桃源谷越嶺&鷹石尖 (2015-08-01)

<單車路線>：
『雙溪-貢寮-吉林-內寮-桃源谷-大里-大溪-鷹石尖-泰平-三叉坑-雙溪』

單車桃源谷越嶺與鷹石尖一直在我們單車行程中的計劃之一,但東北角的氣候是決定能否成行的最大因素。
2013年曾騎訪桃源谷,但當時是騎公路車,只能走小小一段步道,那時對此地獨特的山海與稜線交融美景有很大的憧憬,
此次換騎登山車再次造訪,雖然步道部份仍需扛推車,但沿途美景沒有讓我們有走回頭路的想法。
前往桃源谷有四條主要路線(草嶺線、石觀音線、大溪線、內寮線) , 而我們今天單車行程由雙溪做為起、終點,
越嶺到宜蘭後,再由風景優美的宜1回到雙溪,構成一條完整環狀路線, 主要粗分為三段路線：
(一)雙溪－貢寮－吉林產業道路－桃源谷步道
(二)桃源谷步道草嶺線 (4.5公里)
(三)大里－宜１－鷹石尖－雙溪

今天除了到達桃源谷草原前的陡坡需克服外,乍聽短短4.5公里的越嶺步道有絕大多數時間,
能騎就騎,不能騎就用推的,再用推的不行,單車扛上肩也是絕對必要的,
如果看到的美景有深深打動了自己的心, 沿途的汗水就沒有白流,不同的單車將會帶領我們看見不同的視野 。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

天還未亮就起床準備, 開車在高速公路上時,
迎向陽光,此時這個空間讓人視覺有著暖暖的感覺

於2014年底正式通車的「基福公路」由西邊的暖暖一路編至東邊的福隆,
這是第一次開車經過這條路線, 對於要到十分、雙溪的遊客,這又是另一條更便捷的道路了

Gavin早已做好功課,規劃好停車的地點了, 回程由宜1回來時, 離這裡也近,又可以去雙溪吃好吃豆花,
怎麼這麼棒呢   ^_^

出發囉 ~ 今天有很多扛車行程, Are you ready ?
(想到扛車, 剛剛早餐應該吃多一點,儲備能量的…)

雙溪好吃的豆花就在這裡, 當然現在時間很早,還沒有開始營業啦

「雙溪教會」
隸屬台灣基督長老教會的雙溪教會,是加拿大籍馬偕博士從台北到噶瑪蘭佈教時在此（頂雙溪）設中途休息站,
並在鄉內行醫拔牙,同時積極向當地居民傳福音,第一所教堂在1887年完工,乃石牆茅草頂建築,
現在所見之教堂是在1945年重築,經信徒同心協力、搬運砂石重建之鋼筋水泥聖殿

教堂旁的重築紀念碑

「雙溪 共和大橋」
共和大橋是往來雙溪魚行里和共和里之間的重要橋樑,
火紅顏色的圓拱鋼樑讓人遠遠就可看到,算是雙溪很醒目的地標

通過共和大橋, 騎往車少少的「魚行道路」-->「貢寮」 ,
(避開台2丙的龐大車流道路,若不是為競速而騎這裡的話,很推薦的路線哦)

「北38 魚行道路」
雙溪到貢寮間, 沿著雙溪河左岸與鐵路而行的寧靜鄉道,
這裡有多適合騎著單車漫遊, 騎過了就很難忘記它的好,要拍河岸風光或與火車來個巧遇,都很適合,
已經騎過這條路線很多次了, 仍然很喜歡這裡的景色

慢慢往貢寮方向騎去, 有許多好角度,可以沿路拍鐵道風光

小時候才看得到, 這算是古董級的卡踏車了吧
以前小時候都要偷騎阿公這種腳踏車, 座墊永遠坐不到, 哈, 真是懷念啊

每次騎到魚行道路的這一段, 就很期待, 剛剛好可以與火車巧遇啦,不過心裡愈想,好像愈不會實現,
好吧, 那就順其自然, 自己在這一段拍單車與鐵道風光吧

已斑駁的鐵道柵欄, 配上登山車, FU還不錯耶

不是出名的景點, 但這裡卻讓我們留連忘返,
今天漫漫路程雖然才剛出發,卻捨不得加快腳步

二人在這一段鐵道玩拍了一會兒時間,突然....感覺好像…
火車來啦, YA ~ 看 Rita 開心的表情呢,
可惜普悠瑪速度太快了, 我們發現有火車時距離已經很近了,不過有火車入鏡,一起共騎一段,也很開心啦

過了貢寮火車站沒多遠, 可以望見前方醒目的紅色拱形鋼橋, 就是新的貢寮大橋
橋的另一端,即是雙溪右岸的台2丙線, 不過,那不是我們今天的路線,能避開主要幹道路線就儘量避開囉

已經出現桃源谷的指標了  (這一處岔路口右轉, 有點逆光拍不清楚)

右轉過來後, 騎在鐵道的另一邊了

到了貢寮的地標, 「貢寮大橋」
鮮紅色澤的拱形橋身,在藍天下顯得特別醒目

右邊的紅橋是新橋 ; 而左邊的舊橋已改成行人專用橋樑了

騎在舊橋上, 望著旁邊的新橋, 想著...世代交替  (好像想太遠了...)
由舊橋、新橋都可以通往貢寮老街, 不過舊橋比較近一些,不用再左繞回來

「貢寮老街」
由舊橋過來, 就可以直接通往老街內,
這裡並不像三峽、大溪、九份等,已屬於商業化的老街,這裡對於外來遊客來說可能沒有什麼吸引力,
但安靜的小街道,看到當地人優閒的生活態度, 這個老街,有不一樣的風情

慢慢騎過這個安靜的老街,舊式的紅磚平房建築,
短短的一條老街, 若沒有特地停留,約莫幾分鐘就騎完了吧,
這裡沒有遊客的喧雜吵鬧聲,安靜的感覺, 反而吸引我們

老街這裡不會有24小時營業的便利商店, 只有當地居民信賴的傳統柑仔店,
店家還保有著舊式木頭招牌耶, 現在真的很少見了

貢寮老街的盡頭, 過馬路直走,對面即是通往桃源谷的「吉林產業道路」

剛開始的吉林產業道路, 路況很平緩,前段還偶有樹蔭, 騎來還蠻舒適的,
會開車經過這裡的,大多是要到上方桃源谷的遊客,其它時間經過的車輛並不多

沿著枋腳溪而行的吉林產業道路, 途中經過幾座石砌的老房子,
這時 Rita已騎到前面去了, 就讓 Gavin的愛車入鏡吧

一定有不少人猜的出這是什麼吧 !
這幾年在山林中看見台灣藍鵲的蹤跡愈來愈頻繁了,不過還是第一次近距離看到它的羽毛

「吉林派出所 鐵馬驛站」
過了貢寮後, 以及到越嶺桃源谷, 沿途都沒有補給哦, 今天的大太陽一定要先做好補水準備,
看到單車旅行的好朋友--派出所, 趕緊進去補水囉

岔路口,繼續直行, 右轉有指標是往獅山

岔路口, 這裡約是吉林產業道路6K處左右,這裡也有明顯的指標往桃源谷, 續往左邊

岔路口, 一樣是有桃源谷指標, 要是迷路, 真的就比 Rita 還要路痴了, 呵呵
現在開始, 坡度比剛剛前段的明顯增加了一些, 不過都還算是平緩,
真的,真的, 等會兒騎到後面到達桃源谷草原前有幾段陡坡,真的會覺得前面真的太親民的坡度了

沿途路況不錯,看的出道路都有在養護, 剛好也有遇到鄉公所正好派員派途修剪樹木及道路,
但因此段路幅較狹小,若有登山遊客車輛會車時,要小心點即可

續往上行, 循著「石觀音寺」的指標前進,
照片中這個岔路口皆可通行 (右邊是一條捷徑,可以少繞一小段路,但較陡一些)
我們於2013年12月來桃源谷時,是騎左邊那條,那麼今天就換騎右邊這條吧 !

岔路口騎上來後, 馬上就是陡坡迎接我們, 到了秋天這裡的楓香一定很美,
(二邊都騎過我們覺得, 都很陡 XD…)

這裡就是剛剛的岔路口,最後會相連接的地方,
我們發現,真的只有少繞一小小段路而已

岔路口, 部份登山客會將汽車往前開到桃源谷內寮線的入口,再沿著階梯走上去,
但是在這一處民房岔路口左轉,有產業道路單車可以直接騎到桃源谷 (也有汽機車也是走左邊的路)
馬路上有噴漆寫往「石觀音寺」的方向, 左轉過後開始陡上 (陡、陡、陡)

左轉後是一小段柏油路舖面,這一段騎上去視野還不錯, 近處看梯田, 遠處觀草原,
分散一些爬坡的注意力

近拍梯田, 現在已經8月了,心想怎麼稻子還沒收割 ?
上次12月來這裡時是休耕期,所以自己猜想原因是一年只耕種一期稻作(不像花東和南部有2~3期稻),
晚插秧, 所以到現在還沒有收割, 不過近看也都已結穗,離收成期也不遠了

持續陡上的坡, 已經忘了還有多遠, 反正繼續騎就對了

柏油路面結束後,緊接著換成一樣陡上的水泥路面,
而這一段產業道路的盡頭就是墓區,要穿過木柵門後繼續再往上
看到柵門,也就是桃源谷入口了

穿過墓區, 到了寬廣的草原區, 還沒結束, 可別放鬆高興的太早…

北部要看到寬闊的草原區,除了擎天崗, 這一處也是很知名的地方,
隨著陡坡轉個彎,狹隘的視野突然轉換為此刻所見寬廣的草原風貌,
這種開心的心境,和第一次初見時一樣, 騎著單車來好值得,流汗換來的美景才能體會如此深刻

過了柵門，就望見成群的水牛群, 很好奇的直盯著我們瞧

很喜歡這個彎道的景色, Gavin叫 Rita再騎一次, 當然應聲說好了

Gavin再到更高處的草原區, 就有更好的角度視野了,
沒有超廣角的相機, 就用雙腳移動來取景吧

牛隻都聚集在地勢較平坦的草原, 上次來的時間是下午,都沒看到幾隻牛,
今天是早上, 看到一大群, 所以若要看牛, 記得要早上的時間來哦

牛仔不騎牛, 改騎單車了

看完牛牛,繼續往上一層的水泥路騎乘

照片左上方有個沿著步道, 小小的登山客人影, 等會兒我們也會經過那一段

今天最陡的部分, 就是等會兒左彎過後的一段陡坡

這一段不長,但是卻會騎到翹勾輪的坡度, 要重重壓著車頭才行,
我們與常騎的北部路線,「二子坪-助航站」這一段來比較的話, 這裡還是比較陡一些,
總之,這一段是會讓人印象極深的一段囉

照片中道路盡頭 Rita小小的人影,騎到的地方,就是水泥路面的終點處,
桃源谷步道草嶺線與石觀音線的交叉口, 也是單車可騎乘道路的終點

本來以為 Rita 騎到上面可以輕鬆一會兒了, Gavin 喊著 「騎下來,這裡風景很好哦」
所以, Rita 就……又騎下去囉

嗯 ~ 還好沒騙我, 騎進來草原的視野, 和剛剛在水泥路面看到的,果真不一樣

牛牛悠閒的低頭吃草, 我看著牛牛, 所以我們最悠閒…  ^o^

照片中不是很清楚.但是沒壓縮過的照片及現場都可以清楚看到最右邊的草山雷達站,往左有燦光寮山,不厭亭旁的山頭及最左邊的五分山雷達站,這些都是很熟悉的地方

為了剛剛的美景, 再騎一次,值得的…
Rita努力壓車頭中…

到了道路的終點,是兩座山的鞍部,分別是「桃源谷步道-草嶺線」與「石觀音線」的交叉口,
若不想走遠的部份遊客會將汽車停在這裡
(這張照片是2013年12月來時所拍的)

鞍部旁設有登山步道路線的說明指示牌

站在鞍部上可以看見矗立海中的龜山島

我們由鞍部, 先走右側上桃源谷的高點

往上行桃源谷稜線步道,有階梯就扛, 有步道就推

由桃源谷稜線步道拍遠處的「灣坑頭山」 (有人說像是一隻面海的哈巴狗),
雖然此山並不高, 海拔僅有616公尺, 但是這裡的最高峰, 因山頂視野遼闊面向太平洋, 具有大山氣勢,曾被登山前輩選為台灣百大名山,
若平常來走是不困難,但今天要扛車過去,
Gavin一直提醒,那裡就是今天要越嶺到宜蘭, 要走到的高點哦, 是一開始就要嚇 Rita 就對了啦, XD…

到了桃源谷最上面的草原區,
剛剛由水泥路騎上來的道路, 由高處看一覽無遺

桃源谷草原區,由三角點望向龜山島

桃源谷草原區,由三角點望向灣坑頭山

鏡頭拉遠一點,可以清楚看見通往灣坑頭山,美麗蜿蜒稜線,
很美很美, 不過有很多上坡要扛車, 噗…

Gavin要off road下到鞍部, Rita先走下去
(這一段只有扛Gavin的車上來, 因為他的車比較好看呀)

一望無際的太平洋和東北角的群山美景,寬闊的視野, 都在這山海交會的美景中

快走到鞍部的 Rita, 對應著有著大山氣勢的灣坑頭山,
人實在渺小無比

Rita 動作太慢,拿出相機, Gavin 已經咻到眼前了

回到鞍部, 接下來要由鞍部左側走「桃源谷步道-草嶺線」
扛車到了涼亭, 在這一處高點,再拍拍龜山島海景

上次是牽著公路車來, 這次騎登山車來, 雖然後面有很多要扛車,但也多了很多可以騎的路段,
山巒丘陵起伏地形, 一坡一坡接著來, 望向右邉就是等會兒要走的路

宣告, 今天的越嶺之旅, 就由這裡開始 ~
由涼亭到此處0.5K ; 由此處到草嶺古道的啞口約4K, 全長4.5K路程

啊, 請問一下Gavin哦,這樣是要怎麼騎啦…
4.5K的路線在山脈稜線間上下起伏延伸前進著, 看著高點的灣坑頭山好似很近一樣, 但扛著車其實還蠻遠的…
重點是扛著沒有輕量化的避震車啦  ^o^

剛開始的路段, Rita還怕怕的, 尤其是階梯,還是先乖乖牽車適應一下
(曾下階梯時,被踏板打到小腿骨,痛到淚奔的經驗)

今天路上會經過很多處的牛檔石, 像照片下方處, 防止牛群亂竄穿越的柵欄

哈, Rita 最愛騎這種 Easy路線了, 拜託, 不要瞧不起我啦…

低頭扛車,也會在路上發現小小樂趣

Gavin耐心的在上面等待膽小 Rita先牽到下面, 自己再騎下來

這種路況 Rita 就敢騎啦  ^o^
還是一樣,拜託, 不要瞧不起我啦, 我是嫩咖 ~

偶爾遇到平緩石板階梯, 感覺真是天堂啊

或騎或牽也有一段時間了, 看看 Rita後方的涼亭 (草嶺線O公里處),
什麼,才走了這麼一小段哦, 不過到這裡為止,需推扛車的階梯坡度都還不算太大,
這裡體力還很夠, 後半段的坡較陡, 推扛車就會較辛苦了

能與朦矓航行於太平洋上的大海龜並騎著, 是很難的體驗,
就算OR技術尚待磨練, 樣子也要做足呀

看的出來 Rita 騎石階旁的土路, 小心翼翼的感覺

騎了一段的 Gavin, 已經愈來愈大膽了

荒煙蔓草的小徑,目前遇到走這條步道的登山客還不多,
只有遇到2、3位迎面而來,應是由石觀音寺或草嶺端過來,對於我們帶著單車來,直呼說我們體力好,
其實扛車時也好累呀…

回望來時路, 原來已經推進了好長一段距離,是該給自己一點鼓勵,
照片最遠方有個涼亭後面的山頭, 就是一開始有去的桃源谷高點,
而距離我們較近的涼亭(雖然也好遠,看起來好小) 則是登草嶺線的第一個涼亭

扛車上了一段階梯後,到了一個平台, 目前已走了1.3K了, 呼 ~ 有進步有進步,
看到指標右方有觀景平台(100公尺),讓單車休息一下, 我們去看看就好
這裡不用擔心車子不見, 因為應該沒有人想扛著車爬山吧

觀景平台眺望龜山島的景色

觀景平台眺望灣坑頭山的景色,
走這條路線時,很難不被雄霸於北方的灣坑頭山展現的氣勢所折服吧

觀景平台眺望著剛剛的來時路, 真是佩服自己扛推車的功力啊

1.5公里了, 看到里程數有進展,還真是開心啊…
嗯,看到前方的階梯, 單車又要再上肩了

Gavin由剛剛的 1.5公里處拍, 起伏頗大的稜線隨著階梯步道持續延伸著,
灣坑頭山就在右邊山頭, 看起來很近,走起來還真遠,
難怪一大堆人,單車拼命想要輕量化, 這個時候車子的重量,就很重要啦
沒有太多錢可以升級,就讓自己的臂力體力UP UP吧 !

照片左下角處,遠遠還可以看到剛剛有拍照的觀景平台,
哇, 看到由觀景平台一直到這裡,爬了那麼多階梯上來呀

扛累了就休息一下, 回頭拍拍 Gavin 扛車的模樣

階梯扛到背後的高點處, 有一小段可以滑一下 ,
這一處階梯落差沒有那麼大, 最適合 Rita 騎了

騎到不能騎的地方,就下馬牽車
回望已經走了好長的稜線, 遠遠的涼亭已經快要看不到了

遙望貢寮海邊以及醒目高聳的核四廠煙囪 (狀似煙囪的通氣塔)

在扛車途中,有一顆超大的石頭矗立在階梯步道旁,
想起去年爬七星山時,站在石頭上的記憶,
這時二人眼神交會不用多說,很有默契的放下單車,來拍照囉

要爬上這顆大石頭不簡單, Gavin在旁邊取景,更不簡單

好吧, 繼續扛車中
步道後段因稜線起伏大, 所以上坡需扛車的路段較多,
有些在階梯旁的土路,可以將單車用推的方式前進, 但有些落差大的,仍需扛車

稜線上展望著三面環山,一面臨海景色, 美不勝收
在照片中間, 宜蘭的海邊往右邊方向,位在山谷中的紅瓦建築,應該就是石觀音寺了

在這裡只要記得幾個較為知名的點即可, 像 Rita只認得灣坑頭山、核四廠、貢寮,
若是複雜的山頭,就完全沒概念,要問問 Gavin 啦

路旁右邊有捷徑可以通往宜蘭大里火車站, 不過看路況應該更為陡峭且要穿越箭竹林,
今天帶單車同行不適合探險,還是乖乖走正規的草嶺線就好, 這條捷徑小路可以做為日後單純登山健行路線選項

稜線上滿滿披覆箭竹風光

終於扛上了此行的最高點「灣坑頭山」
位於台灣宜蘭縣頭城鎮大里里,近新北市貢寮區吉林里交界處,峰頂海拔616公尺,名列台灣小百岳之一。
該山峰地處雪山山脈北段主稜線上,為雙溪與石門溪的分水嶺之一,立有二等三角點1181號。 「維基百科」

灣坑頭山--展望平台上眺望下方, 台2省道、大里漁港、往南的海岸邊也可見大里的海蝕平台

灣坑頭山--展望平台上眺望東北角獨特, 海岸與山線並存的稜線美景
試著看向遠方,有看到等會要經過的最後一個涼亭(在照片中間),
原本以為到了灣坑頭山後是一路的下坡,不過這樣看來,路況還是有上有下

從灣坑頭山下來後, 仍然沿著稜線往前推進,
這時發現早餐早已消化完畢,血糖有點低, 畢竟今天在艷陽下扛車是很耗費體力的,
準備要到左下角可遮陽的涼亭「四方亭」把肚子補給一下,
因為要由左下角的四方亭,再推車到右上角,位於啞口前最後一個涼亭,還有一段不短的路程

連綿的青山百里長呀~巍巍聳起像屏障呀喂~青青的山嶺穿雲霄呀~白雲片片天蒼蒼呀喂 ~
這首歌詞真是驗證了, 此時此景

到達四方亭前下坡路況較陡, Rita不敢騎,只好再慢慢的推著車前進

Gavin 要顧前顧後, 真是辛苦他了

Rita 趕緊把握, 到四方亭前一段平緩可騎乘的路段

到達「四方亭」前, 我們走了2.5公里

Rita拍了2.5K的路標後, 才想起趕緊回去拍 Gavin要下滑到四方亭前的這一段
遠遠小小的人影正下滑中

下滑後, Gavin直呼好玩

「四方亭」短暫休息, 把背包中的乾糧拿出來補給一下
今天經過的幾個涼亭,印象中沒有看到有立牌, 只有這個涼亭有命名耶,
立牌上面寫著,由左側可以眺望澳底社區、福隆海岸,甚至還可以看見貢寮大橋

四方亭前, 單車也要休息一下,
背後遙遠,到達啞口前的那個涼亭正在呼喚我們繼續扛車、扛車

繼續往前緩行, 過了前方的牛擋石後, 看來又有一段陡上石階

對 Gavin 來說, 已經很能適應現在這種路況了,看他騎的多開心

Gavin滑到下方後, 再往回拍 Rita和剛剛休息的四方亭,
你看, 很陡耶, 難怪 Rita 不敢騎啦

Gavin 看著遠處的核四廠, 應該心裡是想著「核電歸零」

好騎的一段, Gavin很快就咻下去了, Rita 拍完也有小騎一下哦,

快樂的下滑,總是過的特別快,
「3公里指標」前就又要開始推車了

推了一段階梯, 趕緊再把握短短可騎乘的機會

往外眺望下方的大里漁港, 距離已好近了

有不少時間在推車的關係, 所以有很多機會可以拍照,
回首望去, 四方亭已經在遠方了

雖然只能騎到牛擋石前的這一小段,不過也再度享受到推車後的小確幸

上方位於「草嶺山,高度572公尺」高處的涼亭,是到達草嶺古道啞口前的最後一個涼亭了,
感覺那座涼亭位置是往海邊凸出, 也許可以拍到比剛剛更壯潤的海景視野,等會再上去瞧瞧,
但到達涼亭前,仍是有折磨人的階梯

回頭拍拍 Gavin下滑酷樣

下滑過了剛剛的牛擋石, 在石階步道的左邊, 看見一條小小的土路,
就是Gavin現在正騎的這一條,可以繞過階梯,也許是人或牛一起走出來的小徑

剛剛的土路只有一小段, 仍然是會接回要爬上草嶺山與涼亭的石階步道

扛車上階梯之前, 先拍拍上面涼亭靠海的景緻,
這裡沿線都屬於單面山的地形,在面海的一側大多是雄偉峭壁地形,
下方的大里海岸地區地質屬岩岸地形,因此也有許多小型漁港,
我怎麼覺得,涼亭下面的山很像一隻小熊的臉 (有眼、鼻、口耶)

草嶺山上的涼亭, 回望來時路,
由這個角度來看剛剛經過的灣坑頭山, 山勢還是如此巍峨壯麗

草嶺山上的涼亭, 眺望下方大里、大溪海岸, 綿延的山勢彷彿要直接切入海中,
這一處平台已可看見由草嶺古道啞口蜿蜒而行,通往大里天公廟的道路了

原本單車好好躺在涼亭旁休息, 看到這裡景色不錯,趕緊牽上來, 與這山海交融的美景合照

俯瞰大里海岸及遠眺龜山島,海面上有著朦朧之美

另一個角度拍向貢寮、福隆海域

「3.5公里指標」
涼亭旁開始一路往下的石階步道, 剩下1公里囉

開始享受下滑的快感, 也是蠻震的啦, 還好 Gavin的車是雙避震

第一次的單車越嶺行程,這種奇妙的感受,與平常騎在柏油路面看到的山景,
感覺還真有些不一樣耶

當然, 想體驗有什麼不同, 親自來一趟就知道,
如果這種美景,是一步一腳印才能望見的,
那麼當站在高處,更會對所看到的景色更加心懷謙卑

來點點名囉, 由左而右:
雞籠山、鼻頭角、澳底聚落、核四廠區、鹽寮沙灘、福隆海水浴場、拱南宮、靈鷲山

朦朧的龜山島,已經都快看不清了

本來以為剩下的1公里都是下坡, 不過還是有些上下起伏,不過只有一點點需要推車啦

往下拍, 也可以由啞口的涼亭左邊,看到由大里上來產業道路的其中一小段,
等一下應該可以找到可以完整紀錄下迂迴彎蜒的道路

這段簡單的路面, Gavin先騎下去了,
Rita只敢騎距離不會太相近的階梯,所以這裡就乖乖扛,推車了
後面有一些較平緩就可以騎乘了

哎呀, Rita動作又太慢,看到 Gavin要下滑,拿出相機要拍時, 已經又咻到眼前了 ~
其實哦,是 Rita現在用的這台相機,反應時間有點慢啦…(有感覺到想換相機的詸之音了嗎)

「4公里指標」

啞口的涼亭,大里一帶的海岸線映入眼簾,
有幾位由大里端上來的登山客正在休息中

啞口的涼亭, 坐在草地看著下方的道路超開心的,
等一下就可以不用再推車了,哈哈, 我要好好享受下滑的快感

令人驚艷, 這裡可以拍到最完整的道路
若是登山行程,道路中間其實有步道可以穿過產業道路上來,所以不用全部都走在這彎蜒道路啦

由啞口涼亭,眺望下方美麗的海岸線, 這裡可以很清楚的看到大里的海蝕平台

巧遇到一群神腿(這是其中幾位而已), 這是Ultra Taiwan 官方團練,
他們今天越野跑的行程是100K (福隆、桃源谷、九份….等地方)
一般人走這種步道都上氣不接下氣了, 他們沿途還跑的超嗨的耶,真是佩服

這位 Relax是跑的最嗨的一位, 沿途還可以聽到他呼喊超有元氣的聲音

由啞口涼亭再牽下最後一小段階梯, 一樣 Gavin 又先滑到前面去啦

結束階梯步道行程, 左邊那條路就是草嶺古道 (往虎字碑、福隆車站)

「草嶺古道啞口」
到了草嶺古道鞍部, 我們要往右邊「大里火車站」方向, 還有2.8公里 ;
若規劃回程要回台北的,可由左邊「福隆火車站」方向,即草嶺古道往貢寮的, 一路過去都是下滑。
今日經過這一處,正在施工,應是做觀光及休息點之用

接下來, 終於回歸到人騎車的階段了, 好感動啊

看到上面山頭, 哇, 我們竟然是這樣扛車下來的, 還真佩服自己,
咦,剛剛在上面涼亭看到的美麗蜿蜒道路,感覺路況很好,像是柏油路舖面呀 ?
可是真正騎到這裡才發現,是碎石子路面, 可惜不能一路暢快下滑了,而按煞車按的手也好酸哦 !
(從天公廟至草嶺古道埡口, 約2.5公里, 大多是碎石子的產業道路及水泥路,真的要騎登山車來才適合哦)

路況記錄, 有些碎石子會滑胎, 車子龍頭可要握緊才行

沿著碎石產業道路下滑中, 看著海中的龜山島距離愈來愈近了

「古道驛站」
不斷的碎石路下滑,剛好中途的驛站可以讓手麻的我們短暫休息一下,
艷陽下水喝的超快,連背包中的也快沒了, 本來開心的看到有3台販賣機,結果茶水類的通通售完,
只剩下幾款喝了會更渴的高糖濃稠飲品,二人決定下滑到台2線再買吧
這裡也有設置廁所,真是體貼來往的登山客啊

繼續下滑, 過了驛站的路面就好一些了, 大多是水泥路面, 可以一路滑到大里的天公廟,
這一段就開始遇到不少遊客了,很多人會有大里天公廟右側往後山,即為草嶺古道登山口

路況記錄

前面就是大里的天公廟, 滿滿綠蔭真是舒服

往右可通往大里火車站及遊客中心, 但不知裡面是否可騎乘單車, 所以我們續往左邊,先接到台2線

由剛剛左轉下來, 騎一小段就到了台2線,
Gavin給了二個選項, 一個是騎「宜1」回去雙溪 ; 另一個則是騎「台2線-濱海」,
Gavin、Rita 二條路線都有騎過, 其實二人心裡都知道宜1雖然要爬坡回去,但風景還是較佳啦,
而且騎宜1還可以經過,幾年前就很想去的「鷹石尖」耶, 所以不用考慮啦,
「宜1」Let's go ~

先騎到宜蘭大溪補水覓食去

這一處是宜1前的入口馬路對面, 每次都要來這裡和龜山島合照的呀

右邊是大里遊客中心, 可以通往我們剛剛騎經過的天公廟
往北騎先去吃午餐補水, 才好面對下午宜1爬坡

「宜1」   連接新北市雙溪和宜蘭大溪的鄉道, 全長10公里,
騎了3次宜1,都是由雙溪騎過來宜蘭, 今天有這個機會,反方向騎回去, 應該也會有不同的視野感受

正中午, 騎這一段爬坡,又沒有遮蔭, 讓我們汗流夾背
今天已曬了好幾個小時的太陽, Rita 的皮膚好像又上了一層咖啡色顏料

下午的光線往海邊拍,果真才有湛藍光澤,
騎了一會兒上坡,有空曠處眺望下方的大溪漁港, 這時可惜沒有火車經過鐵道啦

這裡下拍的視野還不夠好, 要再爬一段到上面才可以拍到完整的髮夾彎的道路

漁港景觀愈來愈小, 表示我們又爬的又更高了一些

宜1後段, 我們最喜歡的地方,就是這裡了

看到路旁停了許多車輛,就知道「鷹石尖」入口到啦
幾年前經過時,都還沒什麼人知道呢,
但隨著偶像劇取景及網路資訊傳播,這裡已成為愈來愈熱門的景點

由鷹石尖的路標左彎進來後,一開始路面都是大小不均的石頭,只能推車前進

偶有較平緩的地方,當然趕緊把握騎車的好時機

有這種綠蔭的步道,環境自然原始,雖然上坡還是有些有牽車,
但還是希望能保有原本樣貌,不要改到大家可以將汽機車都開進來了,
若想來到鷹石尖,就多親近些大自然, 用步行或單車的方式來吧

路況記錄, 部分都還是登山車可騎乘路路面

喜歡這種林道

或騎或推, 不到半小時的腳程,出了樹林邊緣, 到了鷹石尖的平台處,
站在懸崖邊, 就可以望見遠處海面上的龜山島和近處,沿著海岸山邊蜿蜒前進的濱海公路

換個方向,往左邊拍去,熱鬧的大溪漁港也在下方

此時有幾位遊客,陸續等著在這顆巨石上拍照,不過大家都很客氣不會爭先恐後,都耐心的等前者拍完,
在這視野極佳的巨石山崖邊, 可以鳥瞰雙腳下美麗的海岸風光

只要不要往下看,是不會害怕啦…但對於有懼高症的人來說,光是遠觀就很可怕吧

下方可以清楚看見吸引衝浪客來此的蜜月灣海線, 以及有一大塊空地的,則是大溪國小

難得的機會,正好可以請後面排隊的遊客幫忙合照

Rita 覺得, 坐下比站著可怕一些耶

換到另一處的大石頭上, 坐在這裡的景色也是很棒

與單車一起入鏡

請別人幫忙合照

底下的二台普悠瑪正交錯而過
原本並行的濱海公路與鐵道,到了濱海公路的轉彎處開始分道揚鑣,鐵道鑽過山洞直行, 而公路則沿著海濱繞行

新視野．心感動

在鷹石尖停留了不少時間,也該起身回程了, 幸運的,我們準備離開時,剛好遇到一大群約2,30位年輕人,
正走到這裡, 哇, 還好我們早一步, 若排在他們後面等照相,可能都天黑了吧,
回程有4/5的路程, Gavin都可以用騎的下去, 而 Rita大概只敢騎一半吧

拍完這一張, Gavin就咻下去鷹石尖入口等了

回到宜1,繼續往上騎, 天氣熱看到路旁湧出的山泉水,當然馬上去清涼一下

到了「宜1」1公里的指標了
宜1這一段鄉道,沿途經過的車輛並不多,一直要到等會兒雙泰產業道路,接近虎豹潭的休憩區,來往遊客車輛才會較多一些,
所以這裡是很適合騎單車的路線哦

新北市和宜蘭縣界
由這裡過去,就是雙泰產業道路了

很喜歡雙泰產業道路的這一段風景,這條雙泰沿途種植許多櫻花、杜鵑花, 選對花開季節來,這裡就是花香大道哦,
這裡也算是北部頗具知名的一條單車道路吧,但 Rita心中不解的是,
往返台北宜蘭,許多人騎單車還是會騎大車、重機都多的「北宜」,
這裡也可以到宜蘭,車也少、風景也好,為何這條單車路線反而還沒有取代北宜呢 ?

山羌出沒, 我們還真期待可以騎著單車巧遇山羌呢  ^o^

路況記錄

「和平橋」  這座橋也是溪尾寮古道的起登點
小橋、流水, 單車帶領我們能望見不同的視野

騎經過雙溪泰平地區,當地的假日農夫市集(在泰平壽山宮下面的廣場),
可能是下午的時間,現在沒有什麼人潮

古早新娘坐的轎子,坐在裡面一直被搖晃,應該還蠻可怕的吧

在農夫市集附近,有指標寫著觀魚橋,就進來瞧瞧,
泰平地區是翡翠水庫的上游,屬於水資源保護區,橋下的水真的很清澈,裡面的苦花魚還真不少耶

沿途若有遇到單車族的好朋友, 一定要再去補補水

「虎豹潭」
北勢溪北支流源頭,潭邊兩座山丘,形似猛虎與雲豹霸守,故稱虎豹潭,
這裡算是雙泰地區很知名的景點,夏天來戲水的遊客,應該還蠻多的

來虎豹潭溯溪戲水的團體, 大部份是小朋友

單車也乘涼一會兒吧

玩水真好, 年輕真好, 自由自在真好, 簡簡單單的就好

水質清澈的虎豹潭內, 可以看到很多魚哦

這裡停滿了車輛,應該大部份是剛剛溯溪的遊客吧,
然後…有人在停車場這裡烤肉、唱卡拉OK耶… XD…
看到烤肉的煙霧彌漫飄散在這山林中, 聞起來真不搭調

良心的菜攤, 由這裡往雙溪方向過去,有好幾攤都將自家種植的蔬菜設立簡易攤子,供過路遊客採買,以前經過時都還沒有耶,
其實我們很喜歡直接向當地農民購買哦,後來今天經過看到有一攤在賣地瓜和山藥, 好想買哦,可是背包實在裝不下去,而且後面還有一段路要騎,只好放棄…

由山林中騎來, 從綠意中騎去, 很高興今天大部份的時間,我們遠離了城市中的水泥圍牆

由虎豹潭到蘭平千里的景觀台,沿途仍是上下起伏的路段, 只要騎過這裡的上坡後,離蘭平千里景觀台就不遠了,
那裡就是一路下滑啦…所以那個景觀台很重要  ^o^

「蘭平千里景觀台」
到了今天行程爬坡段的最終點了, 由這裡可以續往雙泰產業道路一路下滑到雙溪,
另一條路線,則可選擇由「三叉坑」下滑, 不過現在對於我們來說,都是下滑,倒不用害怕,哈哈,
不過, Gavin也已經安排了接下來到雙溪前的路線,所以等會兒就由三叉坑騎吧

走到觀景台涼亭上,眺望北台灣壯麗山景

觀景台涼亭上,眺望早上去的桃源谷

觀景台涼亭旁, 很貼心的地圖指示, 仔細看,還有標示沿途補水、廁所的位置呢,
雙泰無欵不饋是適合騎單車、跑步、登山健行的好路線哦 !

才剛說適合登山健行,馬上就有「辭職嶺古道」的指標囉,
在雙泰公路開闢前,這條山勢陡峭,崎嶇難行的步道是雙溪通往泰平必經路線,
等到雙泰公路開通後,除登山者之外,因無人行走而荒廢,鄉公所為便利登山人士,撥款修建,鋪設水泥路階

照片中左轉「三叉坑」 ; 直行「雙泰產業道路」
Gavin規劃由三叉坑下滑到山下後, 要去騎一段和魚行道路類似,也很棒的小品路線哦 (哇,好期待哦)

三叉坑下滑中 (路況記錄)

哇,比起以前來騎這條路線時,路況好太多了吧,
以前這裡路面潮溼,因二旁雜草叢生顯得很陰暗,現在都舖上了柏油及水泥路面,
成為單車一條適合練爬坡的路線囉

三叉坑下滑中 (路況記錄)
好陡的髮夾彎啊, 怎搞不懂以前是怎麼騎上來的,那時應該邊騎邊罵吧, 哈哈…

下滑到「三叉坑橋」
一路陡下,終於到了平緩地,還好今天是騎著登山車來,下坡真的安心許多,
接下來就沿著路旁的三叉坑溪一路前行吧

整片的綠林傳來悅耳的夏蟬聲和鳥鳴, 三叉坑溪渲洩而行的水流聲,
拂面而來的清涼微風, 早已讓我們忘記早上扛車時斗大汗珠滴下的燥熱了

一路直行下滑,遇到「清水二號橋」要準備右轉囉, 地上已有標示著自行車道的符號了,
底下清澈的三叉坑溪是戲水的好地方, 看到下面的照片就會知道啦

由清水二號橋,下拍溪畔戲水的遊客, 橋下這一處的水較淺,
愈往下方走, 水就愈深,就不適合戲水囉

沿著平林溪右岸的「梅竹蹊路」緩緩騎行, 這是「雙溪自行車道」的其中一段,
這裡少有人為開發,有寧靜的美麗和悠閒的氛圍,可以好好欣賞純樸鄉村風景,
喧擾的車輛就留給台2丙去吧, 第一次來到這裡,就喜歡上這裡了

沿途風景優美青山環繞,順著平林溪水潺潺而行,
若喜歡悠閒自在的騎著單車享受,這裡真的適合您來,
步道沿途也貼心的設有木造涼亭坐椅可供休息

偶有上下起伏的蜿蜒的小山路, 聽到的蟲鳴鳥叫,比起汽車呼嘯而過的次數多上太多,
山林間,聞到清新的空氣, 比起煙塵四散的公路也多上太多,
因此, 騎在這裡,雖然旁邊偶有路標指引著往台2丙方向去,
我們仍堅守著,繼續踩踏在讓人身心舒暢的鄉間小徑上

來到雙溪, 怎能捨棄騎進,屬於這幽靜夏日時光的好時機

梅竹蹊路自行車道終點, 與高架台2丙線交會,
告別了靜謐,告別了這裡迷人的單車道

左轉可通往台2丙, 我們沿梅竹蹊路繼續直行

直行, 過「平林橋」,往雙溪市區方向,要來去吃冰啦 

每次來到雙溪騎單車, 就會到市場旁的蔡冰冰店, 吃吃清涼消暑的豆花、剉冰,
早上出發時還沒有開門營業, 現在單車行程結束了,吃冰慰勞一下自己當做獎勵吧

紅豆花生雪花冰,是以花生做的雪花冰為基底,上頭淋上滿滿的乾花生、煮到綿密的紅豆和花生, 真的很好吃哦

另一碗點了傳統的綜合豆花, 裡面很像紅蘿蔔的是地瓜啦, 也是推薦推薦哦

最後行程以好吃豆花做為美好Ending, 口腹之慾滿足了, 今天單車之旅也好滿足,
二人回程開著車, 邊聊著今天桃源谷扛車或鷹石尖站上巨石端的驚險回憶片段,
此時的心境就和這條公路望去的一樣, 遼闊

今日里程&今日爬升

路線資訊：                                                                                                                                               
雙溪-貢寮-吉林-內寮-桃源谷-大里-大溪-鷹石尖-泰平-三叉坑-雙溪。


高度路線圖：