2019 單車輪行日本(琵琶湖,美山,和束町) Day 4 環琵琶湖 (高島今津~大津)

不能說是一眨眼,但是這麼快就已經要完成,結束單車環琵琶湖的行程了!雖然在京都地區還有安排繼續的騎乘規劃「美山町、和束町」,但是真的要離開這個行前功課做很久、地圖路線一再研究已經漸漸熟悉的地方,還真是有點捨不得。
305公里的距離,我們充分把握三天半的時間,記錄印象中琵琶湖的美。
也許我們不是遇到最棒的花開綻放季節、也不是最好的天氣溫度環境,但是輪行途中的和煦陽光、寒風冰雨、與人交談接觸的溫暖感受,遠比距離長短、速度快慢與否更加烙印深刻。
對於選擇初次海外騎車,不論單車托運或租借的便利性,或是行程安排的難易度,「琵琶湖」無疑是個很好的選項之一,那麼值不值得來? 看自己想不想嘗試而已呀!

日本琵琶湖、美山町、和束町網誌連結在下方,可以參考哦~
2019 單車輪行日本(琵琶湖,美山,和束町) Day 1 環琵琶湖南湖
2019 單車輪行日本(琵琶湖,美山,和束町) Day 2 環琵琶湖 (大津~長濱)
2019 單車輪行日本(琵琶湖,美山,和束町) Day 3 環琵琶湖 (長濱~高島)
2019 單車輪行日本(琵琶湖,美山,和束町) Day 4 環琵琶湖 (高島今津~大津)
2019 單車輪行日本 (京都 美山町)
2019 單車輪行日本 (京都 和束町) 宇治茶的故鄉
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昨晚邊吃零食,邊和 Gavin 討論接下來的行程時,Gavin 天外飛來一句:明天要不要再騎回去拍「海津大崎」和「水杉並木」? 
讓 Rita 口中的洋芋片差點噴出來 「你講啥」?
後來在 Gavin 循循解釋,「因為天氣不好下雨,錯過了一些地方,而環琵琶湖最後一天行程預定停留的景點也比前二天少,時間較為充裕」...等等原因,然後就快速定案了,要再回去補課,二人小組機動性的好處,行程很好溝通,可以隨時修正路線!
(Rita 怎麼那麼好說服啊?)
今天行程再加入了「海津大崎」和「水杉並木」,往返需要再加上 21 K 左右,所以一樣要早早起床。
退房前,將房間大致整理一下,出門在外都提醒自己由自身做起,不要成為失格的旅人,讓別人對台灣留下不好的印象
和旅館約定早餐的時間,桌上已擺滿了各式的小碟子,第一次吃日式和風的早餐,新奇的體驗,白飯和前幾天吃到的一樣很好吃,還添了第二碗

日式早餐裡常會出現的基本菜單就是生雞蛋拌飯,將熱騰騰的白飯放上生蛋和醬油,用筷子攪拌後食用,我們不敢嘗試,還是請店家幫我們把桌上的那顆蛋蛋煮熟
早餐結束,Rita 去退房結帳時,老闆說要送紀念品,請我們自己挑選,小小貼心的舉動就能讓旅人感受到窩心的感受呢,禮輕情意重就是此刻心情的寫照了
餅干和小禮物,謝謝老闆,「ありがとう」 阿哩阿多
昨天夜裡的低溫下起了雪來,老闆在清除屋頂及汽車上的積雪時也說,這個時間還下雪,是很少見的,さむい(冷)
「丸茂旅館」親切的老闆現身了,有機會來到高島今津,這裡是很棒的落腳處哦

這位親切的姐姐,在我們住宿期間也對我們很照顧,雖然語言不通,靠著手腳並用的表達,都會知道我們的需求,甚至更貼心的幫我們設想到其它,她可以做到的
退房後,要先騎往湖岸道路,接往「海津大崎」的方向,
看到 3 度的低溫,竟然不會驚訝,這幾天已經漸漸習慣了吧

由「今津濱水泳場」望向海津大崎的方向,上方還是有著厚厚雲層,該不該騎去補課呢? 二人決定且戰且走,騎到天氣真的下雨了再折返吧
這片松樹林受到當地居民的綠化和保護,形成一條松樹綠蔭隧道,也作為房屋和田地的防風林,更豐富了美麗的湖畔景觀

先右轉往海津大崎,今天回程會再由這個岔路口左邊往マキノ高原

「海津大崎湖岸園地」稀疏的櫻花不減我們喜歡這條路的程度,昨天經過這條路時因為大雨沒有心情好好的欣賞,而此時雖然天氣仍陰陰的,但感謝此刻這條寧靜的街道,單車徐行的速度讓我們可以用身體,甚或心靈來感受,我想若此刻我們就如此喜愛這條路了,那麼如果真的遇到櫻花盛開綻放的時刻了,心情會是如何激動呢? 不過,此時這個情景沒有發生,希望有朝一日能再來一探這條櫻花大道的滿開美景囉

「海津大崎の櫻並木」昨天遺漏了這一段路,今天回來補拍,在琵琶湖畔連綿4公里長,超過800餘棵且樹齡超過70年的櫻花樹,走在櫻花隧道中的美景如夢似幻,因此名列日本櫻花名所百選之一。 
來介紹一下海津大崎櫻花大道的由來吧! 
海津村一位專職做道路修補的「宗戶清七」先生,每天進行日常修補道路的工作時心想,如此美麗的琵琶湖畔如果能夠有櫻花,應該會是很棒的風景,因此自費購買櫻花種子栽種在湖畔邊。
一開始只有他一人獨自完成,後來兩位助手的加入持續了三年,櫻花樹幼苗漸漸長成了幼木,開出了美麗的新嫩櫻花,之後村裡也召集了青年團體,在他的指導下,讓櫻花樹栽種面積逐漸延伸,
而日本官方在昭和11年(1936年)為紀念當地的「大崎隧道」開通而全線種植完成,命名立碑為「海津大崎の櫻並木」。 
多虧宗七先生當時的發想及努力堅持、青年團體協助合作、政府的共同努力,才會有現今所見的賞櫻名所「海津大崎」




還看不到櫻花浪漫蹤影,不過看著湖景也真夠動人

經過一個短短的隧道,就在海津大崎港碼頭的外面

海津大崎櫻花並木這條路上,一邊是湖畔,一邊則是沿著山壁,豪雨落石也會對湖北地區造成損壞,所以沿途有看到幾個短隧道及明隧道,山壁邊也有做擋土防護設施,保護用路人的安全

哦,YES! 這時陽光出現了,暗自竊喜著,拜託拜託,太陽公公你要撐久一點,把我們前三天淋雨的濕氣用熱度蒸發掉

剛剛騎車的沿途有看到幾隻猴子在山壁邊跳躍,這一隻則是在湖畔邊也好奇的打量著我們,猴子在日本不知道是不是保育類動物,讓我想到台灣獮猴因為近年來保育有顯著成效,已於2019年的1月起從保育類調整為一般類野生動物,不過仍是受到野生動物保育法的規範,塔塔加、武陵、柴山地區,都常耳聞為數眾多的獮猴與遊客爭相搶食或是攻擊,也造成嚴重的農損,讓農民傷透腦筋

由於還要到牧野高原去看水杉並木,我們繼續往前再騎了一段路後,就原路折返,
原本 Gavin 看天氣預報,滯留日本的鋒面今天就會離開轉為晴朗艷陽天哦,所以計劃是要騎到湖北地區的,
但看來鋒面是想多滯留一天了,今天看到前方湖北地區多雲的天氣就做罷,只到這裡就好。
轉換個心念想,也許旅途留下一些遺憾,才會催使讓我們有想再來一次的動力。
Rita、Gavin 第一次去爬玉山主峰登頂時,不只淋雨還白牆霧濛一片,但一直抱持著想看到一等三角點上遼闊美景的夢想,才促使我們再去第二次、第三次,一直到老天願意撥開面紗讓我們登山時見識及感受山徑的魅力,一再地讓人上癮深陷其中
*Rita、Gavin 玉山遊記


「海津大崎」眺望湖畔景色,座落於琵琶湖北側,海津彎東隅突出的岩礁地區,清澈湖面、湖畔自然風光、優美眺望視野,是海津大崎的特殊地景,並以「曉霧、海津大崎的礁岩」列為琵琶湖八景之一


湖邊的這些石頭應該是有人刻意疊的,不知是有特殊意義還是單純好玩



以櫻花當前景,應襯遠方高山雪景,這是在海津大崎港口的碼頭前面取景的,
再等一個星期吧,這裡就會成為大家爭相拍攝的熱點了

折返騎的這一段路,沒有盛開櫻花可以欣賞,我們一直被遠方山頭上的靄靄白雪震攝住了視線,想當然,就是一直拍照、一直拍照囉






早上飄過的烏雲,又讓地面濕答答了,希望今天不要再濕身了才好,等一下經過前方的岔路口,
就要騎往「マキノ牧野高原」的方向去

「國道161號」

若不是像我們騎單車的方式,要去「マキノ高原のメタセコイア並木」就要在這附近的「マキノ駅」,再搭乘牧野高原線的巡遊巴士約10分鐘車程,在「牧野農業公園(Makino Pick land)」下車

昨天到牧野高原的路線,我們是沿著較大條的「滋賀縣道287號」過去,今天來找找小路,小路通常有好風景哦,這一條就是了。沿著河旁的自行車道,是與滋賀縣道287號並行而上的小路,最後也是可以通往「牧野農業公園(Makino Pick land)」的入口







我們是騎到前方的那座白色小橋左轉,再騎約700公尺就會到牧野農業公園(Makino Pick land)的入口,而這一條路繼續沿河往上也可以一直騎,之後再找路左轉,就可以由マキノ牧野高原的最內端騎下來囉,之後有機會再來,就要採用這種方式才可以完整騎完水杉大道




白色小橋左轉過來後,看著這些好搭配這個山景的屋舍,這在台灣的環境,是高級別墅區的等級了吧

也是以油菜花來做為種植農作物前的綠肥,這時候拍照呈現好搶眼的黃綠色,這裡有沒有像歐洲的鄉村風光

「マキノ高原のメタセコイア並木」還好今天有決定再來補課,天氣比昨天好太多了,至少此刻是有陽光藍天的,雖然昨天已經看過水杉並木的景色了,但是還沒有看膩耶,好好把握吧,下次再來不知要何時了

牧野地區最具象徵性的景色,由牧野農業公園(Makino Pick land) 延伸到マキノ牧野高原長達 2.5 公里的水杉林木景觀,在1994年曾被「讀賣新聞」選為「新・日本の街路邊樹百景」的絕美景觀道路



等陽光,等藍天,等沒車,二個人自拍玩了很久,
喬了好久才拍到這張兩個人的合照,有攝影師是幸福的











拍過癮了水杉並木,往「滋賀縣道287號」離開

離開這條縣道前,路旁小路可以再拍到後方的山景,遼闊的景色,不要錯過了



「湖西の松林」早上前往海津大崎有經過的地區,回程再稍作停留,看看沿途綠色豐富而美麗的湖畔景觀。
日本社團法人・日本松之綠守護會選定的100個擁有美麗松樹林的海岸、砂濱「日本の白砂青松100選」,位於滋賀縣高島市湖西の松林就名列其一  
*日本白砂青松100選 by 維基百科

湖西の松林景觀

右邊的房子,湖景樹景第一排,好優

7-11今津南新保店,補充一下炸雞能量

「二ッ石大明神遙拜所」
據說當可以看到鳥居內的這兩顆石頭時,就是旱季(一種日月潭九蛙的概念),每年固定有祈雨的儀式,可惜今天視野並不那麼好,看不到湖岸對岸滋賀最高的伊吹山 Mount Ibuki



「滋賀縣道333號」
湖西地區這一段原本稍嫌荒涼的湖岸道路,有了後方的山景映襯,頓時景色變的好吸引人


一棵樹

二棵樹

三棵樹
路旁看似簡單的視野,但湖畔這幾棵樹實在太有戲了,進來拍照時感受廣闊湖岸的靜謐,這裡也是一個可供露營的場地

沒有非要看到的景色,但享受著追逐夢想的當下,那是我們最愛的旅遊方式
「治水の先覺者」
湖濱公園旁青銅像石碑上,表彰記載著治水有功的「藤本太郎兵衛」事蹟




「STAGEX 高島」 2018年7月開業的Shin-Asahi風車村,算是一個維護良好還有高規格備配的大型露營地,
有小木屋、帳篷、小溪、草皮、燒烤、多項的遊樂設施,不過費用當然不斐啦,有興趣的就自行參考後面的官網內容囉  
*STAGEX高島 by 官網

湖岸的另一邊視野,山頂上閃閃發亮的白雪,真吸引我們的目光



左邊的路樹好像掛衣架哦,蠻長一段路都看著這個衣架的景觀,還蠻妙的


這隻老鷹在我們拍照期間就一直在附近盤旋,周遭也有看到好幾隻在田野間飛翔覓食,表示這裡的生態做的很好


這條「鴨川」是流經日本滋賀縣大津市和高島市後注入琵琶湖的河川

「滋賀縣道558號」
這裡騎上來後,右邊匯流而來的車輛速度都很快,要小心點,我都覺得很像要騎上交流道的感覺,
稍後會與「國道161號」匯流在一起,車速及車流量又更多更快了

左前方很像飄浮在湖面上的,就是有名的白鬚神社鳥居囉


「白鬚神社」
位於滋賀縣高島市,遊客們都是為了琵琶湖上的大鳥居而造訪,而且這裡也是全國 約300座白鬚神社的總本社哦
湖中的鳥居和神社本殿隔著「國道161號」相望,如果要拍到鳥居在琵琶湖上的全景,則必須要穿越馬路,
但因為是國道等級的道路,車流量是很大的,也沒有交通號誌,因此要小心


鳥居後面可以隱約看到琵琶湖上最大的島嶼「沖島」(貓島),這裡也是人氣頗高的攝影景點,
在清晨時太陽從鳥居之間冉冉升起的景色尤美,或是日落時分拍攝金黃色水面映照的鳥居,
但是這二個時間我們騎單車都比較不能配合,所以就拍正常版艷陽高照的囉



白鬚神社本殿在國道161號旁




由本殿拍向對面鳥居的視角


現在已完成一半路程了,白鬚神社過後 500 公尺就有一間便利商利,巴肚就夭ㄟ,
時間11點半正好來吃午餐,這間 7-11 招牌顏色和台灣的不一樣

看著湖景吃午餐,這間的 View 不錯哦

大份量的牛肉丼飯,價格比吉野家、すき家的還要貴耶,還好肉量還蠻多的,吃飽就有力氣可以繼續騎了,
剛拿到丼飯的容器時,以為是保麗龍,但是印象中日本的環保做的還蠻落實的,大量拋棄性食材應該不會使用不環保的材料才對呀,
摸一摸,材質果然不是保麗龍,觸感接近較厚脆的紙類,但是我們也不知道是什麼啦,純屬猜測

肉醬麵,當然還要配炸雞囉,這是進到日本便利商店必買的呀

吃飽後再繼續下半場行程囉,主要路程就先往大津市方向,若時間及天氣許可,再加碼大津市附近的景點

這裡已算是「大津市」的南小松地區,不過大津地區很大,我們還只是在邊界而已,
這一段我們就沒有沿著湖畔騎,而是沿著「 びわ湖レイクサイド自転車道」標示來騎看看日本的自行車道

自行車道路蜿蜒延伸,讓一成不變的道路多了些變化,騎起車來有沒有更輕快是不確定啦,但是賞心悅目是肯定的

「滋賀縣道307號」
很安靜的道路耶,沿途有看到好幾個沿著自行車道慢跑的居民,這種空氣、這種風景,讓我天天跑 10K 也樂意

上面是 JR西日本「 湖西線」的高架鐵路幹線,連結京都市山科區的山科站,因途經琵琶湖西岸至滋賀縣長濱市的近江鹽津站,故命名為湖西線

JR 湖西線,其中一個小小的車站「比良駅」

旁邊的山系,應該是滋賀縣琵琶湖西岸的「比良山」,近江八景中「比良の暮雪」,描述的應該是連綿群峰上的優美雪景吧

喜歡這種自在輕鬆的旅行方式,背包裝的下的,就帶我們到那個地方, 
不夠了,再裝滿行囊繼續出發





繼續再騎湖岸邉的道路,這條是「滋賀縣道 321 號」

「縣營都市公園木戸湖岸緑地」
又看到湖畔邊視野好棒的地方,可以遼望著廣闊的琵琶湖

在我們到達前,已看到旁邊座椅這位年約 60 歲以上的女性,看著她打扮整齊,化著輕妝淡粉,
身旁準備的輕食搭配著湖景享受此刻的時光,看著她雖然一個人,但是卻不會覺得她有孤單落寞的感覺,反而是很自在的享受生活。 是啊!誰說一個人就會被冠上孤單的名詞呢?
我想此刻,我們和她都是幸福的沈浸在這個靜謐氛圍的,而且沿著湖畔騎的路段也快要結束轉往市區街道了,我們更多了一分想要好好珍惜眼前美景的心情


「八所神社」

「滋賀縣道 558 號」
在大津市的和邇中浜附近時,我們沿途要找自車行店或是可以借打氣筒的店家,為什麼呢? 
因為 Rita 的單車後輪漸漸消氣中,在拍比良山景,騎在自行車道那一段時,本來以為是體力下降,速度才有點變慢,
後來摸摸輪胎才發現變軟了,還好手測胎壓軟度應該還有60左右,還可以慢慢的騎,足夠撐到市區去補胎打氣,現在 Rita 就有騎慢的正當理由了對吧! 
(後來二天騎山路的行程時,當覺得爬坡好累速度慢了,明明是自己的問題,不過都會不自覺去摸輪胎有沒有氣,然後就被 Gavin 唸.........)
這裡有琵琶湖單車可以打氣的店家,要留著網站備用哦 
*琵琶湖單車打氣店家

咦? 不是要去找打氣筒的店家嗎,這裡看起來是一間麵包店耶,是的!陰錯陽差我們來到了這一間店
原先我們看了地圖計劃中要去借打氣筒的店在往前大約 1.5公里距離的地方,然後 Rita 肚子餓………要來買麵包嘛,
突然看到門口有單車架耶,這時候查了地圖這家店也在琵琶湖單車打氣的店家上面那應該會有打氣筒哦,來去問問看!

請問,麵包多少錢?  啊………不是啦,請問有打氣筒嗎? 
和店員比手劃腳引來正在烘培室的老闆出來關切,問了我們從哪裡來的呀,環琵琶湖第幾天了……等等,
也順利的借到了打氣筒,有高壓式的哦,YA ! 
這時 Gavin 在外面檢查輪胎時, Rita 繼續物色想買的麵包,就買排名最 Top 的二個吧!(裡面是紅豆餡)
每種都看起來好好吃哦,不過 Gavin 在外面辛苦吹風,我在努力 shopping可能會被罵,只好買那二個紅豆麵包就好
辛苦的 Gavin ,檢查輪胎消風原因中………
原來是這個壞東西,很細小的碎破璃,讓 Rita 的後輪刺破了兩個小洞,不過吃芝麻總會掉燒餅 (好像相反了 XDD…) 
出外騎車總會破胎的嘛,還好我出門都有攝影師、單車技修師、揹工隨行
Gavin 補胎時,老闆「京極卓也」桑出來和我們聊天,原來他會講幾句簡單的中文呢,
也是單車同好的他,2016年時曾經來到台灣參加「GIANT自行車環台」,還有證書呢,
雖然現在店裡工作忙碌無法常常去騎車覺得可惜,但真正的喜愛,眼神是無法騙人的,
老闆和我們聊到單車時的回憶,眼睛神情有閃閃發亮呢
老闆開心的也把他的愛車牽出來,車架上最右邊那台紅色 Specialized,也是公路車,
難怪店裡會有高壓式的打氣筒,日本一般店裡可以借到的都是一般傳統型的
和老闆相談甚歡,也推薦了台灣花蓮、台東是最適合騎車的地方,相約若來到台灣騎車,再告訴我們一定陪騎,對了,老闆最後還送我們幾個麵包,太感謝了 
*結喜官網  *結喜ゆうき 
わがし屋さんのあんぱん <FB>
原本我們看地圖要來的,是這間自行車店「Doterushi 自転車処どてるし」,
不過看來現在這個時間是沒有營業的,回家後查詢這間自行車店,服務評價還不錯,
有單車及人身部品銷售諮詢,還有賣好吃的霜淇淋

剛過琵琶湖大橋,先沿著「滋賀縣道 558 號」騎,但是等一下要去「満月寺 浮御堂」就要再往琵琶湖岸邊方向


Rita 看到這間店好像是賣豆漿製品的有點好奇,印象中日本大部份都是看到牛奶,豆漿倒是比較少看到

「都久生須麻神社」
位於大津市本堅田地區,往神社方向走進去,就是琵琶湖

「満月寺 浮御堂」
露在水面上的佛寺,為了祈求琵琶湖上安全和度化眾生,於是在湖中修建寺廟,是大津地區的千年古寺,
長長的石橋連接大殿與園區,大殿供俸著十一面觀音像。山門前左右兩棵老松樹峻立挺拔,而浮御堂的堅田落雁更是近江八景其中之一 
*浮御堂 by 琵琶湖遊客中心官網

進去是要收費的,但是我們對松樹的景比較有興趣,只有在門口照相

離開浮御堂後,時間才2點半,還有很多時間,看了附近的景點,就再加碼去「日吉大社」,原本以為在路旁的神社而已,結果是要經過上上下下的山路,先爬升海拔100m,第一段山路最高的坡度甚至有到15%,這是這幾天第一次流汗耶…… (前二天泡湯不算哦,哈哈)
這裡是爬了第一段坡的高點處,可以遠眺琵琶湖景,海拔大約 220m

到高點後下滑,再繼續沿著街道上上下下爬升著,比較明顯的有二段,還好坡度已經沒有剛剛第一段那麼陡峭了,此處是到第三段高點(海拔大約 227m)後,準備下滑的地方

這是往第四段也是最後一段爬坡,可以看到往「日吉大社」的指標,到了就是高點了

「日吉大社」
這裡差不多就是高點 (237m),進入也是要收費,考量時間我們就在附近取景沒有進去寺院裡了,
位於日本滋賀縣大津市比叡山腳下的神社,是日本境內所有3800所日吉、日枝及山王神社的總本宮,已被列為日本遺產,寺廟內四周種植3000餘棵楓樹,秋季時火艷楓紅與壯麗神殿相互輝映,也是有名的賞楓聖地



離開日吉大社後,我們不沿原路,而是沿「滋賀縣道 316 號」下山,這一條路也是大多數遊客往返日吉大社搭乘大眾運輸(京阪石山坂本線)的路線,(我們剛剛上山的路線,算是騎另一條小路)

若由這條路線上山的,看到白色大鳥居表示日吉大社快要到了,這條路車流蠻大的,等待沒車的時候趕緊和鳥居合照


等待綻放的櫻花

再度接回到「滋賀縣道558號高島大津線」,路旁「縣營都市公園下阪本湖岸緑地」旁「坂本城址公園」有日本戰國名將「明智光秀」的雕像,曾是織田信長帳下重要的將領
*明智光秀 by 維基百科

「縣營都市公園下阪本湖岸緑地」
湖畔景色,眺望彼岸的草津地區,思緒也和潮來潮往,隨之起伏

「唐崎神社」位於滋賀縣大津市,琵琶湖西岸的神社,此處也是因近江八景中「唐崎夜雨」而聞名,我們到的時候完全沒有遊客,裡面風景超好的耶,先在神社前到此一遊照,再去裡面看造型很奇特的松樹

來到唐崎神社,我們覺得最值得看的除了遼闊的湖岸景色之外,就是松樹莫屬了,這裡的松樹枝幹不斷的延伸,樹枝四處蔓延,雖經過造型修剪,但樹王已經大的需要靠支架來支撐了


近江八景「唐崎夜雨」
神社內腹地廣大,還設有木造的觀景平台,光看著如此平靜遼闊的湖岸,讓人看了心情也跟著舒展開了


在風光明媚的午後,也將要結束單車環琵琶湖的行程,回到大津市區後再轉搭電車到京都市下京區,今晚的民宿地點。
三天前我們由啟程時喜悅興奮的心情,到此時將完成時刻,內心的平靜,沒有太多波濤洶湧的思緒,雖然當中我們遇到了些許不是預期中的變化,但是就是如此的經歷我們才能烙印在記憶之中,看著照片、文字,這都是我們無價的回憶啊。
離開唐崎神社,騎大約 5K後,來到大津市區,雖然才4點半左右還沒到晚餐時間,但是考量等一下到大津車站後要忙著組裝單車到攜車箱、坐電車到「西大路駅」、步行到今晚民宿地點,可能會蠻晚的,所以還是先在這裡覓食吧

琵琶湖完騎慶功宴 ~ PART 1
(晚上到了民宿繼續吃 PART 2)


離開大津前再拍一下大津港

「JR大津駅」
回到三天前單車的出發地點,回到這裡算是完成環琵琶湖行程了,由衷感謝一路上所有照顧、幫助過我們的人

今日里程&今日爬升

第一天借用置物櫃時投了當天租用的金額,第三天我們回來,投幣處已經顯示了該補二天的差額才能取物了,(¥1200x2=2400),投幣只能使用¥100的面額,還好車站內有 7-11 可以換幣

Gavin 拆車、裝箱中,看來技巧愈來愈熟練了,以後可以常常帶 Rita 出國騎車嗎?

一轉眼的工夫,二台單車就裝箱完成了,接下來就用已事先儲值好的「ICOCA卡」進車站囉,刻意拍匣門大小,攜車箱可以順利通過哦

搭乘「JR琵琶湖線」,由大津駅--->西大路駅,3站 (山科、京都、西大路) 大約13 分鐘,車廂內沒有像 JR山手線那麼擁擠,可以將車箱放在最角落

「西大路駅」
搭乘JR琵琶湖線,在京都站的下一站下車,匣門的通道寬度,攜車箱也是可以通過沒問題

由西大路駅下車 ~ 今晚住宿地點 (京都市下京區西七条,Fujitaya BnB 藤田屋民宿),距離 1.5K左右,
為什麼不選擇離車站近一點的地方呢? 我想看到民宿後,有騎單車的人,都會列為住宿的優先選項的

往民宿途中看到,我們很感興趣的店,有教練正在指導攀岩技巧

「Fujitaya BnB 藤田屋民宿
走到民宿已經 6:20,但天色已經暗了,門口拍不太起來,沒關係,要連住三晚,後面會再補拍

位於京都市下京區的民宿,是無意間在社團網站找到的單車友善旅館,雖然距離最近的西大路駅有一點距離,
但考量到我們三天住宿單車借放的問題,所以還是選擇住這裡,房型是 Deluxe Japanese Style Room for 3 People,空間有18平方公尺,
含自助式簡易早餐 (吐司、麥片、白飯),共用廚房、浴室,因分開訂房所以三天房價都不同,¥9209、¥8186、¥11500,還要另加每人每晚¥200宿泊稅

也是單車愛好者的老闆偶爾會出現在店裡 (京都市有另一個分店),平常都是異地打工的人在接洽訂房服務,
其中我們有遇到二位是台灣人,詢問後可以將單車放到房間內,而我們的房型內也有放單車的車架(在二個攜車箱上方的橫桿),走廊、民宿入口內也有地方可以放,所以就算一群人來騎車,也沒問題,空間悼悼有餘

將單車整理好,洗了個溫暖的澡,要來環琵琶湖慶功宴 PART 2了吧,到附近的超市買了糧食,在公用區享用囉,和店內的服務人員聊天時,知道我們明天要騎去美山町,有點驚訝,因為由民宿當日往返有點距離,而她在電話中告訴老闆有二位騎公路車的人住宿時,聽說老闆明天還會特地過來店裡呢!
好了,吃飽喝足,睡個好覺,期待明天「美山町」的行程囉 ~

民宿都是自由行的旅客,因此也有許多導覽地圖可以參考,也有單車可以租借哦


路線資訊:                                                                                                                                                『高島今津-海津大崎-牧野高原水杉並木-近江-日吉大社-唐祈神社-大津』


高度路線圖:                                                                                                                                            

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