT方式,將位於台東縣卑南鄉共計6公頃的杉原海岸出租予美麗灣渡假村股份有限公司,由美麗灣公司負責投資興建並經營美麗灣渡假村飯店,但開發之初即刻意迴避環評程序,遭到法院多次判決環境影響評估程序與建照發放,皆屬違法]。然台東縣政府堅持繼續開發,因此屢次引發各界爭議。
反對此開發案的公民團體認為,由於杉原海岸是台灣東部唯一的沙岸地形,擁有美麗海景之外,更是當地傳統原住民活動的地區,地方政府將海岸交給私人企業經營,除了剝奪人民接近使用海岸的權利之外,也造成原住民文化保存問題]。加上美麗灣公司於施工過程中破壞當地生態環境,台東縣政府卻刻意違反法定程序,違法規避環境影響評估,准許核發建照。
支持此開發案者則認為,此開發案與開發業者可以帶動台東經濟發展與地方繁榮,增加就業,同時兼顧開發保育工作。目前爭議仍未解決。 (參考維基百科)



馬路邊就是這種景緻, 東部海岸沿線迄驪風光
海風徐徐吹來陣陣涼風, 沒有溼熱黏膩的感覺, 我們二個愛旅行的人用著最喜歡的節奏徐徐前行

這條路上不乏許多騎著單車的車友, 不論是悠閒享受慢騎, 抑或練車追求速度快感的
忽然間傳來陣陣轟轟隆的引擎聲, 一台接著一台, 馬路上看到好多跑車呼嘯而過啦
每一台 Gavin 都叫的出名字, 可是 Rita 是看攏沒, 只有看的出來價值不斐啦  ^_^



看到如此多昂貴跑車, 心中倒不會羨慕耶 !
他們有他們追求狂飆極速的野性欲望 ; 我們有我們悠閒漫騎享受五感真實感受
青菜蘿蔔各有所好, 自己覺得開心最重要 ~


沿著都蘭、東河方向騎, 路上的車輛不算多, 少了成群的遊覽車
這條路有山、有海騎來感覺真的很好

「金樽漁港」
一個小小的漁港,隸屬於東部海岸國家風景區管理處管理,不過來到這裡的人不多,
我們來到這裡時,當地許多設施都還在施工中, 很多地方都還是用圍牆圍著, 所以來到這裡沒有拍什麼照片,
由台東市過來看到東河包子的招牌附近, 右手邊方向有個招牌指引「金樽漁港」的方向,
右轉循著下坡道路直行就可以找到這裡囉 (不過走路來是有點距離, 還是騎單車好) ^_^

由「金樽漁港」要騎回東河街上時, 看到路旁有聰明的牛牛, 在樹蔭下納涼啦 !
來到鄉下真好, 都可以喚起小時候的回憶 ^^   (唉,年紀大了,又在懷念了)

回到了東河街上, 美食團一定要來去吃包子的呀 !
不過這次不去較有名的那間東河包子了, 改吃在同一條路上的「甯記包子」
這一間的生意沒有東河包子來的好, 不過似乎比較多在地人來買,甯記包子的外皮比較軟一些
Gavin 說這裡的紅豆包是有人大推的, 就連冷掉也很好吃, 我們就買了備著, 等會要爬東富公路可以當補給

「東河 天主堂」
簡潔建築物,在淡淡藍天輝映下顯的格外莊嚴
(是剛剛吃了肉包,滿足了口腹之欲, 所以要提昇點精神上的永恆食糧啦)

「東河橋」
連接成功鎮與東河鄉的馬武窟溪出海口,是前往泰源幽谷的主要之道。
這座舊東河橋建造於1930年,後來因颱風毀損, 於1953年重建
在東河新橋完工之後, 舊橋則功成身退,成為遊客休憩, 避開車輛欣賞美麗山巒的好地方了
位在縱谷和海岸間的過渡地帶, 被群山環繞, 加上河流侵蝕作用, 形成峻美的峽谷地形
從舊東河橋往下拍, 看到一群人在底下滑著船, 真是悠閒
不過很明顯就可以看出誰是經驗老到的高手和新手啦  ^__^
收集路標 「23   45」
東富公路, 省道台23線, 是連接花蓮富里及台東東河的主要公路不過後來玉長公路出現後, 

來往人車變得稀少, 沿途較為知名的就是泰源幽谷、登仙橋、豐南村的石砌梯田等景點,
還有猴子也是這裡的特殊景觀啦 !
「東富公路」  出發囉
這是花蓮最南的海岸山脈橫貫公路, 我們要由海的這端騎到山的那頭, 騎到花蓮去吧 !

沿著幽谷前進, 人車稀少的東富公路, 騎在山林裡, 徐徐吹來的涼風, 真的愜意極了

「小馬隧道」
這一個重要的景點算是古蹟了唷 !
原名泰源隧道,建於1929年)的小馬圳道之一, 汲取馬武窟溪的水流灌溉小馬地區的田地,
後來為了泰源盆地當地居民縮短往返廣澳、都蘭的時間, 在1932年擴建可供汽車通行的隧道
從照片可看得出來隧道並不長, 且僅能單向通車




「登仙橋遊憩區」
位在馬武窟溪流域上極具特色的熱門觀猴景點, 這裡哪裡特別呢 ?
當然是可以看到佔地為王的猴子啦, 不過不要餵食哦, 這裡的猴子和塔塔加一樣都不怕人,
有的聽說還會搶食遊客身上的東西呢, 那我就和猴子拍拍照就好啦...
不過我們經過這裡二次了, 倒是都沒有看到猴群爭食的動作, 可能我們看起來就是沒帶啥好吃的東西,猴子都懶的理我們了…




過了登仙橋後沒多久, 看到泰源盆地裡最大的聚落--泰源村了,村路後方有著崇山竣嶺、前方有蜿蜒溪流
這裡不就是名副其實, 我們小時候在傳唱的地方 ~ 我家門前有小河, 後面有山坡嗎 ?
有著深山鄉間特有的恬靜淡然, 這個山中小城, 真是讓人嚮往呢 !


花東縱谷附近的雲層,看起來已慢慢形成愈來愈大片了
邊騎車邊欣賞著變化多端的雲彩秀,不過心中也暗自希望雲別長的太快呀 ~


眼前這一片巨大的岩壁, 在現場看很壯觀也很美唷,
我們就要沿著蜿蜒的山路來好好欣賞,近看會更有令人震攝之感哦 !




與剛剛遙望的那片高聳岩壁愈來愈近了
不過其實實際看我們還離它好遙遠呢…
與天高大山比起來, 人渺小無比不是嗎 ?
騎了東富公路有一段路程了, 剛剛在山下吃的包子好快就消化完畢 (是太會吃了吧…)
看到路旁有棵景觀枯木, 順勢停下休息, 準備啟動野餐模式
「甯記包子」的紅豆包、筍肉包
喜歡紅豆包那種淡淡的甜,很適合我們口味, 尤其騎車時攜帶不怕冷掉了失去了原有的口感, 

很快又可以補充體力哦, 筍肉包吃起來的口感, 筍子丁夠脆, 肉的調味也不會太重 ; 
口味比另一家的「東河包子」清淡一些

短暫休息,把包子都嗑光了, 得出發繼續這條長長的公路,
看到在公路旁矗立的這顆巨石, 經過時還會心驚驚, 不過應該是要超大的地震,這巨石才會晃動吧 !


這條公路的野生動物也不少, 還有蛇正在以緩慢的步履橫越馬路啦…


「23   23」
台23線的23公里處, 經典路標, 當然是要拍照留念的囉 ~

山巒層層, 天空中薄薄的蓋上了神秘的一層薄紗
慶幸有著, 只緣深在此山中的感受


鮮少人車經過的東富公路上, 真可堪稱是單車私密路線
這一塊在山間的稻田, 和花東縱谷一望無際的稻海相比, 倒也有著秀珍之美

過了北源村之後, 原本較為寬廣的路幅變得較狹小
彎蜒的山路緩慢下滑著, 有發現嗎? 這裡的峽谷地形, 和中橫公路上險峻的景觀很相似, 而有「小天祥」之稱,
公路一側是陡峭的岩壁,另一側則是深幽的溪谷

擁有珍貴的文化景觀--古老水圳的「豐南村」
是日據時代為引水灌溉, 沿山壁以人工開鑿出的一條水道,至今仍保存相當完好哦
(就在照片靠左邊那條細長的水道)


「石門」
手工鑿出的隧道, 遠觀狀似一座石門, 因此取名為「石門」
最有名的,就是隧道一帶的狹谷峭壁景觀了
隧道口的風很強勁, 在拍照時,差點被吹翻了  (噗, 太重了,是吹不走啦)

「吉拉米代」
豐南村, 阿美族語為「吉拉米代」, 這裡也當地阿美族人舉辦豐年祭的場地


這裡就像是隱身於山谷間的桃花源部落一樣, 風吹搖曳著綠色稻浪 , 農村小舍錯落於其中, 好寧靜的地方



吉拉米代到富里大橋沿途,綠油油的稻田美景好吸引人佇足啊 !







「富里」
到達了花蓮最南邊的鄉鎮--富里,結束長長的東富公路了
再來就一路沿北騎, 還有東里的稻海等著我們呢 ~

「羅山   月荷塘
騎到了羅山村, 特地繞進來這個地方, 「月荷塘」一間很有人情味的民宿
之前就聽聞這間民宿的老闆開民宿的原因是為了女兒而移居來到這個農村小鎮, 在這裡開起了民宿
而這裡的手工麵包也是最令人推薦的, 之前二次騎車經過這裡時, 都因時間關係無緣品嚐到,
這次想說, 時間應該OK, 可以來吃吃看吧….嘻嘻..來碰碰運氣
當我們二人牽著單車,去敲敲民宿大門,看見老闆娘應該是和一桌的民宿客人在聊著天吧 !
述說了我們來的原因, 唉呀,要殘念了,今天的手工麵包已經被之後的客人訂購光啦..
嗚嗚..

正當我們婉謝,失望的要離開時, 老闆娘趕緊喚了正要騎單車走的我們,
這個麵包這要送給我們 (啊~ 不是賣完了嗎?)
沒關係,沒關係  (我們一直婉姖,因也不好意思收下)
不過她執意要我們收下,就趕緊進門了
(後來有聽到, 似乎是和訂購的客人商量溝通過後,把一個麵包讓給了我們)
好感動哦 ! 我們之後在火車上咬下麵包的感覺, 是滿滿的溫情啊 ~

「羅山遊客中心」


「東里」
到了東里車站, 這是看稻海的一處絕佳景點哦 !
許多人來到花蓮,若是主要目的是要拍稻子, 這是一定會來的地方之一吧 !
不過,我們無法和許多專門來攝影的人一樣, 選好最適合的時間,光線來拍照,
依照著單車行程推進, 到這裡能拍多少景,端看運氣了, 哈哈 ~


東里車站,是花東縱谷間視野最遼闊的一站, 登上了位在二樓的東里月台, 居高臨下眺望著中央山脈,
來到這裡的人, 很難不被眼前的美景給懾服吧 !
黃綠交錯的稻海與綿延山脈的景緻, 天空中飛舞的鳥,都是讓人目光停留的焦點,
聞得到稻香嗎 ?  心裡默默的問著自己這個問題,
來自山裡的風微微吹拂, 空氣中帶著土壤的氣息, 這就是屬於旅行的味道 ~


東里火車站下面的鄉間小路, 就叫它「稻香小徑」吧 !
這裡沒有伯朗大道、天堂路, 同樣吸引我們這二個單車旅人

陽光奮力從雲縫裡穿出, 撒下多道光束,
像是盡全力的,想要將溫暖傳遞給穿梭其中有幸能看到的每一位來往旅人
對於上天、土地、山林, 珍惜就是其一所能報答的 !



不屬於大站, 因此停靠這裡的列車班次並不多, 大多過站不停
不過無緣看到花東才有的「白鐵仔」啦 !
「白鐵仔」(光華號),要手動上抬窗戶, 沒有冷氣,只有電扇

來去騎騎「稻香小徑」吧 ~
單車旅行 ~ 喜歡愜意自在的感受, 迎風吹拂自然涼風, 愛上踩踏過的土地, 「台灣」 !



「東里 舊站」
舊東里車站, 位在台九線旁邊而已, 因截彎取直工程,鐵道路線更改, 東里新站啟用之後, 這裡已改成鐵馬驛站
新、舊東里二個車站,中間被稻田分開, 其實相距不遠,
少了上下車的旅客,這裡更加寂寮了吧, 會來到這裡的, 應該都是喜愛花東的好山好水,
騎著單車來好好享受這寧靜的地方,呼吸屬於大地原始的味道吧 !

東里 舊站  好景之一

「玉富自行車道」
由玉里至東里的舊鐵道線整建而成,現在已改成自行車, 總長5.5公里,
欣賞花東縱谷的稻田美景, 以及板塊擠壓的奇蹟, 不是只有在課本裡才看的到,
跨出門,騎上單車吧 ~



舊玉里鐵路橋, 共有二十五座橋墩, 跨越過秀姑巒溪
二大板塊交界處,離我們不遠囉 !

沿著左方望去, 橋身有著鮮艷顏色的就是「玉里大橋」
遠方則是秀姑巒溪發源地中央山脈--馬博拉斯山

騎到了舊鐵橋中段, 到了歐亞板塊與菲律賓海板塊的交界處
這裡就是最棒的地理教室, 真的建議要親自來體驗大自然地殼變動的奧秘,絕對比在課堂上死背教科書的內容更好

鏡頭拉遠一些, 明顯可分辨出:
海岸山脈那邊屬於菲律賓海板塊 ; 中央山脈這邊屬於歐亞板塊;
中間由寬廣的秀姑巒溪沖刷而成的, 就是花東縱谷了

繼續沿著自行車道, 往玉里市區前行,
感覺行程愈接近尾聲, 愈捨不得離開這片會黏人的土地

「玉里 橋頭臭豆腐」
到了玉里市區, 距離搭乘火車,還有一點時間, 當然要再去嚐嚐我們愛吃的橋頭臭豆腐囉,
還沒有開始營業, 先拿了號碼牌, 坐著等囉, 好想吃好想吃 !

好吃的臭豆腐, 以前網誌已經有敘述過囉, 不再多做贅述了,
吸引我們及一群甘心在這裡大排長龍, 必有它迷人之處  (好香的臭豆腐, 哈哈)
網誌打到這裡,看到照片, 肚子又餓了  (可是台北沒有這種臭豆腐呀…)

吃完臭豆腐, 滿足的搭火車去, 沒有二鐵列車, 所以攜車袋是必需的囉 !
Gavin 熟練的將車打包妥當, 要帶著愛車回家囉 ~

開心充實的三天單車之旅, 即將在搭上火車後要劃下句點了
感謝 Gavin 費心規劃, 做足了那麼多的功課, 才讓我們的旅程可以如此順利
許多看來不經意的過程, 其實背後都是費心得來的成果
謝謝親愛的老公 ~

火車移動中…

「羅東火車站」
回到羅東火車站, 將單車再次組好…要續攤嗎 ?
哈哈, 心裡是很想啦, 期待下次美好旅程再出發囉…

Day 3 里程&爬升

三日騎乘總里程




Day 3 路線資訊                                                                                                                                      
台東--富岡--都蘭--東河--泰源--豐南--富里--東里--玉里。


Day 3 高度路線圖:                                                                                                                                   

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