因先前已排定登山的行程(玉山單攻),這次終於有機會可以一償宿願,來騎這心中遙想很久的林道路線「郡大林道」。
曾經以公路車探訪新中橫塔塔加路線,經過南投縣信義鄉豐丘村時,就會看到郡大林道的指標了,
今日開車進入林道前段為石泥路面,我們由15K開始單車路線,至23K前多為碎石路面,坡度較陡些 ,
到了經典23~32K則較為平緩的土石路面,但若遇雨路段較為泥濘。
出發前天氣預報已知道是多雲的天氣,因此對陽光露臉的機率也不抱太大期望,但仍幸運的看到了壯濶的雲海景觀,及欣賞多變林相的悠美林道,
以往也曾看過多次美麗的柳杉林,但多是騎公路車而且皆是舖設柏油路面,
這是第一次騎登山車,真正探訪林道路線,絕然不同的經驗,一樣有另人驚喜的感動。
雖然我們算是第一次真正進入這類林道騎車,但事前準備絕不可少。例如:入山入園證申請、海拔路線、行前路況確認、氣候補給等等因素,
不像在平路騎車,隨時有後援補給,進入林道後,靠的就是自己事前準備是否充份,足以應變突發狀況發生。
行前我們參考了許多前輩,不論是單車或是登山的文章,才對林道路線有了粗略的了解,所以行程才選擇騎15~32K精華單車路線,
有了第一次的經驗,若有更充份的時間,也許日後有二種方式會優先選擇:先寫下來,以後若有機會成行就太棒了。
1. 單車15~23K,於工作站露營,隔天單車23~32K到登山口,再步行攀登郡大山。
2. 單車23~32K,當天步行攀登郡大山。
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北部昨晚下了一夜的雨,很認真的和Gavin討論過後,仍按照原訂計劃出發 (握拳,一定要去...) 但為了在山區安全起見,今天騎乘單車的計劃,就等到了南投再決定囉! |
車開到了南投信義鄉,天色也亮了,前方望去映入眼簾的是熟悉的開闊山景, 原本瞌腄蟲纏身的沈重眼皮,也都興奮的甦醒啦! |
曾經騎著單車騎經過這條路很多次了,但都是on road的行程, 今天眼前看到一樣是美麗的山林景色,但今天要騎的是與以往全然不同的路線, 當然,這也是我們心中想了很久的行程! 看到前方的路標指引著我們方向,心中油然生起興奮之情耶 ^_^ |
可以看見,入口柵門都是關上的哦,等待員警查核文件無誤後就可以放行進去囉 |
由於時間還早,進入的車輛還不多,因此途中看到有開闊的視野,就停車拍照欣賞囉 因這個路線是第一次探訪,不知道再往上有沒有更好的觀景點,總之,先拍再說啦 由最下方河床開始到這裡,爬升也是不容小覷的 (呼,還好我們選擇是由15K開始騎) |
下方陳有蘭溪與十八重溪的交會處 |
開車途中會經過多處像照片中這樣不穩定的山壁, 印象中這處約在2.5K左右, 脆弱的地質因無防護網,隨時都有可能發生落石,心中驚驚,小心快點迅速通過, 也許這樣看照片覺得還好嗎? 才不呢!實際經過時,都還感覺有小落石不斷崩落下來的聲響 |
小心緩慢地開車,海拔也持續爬升中,道路林相改變了,還蠻喜歡這種景觀的, 騎登山車需要有無比體力,所以… |
找個空闊的地方先餵飽肚皮吧!早上在信義鄉買的炒麵也太大份了吧,XD… 老闆看到穿車衣,應該是要去活動活動,應該有體恤我們,給我們加量不加價吧,呵呵 |
隨著之字型爬升的林道一路陡升著,開車經過有幾處視野開闊的點,又可以停下來拍照了 |
這時天空的雲很漂亮 |
開車沿途看到有不少伐區集材場,這都是要載去賣的嗎 ? |
每棵都有列管編號 |
這裡還隱約聽的到,下方山谷間的部落傳來廣播的聲音 |
路上有許多像這樣砍伐後,尚未編號列管的木頭堆放在路邊 |
汽車開到了15K左右,找個空曠處將單車卸下,準備開始體驗今天的林道之旅, 這一處路旁己經也有停放另一台車輛了(後來我們在林道後段也有遇到車主,也是來騎林道的同好) |
Gavin一邊拍照,一邊幫Rita,下方的部落點點名 |
俯瞰今年初才去過的羅娜、望鄉、新鄉、久美等原住民部落 |
郡大林道 ~ 我們來了 一開始騎還覺得,路況很好呀,有舖水泥或柏油, 不過這是看到最好的路面囉 林道後面顛簸的路況,就是登山車才能享受的樂趣了 |
我喜歡的高山林道, 在山林騎車,你不知道下一個轉彎看到的風景會是如何,也許荒煙蔓草,但也許是豁然開朗的景色, 但無法去預想,只能前進,你就會得到答案 這不就也是人生的寫照嗎,當累了遇到瓶頸,只有繼續,你才會知道下一刻究竟會出現什麼。 |
用著最適合我們的速度,緩慢持續騎乘爬升著 騎在初訪的單車路線,對於Rita絕對超有吸引力,尤其喜歡騎在人不多的山路,呵呵 |
由15K開始,路面時而是水泥舖面;時而是碎石舖道,平常我們騎公路車時喜歡平整的柏油路面, 來到這裡,登山車還是喜歡由泥土小石舖設而成的道路才有FU啊! |
別看照片坡度看起來很平緩,騎車也是粉累的,呼呼~ 第一次來,所以沿途路況我們會記錄的較多,照片也會拍的較多一些,請見諒啦! |
騎車就是要欣賞美景啊,快快,看著山下是我們曾經去過的原住民部落耶,好興奮的心情, 今天同樣以單車,我們要再去探訪另一處單車前輩們所讚賞的林道路線, 台灣,不論是公路、林道、山徑處處都值得我們去尋訪 |
今天背包只有攜帶隨身所需的外套、雨衣、乾糧、飲水等,在行前參考許多車友文章中, 很多是揹著露營重裝來騎這一段路,真是辛苦了。不過能在望鄉工作站宿營也是很多人所稱羨的, 只能說,辛苦是有代價的啦! 當然會有人說,直接開車到露營地就好了啊,不用騎車,唉呀,到達的爽度是不同的啦,對吧! |
在海拔近2千公尺的高山林道,坐看無盡的山谷, 心中應該激動無比,但老實說,沒有澎湃激昂,換來更多的是平靜的心緒, 真正感受到快樂的心情,應該就是如此了吧! |
下方是我們很喜歡的部落,有機會一定要騎著單車再去 |
長期被來往車輛壓出二條軌道的道路,中間恣意生長求生的綠草,有著絕佳生命力 |
碎石、水灘、泥巴都不怕,只怕二旁芒草利刃割膚啊 |
水泥護欄和傾斜的巨木,看起來並不那麼搭調, 不過因為以前邊坡都崩塌了,只好用水泥加強做護欄 上方的邊坡也是容易因雨崩塌的區域,在文章曾看過以前的路況,現在這樣的路況己經是非常良好的狀態了 |
直挺挺的巨木,真的要在它身旁,才襯托的出它的高聳挺立 |
18K紅檜巨木到了,海拔大約1940m,這一處是騎郡大林道重要的標的之一, 當然也要來合照囉 |
過了巨木路段後,一路上大部份都是像這樣的土石路段蜿蜓繞行著, 雖然已10月了,但騎車上山這種不冷不熱的天氣,騎在林道正適合 |
看了幾篇關於郡大林道的遊記,大多沒有提到這一處深鎖的柵門,不知道通往哪裡去? 不過這也不在我們今天既定行程內,還是乖乖的繼續騎到登山口吧,下午過後的天氣變化是很快的。 |
繼續往前騎行吧,海拔愈往上,愈有高山林道的FU了, OH, I Love it! 蟲鳴、鳥叫、呼吸喘息聲、巧克力胎面壓過石頭的清脆聲響, 在暫時屬於我們的這個林道空間裡,全部收納到腦海中了 |
有著鮮艷吸晴,花型又特殊的黃色不知名花朵,第一次看到,為這綠色林道添加了些許美麗 |
偶爾出現一小段的水泥路面,會突然覺得騎車有助力, 彷彿有人在推車一樣,輕鬆了一下,哈哈 |
當然,林道絕大多數都是大小不一的石塊,騎乘顛簸的路面, 因此這裡MTB限定囉 |
迎面而來,望見整齊筆直林列在道路二旁的,是高大的人造柳杉林 剛剛在山下看到一大批有編號的木材,也都是從沿途這一大片柳杉林所砍伐下來的 |
很少有機會騎車來玩泥土 ^_^ 不怕髒,看到泥土,看到水窟就想騎進去玩耍 |
因為進入郡大林道需要申請入山證,這裡一般旅遊團體遊客並不會安排來這裡, 所以在路上,除了偶爾遇到要開往32K,郡大山登山口的車輛外,幾乎都不會有其它車輛了, 騎在這種靜謐的林道真的是享受 |
就是他, 明明活動我只是安排要爬玉山而已,我的帥老公又"順便"幫我排了一個郡大 ^_^ 哈哈,雖然我也很愛啦! |
「23K望鄉工作站」 不論是宿營、休息,這裡是郡大林道極為重要的地方,寬闊的地形並設有一廟及巨木, 若要進入林道後段,需要在這裡辦理登記人數,離開後也要登記時間哦! (工作站內有林務局派駐人員留守) |
高大的千年紅檜巨木前有祭祀樹神、土地公的一座小廟, 前面2棵感覺樹齡也久遠的榕柏,也像是鎮守著廟一樣 |
望鄉工作站裡面會有林務局派駐人員留守,要繼續進去林道裡面,需要登記人數及時間才可進入哦 (有門簾的那一間就是工作站) |
聽說以前這裡有鐵鍊管制,登記後才可以放行,不過我們此次來,是沒有看見鐵錬或柵門, 不過,最好是不要偷偷跑進去啦,登記一下不用花到3分鐘唷! |
工作站旁有一棟已廢棄的屋舍,老舊樣貌的外觀吸引我們進來, 沒想到這裡視野還不錯,可以遙望前方的阿里山山脈呢, 對了,聽說這裡看見雲海的機率還蠻高的哦! |
站在高處就有好風景, 在這棟老屋停留了十幾分鐘吧,應該繼續啟程了,精華路段才正要開始呢 |
此次規劃行程前,就聽說郡大林道的精華段是從23K這裡開始的,果真沒讓我們失望 (23K-32K) 工作站之後的林道,真的好迷人,騎乘時呼吸著微微清新松香, 真是一大享受, 所以那天,在這一小小段林道, 就停留了超過20分, XD… 如果老天再賞臉有陽光灑下的話,呵呵,一定不會只有停留這個時間了 |
又硬拗 Gavin來拍合照, 不過拍照的Timing也試了好幾次才成功,所以這裡花了太多時間不是沒原因的, 不過二人時間很機動,想停留多久就多久,沒有時間壓力 |
郡大林道吸引我們的另一點,不單只有悠美林相的道路,沿途也有多處視野開闊之處,
不競速的我們,騎到累了的我們,想拍下心中感動的我們,隨時可以停下, 按下快門,身旁夥伴此時心中想的,也許你早一步做了呢! |
過了23K後,爬升的坡度緩和了些,但沿途不平整顛簸的路況比以前騎的 on road 困難許多, 一樣的坡度,全身要更用力才行,加上車子重量也比公路車多了好幾公斤,我真是佩服騎MTB的人啊… |
林道的最佳拍擋 咦~前方是山中小精靈? Gavin說,是歐巴桑帕帕走啦....XD |
嗯,Gavin的車真好看 |
雖然在高海拔環境及持續緩升的路程騎車並不輕鬆,但能感受林間幽靜和多變的林相, 機會不是常有的, 因此格外珍惜不同於以往的經歷 |
喜歡往山林裡去,真實感受到渺小的自己, 進入山林之中與天地感受共存的感覺很奇妙, 直想著看山、看樹、看天空, 而忘了自己, 這就是大自然吸引人的奧妙之處吧! |
雙軌寬敝的林道,海拔高度隨著緩緩踩踏,不著痕跡的緩緩爬升著, 不是最累,但也稱不上輕鬆,但不要專注累的程度,因為抬起頭來, 你就會看到美好的風光 |
時刻移動浮雲朵朵,提醒我們時間飛快而過, 人生最珍貴的莫過於時間,千金也買不到、喚不回,能做的只有珍惜當下, 在旅程中能記下的就成了日後可回味的記憶,我想在人生走到最後一刻,眼前會閃過這一生的跑馬燈時, 那都是存下的珍貴回憶! (怎麼騎個車,這麼沈重,人生跑馬燈都出來了,XD...) |
林道也是鍛練體能和騎乘技巧的絕佳路線, 而且騎在這種林道,應該沒有人想計時拼快吧 |
看著與我們並騎著的雲,無疑也是來到高山上騎車,有幸獲得的獎賞之一 |
看著雲海陪著我們一路向上,展望而去的視野極佳 雖然沒有陽光作陪,但有雲海欣賞,心中也欣喜不已 |
靜坐端看遠山,像是朦朧雲海之中的一座浮島, 我們尋訪山林所見,坐著、看著、享受著大自然的萬般美好, 無形獲得的感動與震撼, 怎是我膚淺言詞可傳遞表達出來的, 但,如果你也來了坐在這裡,一定也和我一樣,也會在心頭上有著震憾人心的深刻感受 |
高山杉林的豐富林相,MTB 獨享 |
雙軌、雙輪、雙人的旅程 |
林道沿途大部分的路況幾乎都有大小不一的祼露石塊, 不論上下坡都一樣不輕鬆啦, 但很重要的,要相信自己的愛車,但車子會帶給我們什麼樂趣,只有來一趟才會知道了 |
海拔愈往上,愈接近登山口的地方,這裡也開始有濃霧出現了,這時還下了一陣小小的霧雨,還好只是給我們短暫涼快而已 |
達陣, YA ~ |
到了32K,望鄉山、郡大山的登山口,約海拔2730m,想著下一次規劃的行程,希望由23K開始騎,再登郡大山 ^_^ 旁邊停了很多台載登山客的車輛,擋住了入口,我們只好擠個小位子照張相紀念(照片以外都停滿了得力卡貨車), 因天候開始不佳,不敢在這裡多做停留 (其實因為這裡個人認為也規劃的不好,有點雜亂 @@) |
登山口週圍附近稍微逛了一圈,這裡還有個廢棄的鐵皮屋寮,可供攀登郡大山的山友在此紮營, 不過週遭氣味不怎麼清新就是了 XD |
可用做觀賞、藥用的毛地黃,大多分布在2000m左右的高山, 之前騎往太平山翠峰湖沿途看到的蹤跡最多 |
霧氣愈來愈濃,看看時間也該回程了,穿上禦寒外套準備下滑, Rita要開始挫咧等啊… |
仍然是Off Road幼幼班的 Rita,也在慢慢適應下坡的技巧, 還好 Gavin 不時的會提醒該注意的地方,雖然只有單避震,但也讓自己慢慢信任車子, 漸漸習慣後,也大膽了些,帶些速度讓車子壓過石塊及凹凸不平的路面 |
回程路上,陸續遇到一群由23K開始騎的車友,人數還不少耶, 但天氣轉差,希望他們不要遇到大雨才好 |
暢快下滑,但沿途還有很多上山時沒發現的景色呢 |
來到這裡,就是要把單車用的髒兮兮…哈哈 然後回家再丟給 Gavin 整理, YA ! |
下山前, 還想貪戀的多看一點雲海 |
軟綿綿,好舒服的松針地毯 |
深邃美麗的山(杉)林景觀,雖然可惜少了陽光, 但悠然騎乘在筆直的柳杉林中,也是愜意 |
下滑回到了望鄉工作站, 記得要稍做停留,填寫一下離開時間哦 |
騎下坡路況顛簸,震到手累了,索性停下休息欣賞平常不易見的美景吧! |
蜿蜒的林道二旁盡是高聳的人造柳杉群,回程下滑這個方向看,又有不一樣的感受 |
帶點浪漫想像, 進入雲霧帶囉 |
一路暢快下滑,Rita 愈來愈得心應手了,騎Off Road除了技巧要學習外,要放大膽些也是很重要的 |
震震震,終於回到15K囉, 雖然下坡一開始有點害怕,但與單車愈培養默契信任, 今天讓 Rita也能享受到 Off Road的樂趣,看Rita開心的表情就知道今天樂趣超多囉 |
今日里程&今日爬升 |
開車下山途中,幸運巧遇藍腹鷴,我們之前也曾在大雪山林道看過, 藍腹鷴,是台灣特有種,分布在台灣中、低海拔山區,早晨、傍晚、起霧時較常看見蹤跡 |
陳有蘭溪橋 |
2點多回到山下,在信義鄉稍做補給,要為明天登玉山的行程做準備, 再開車到了東埔山莊,今晚就住這裡啦, 明天 「玉山單攻」加油 ! |
路線資訊:
林道15K-工作站-郡大登山口-原路回。
高度路線圖:
請問版大,您那張腳踏車在身後坐看雲海經典照是在林道上幾 K 的地方,在那端著泡麵看雲海應該也是很經典
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