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雖然騎單車到東北角已好多次了，但沿途景點豐富多樣性，每次總能規劃出不同的路線來。
這次單車路線規劃，由濱海線沿著山城蜿蜒小徑，到達山頭看著讓人流連忘返的山海美景後，迫不及待地想乘著夏日微風直衝還映在眼角的湛藍大海面前。
「水金九」+「不厭亭」+「五分山」+「潮境公園」，用單車來串聯成一條順時針環狀路線，雖然這些路線去過不少次了，也看過多次相同的場景，但透過單車的方式，每次感受都不同，
我們喜歡用單車的視角來看見美麗的台灣，雖然看見的不全是美麗的部份，但正因為如此，我們會更加珍惜，更加想守護這片，真的很美麗的地方！
<單車路線>：
『深澳-濂洞-茶壺山登山口-九份- 小金瓜露頭-不厭亭-雙溪-十分-五分山-潮境公園』
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4+2出門，汽車停妥在瑞芳 深澳火力發電廠前，
看到這時的陽光就知道，我們還是太晚出門了，夏天騎車真的是要比早的 >_<
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| 假日的台2線濱海公路，清晨時刻觀光出遊車輛還沒有那麼多，是騎單車能享受的短暫時刻 |
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| 瑞濱岩礁上，幾名釣客也趁著夏日毒辣艷陽出現前，早早就在海岸岩礁處海釣了 說真的，Rita還蠻佩服這些釣客可以長時間專注待在礁岩上，我們雖然可以長時間在陽光下，因為有移動畢竟是有風吹的涼意，而他們雖然有遮陽傘等，但還是超熱的吧... |
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年輕的時候，當心情鬱悶時，很喜歡去看海、聽浪潮聲，有種讓人心情沈靜下來的力量，
隨著年紀增長，能讓心平靜的方式不再只有看海，靠長年累積而來的經驗，如何跳脫情緒漩窩，
現在還是很喜歡看海，但是更喜歡像現在心情好的時候來
(Gavin os: 停停停，這篇是單車遊記，不是老人的回憶，請這位歐巴桑史踏噗)
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| 台2線旁新闢的觀景平台，可以眺望基隆嶼 |
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遠眺「十三層遺址」、「茶壺山」
十三層遺址：原由台金公司處理礦砂生產粗銅的選礦煉製場，依山勢層層而上搭建，運作到1985年後歇業，目前管理單位則是台電。
廠區已荒廢多年，漸漸被植物被覆，宛如山中之城，遠觀真的也增添許多神秘色彩
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沿「北34鄉道」騎，說鄉道可能很陌生，但說到黃金瀑布就很有名了吧
對！黃金瀑布就在上面，照片中也很明顯了吧，這一段已騎了好幾次，早已做好爬坡的心理準備了
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「北34鄉道」起自新北市瑞芳區九份隔頂，經金瓜石至新北市瑞芳區水湳洞，全長5.052公里；其中北段的金瓜石－水湳洞間路線又名「金水公路」，又有人稱「黃金公路」，也是許多人特地來此取景的地方，
中最有名的S彎道，等一下騎上去到高點後，我們也會往下拍哦
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| 照片中的廢煙道近年來成為熱門拍照景點，但由於廢煙道內含有重金屬汙染，2016年5月已公告為污染管制區禁止進入，不過仍常看到有民眾前往，似乎成效不彰 |
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下方的海岸即是「陰陽海」，是由天然礦物所形成的自然現象，不過因為陽光照射反光的原因，現在看不出來顏色的對比
雨水滲入含有大量黃鐵礦的金瓜石岩層中，使礦石沾滿了氫氧化鐵，被染成黃褐色的礦水又流入海中，漂浮於海面與外海正常海水的藍顏色形成對比，就成為東北角濱海地區的特殊地理景觀
(台灣的陰陽海地理現象共有三處：一為宜蘭縣頭城鎮龜山島龜首處，一為新北市金山區的磺港，另一處即是此處，水湳洞陰陽海)
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| 爬了一小段坡，選了個開闊處，由這裡再拍「十三層遺址」、「茶壺山」 |
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咦？不是要先去黃金瀑布嗎，怎麼往另一條小路騎了，原來 Gavin提議先去濂洞國小看看，
因為前幾次去到國小時，假日校門是關閉的，不得其門而入，今天是暑假去碰碰運氣
(濂洞國小校園內教學大樓有高約兩層樓、長9.6公尺的溜滑梯，很想去溜溜看耶...)
PS:這樣學生下課後就不用走樓梯，直接背著書包用〝溜〞的，就到一樓了，另類電梯的概念，哈哈
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| 扛車上樓梯，上面建築物就是濂洞國小了 好吧，這一次又殘念！ 到了校門口看到告示，校園內因為暑假有活動，所以假日也暫停開放， 這樣也有再來一次的理由，Rita一定要溜到溜滑梯 (握拳...) |
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「黃金瀑布」
因早期瀑布的上游為採銅礦之處，經過長年積累金屬礦產的沉澱，再經雨水滲入礦石後流出，呈現金黃色礦石，成為瀑布壯麗的景觀,最近沒有下雨，看來今天水量沒有那麼的充沛
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在黃金瀑布右邊的是基隆山的東峰，又名雷霆岩，當地人也稱之為黑金剛山
裸露險峻岩壁呈現出大自然的鬼斧神工
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| 金水公路騎到S灣的高點可以拍到蜿蜒美景，龍形灣 (這張是2013年拍的較為清楚) |
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「景明亭」
這裡具有極佳之視野，可以欣賞蜿蜒的金水公路、水湳洞聚落、陰陽海等
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| 陰陽海景觀，因為到比較高處拍所以看起來色差的區塊很小 |
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今天因為還有後續行程，時間關係不爬茶壺山，但還是想騎到茶壺山的登山步道口，
到了勸濟堂後，由停車場往步道口方向騎進來，
就在停車場旁，可以看到「六坑斜坡索道」的遺址，這是昔日金瓜石礦區用來載運礦產的台車索道之一，隨著礦坑封閉，這些索道也被棄置了。
另一個保存較完整的「無極索道」，位置則是由六坑斜坡索道下的本山六坑續往十三層選礦場遺址下方
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來到金瓜石好幾次，這個遺址不陌生了，坐擁山海美景的絕美廢墟，
我們有經過時，總是喜歡來這個靜謐的地方，坐尋美景 |
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| 繼續往內，茶壺山登山步道口方向騎，這條路是「無耳茶壺山產業道路」， 隨著山勢蜿蜒而上，到達登山口距離大約2.3K左右， 路幅雖然較小，要小心偶有下山的車輛，但路況不錯，也適合公路車 下面3張照片路況可以做為參考，看了一定會很想來騎這一段，哈哈 |
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單車只能騎到這裡了，再繼續就需要用步行的了，若有人要扛車上去茶壺山也可以啦，只是好像沒什麼必要，
我們之前是把單車藏在附近的地方，然後再步行上去，還好下來車子還在，呵呵
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若騎單車來九份金瓜石地區，誠心建議真的要來這個地方才不枉此行，
眺望剛剛騎上來的蜿蜒道路、左前方的基隆山主峰和東峰、廣闊的太平洋和陰陽海C型灣美景也在眼前，
可惜的今天視野沒有那麼清晰，有時基隆嶼也可以看的到呢
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回程騎在產業道路上，視野更能感受到山海並存的壯濶景緻，
而剛剛努力爬坡後的回饋，微風伴隨下坡的速度感，把盛暑時刻的灸熱，暫時都吹散了
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| 由產業道路下滑回到「景明亭」後，繼續下一個行程要去不厭亭，不過天氣熱，先下滑到九份去吃芋圓冰吧 |
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| 天空帳篷，蠻有趣的，晚上睡在這裡觀星應該很愜意 |
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我們來九份吃芋圓，都是習慣去阿柑姨，在九份國小附近，
由102縣道聖明宮牌樓進來下滑，若是騎單車來的，建議由這裡進來，
這裡是避開九份老街基山街人潮的另一個入口 |
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「九份國小」
阿柑姨芋圓就在九份國小的斜對面，校門口階梯還有融入濃厚礦坑文化的彩繪，記錄九份的歷史
咦？那冰呢？ 可惜時間太早，還沒有開始營業啦，哼…沒的吃就算了，還要再爬回去，嗚…
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騎回到聖明宮牌樓出口後，沿著「102縣道」瑞雙公路往不厭亭出發囉，
這是我們來到這兒很喜歡的一段路，尤其是過了熱鬧的九份後，金瓜石突然靜寂了下來，
來往車輛其實在這一段並不算多，但是騎單車的倒是不少哦，這裡的路線既適合山徑練車，也適合悠閒漫騎著，
我們就在這條蜿蜒腰繞的山徑上，一路看著無耳茶壺山美景
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竟然看到有人徒步環島路線安排走到山上來了，好佩服，
停下來與他問候閒聊，也把身上帶的幾顆鹽錠糖送給他補充一下體力，
加油哦！
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盤旋在層層青山之中，蜿蜒而上的公路，
只要天氣好，藍天白雲交織出的景色，就是這麼單純的美
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| 邊騎乘，邊欣賞著無耳茶壺山各個角度輪廓美景 |
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「樹梅坪」102縣道19K
這裡是102縣道上著名的觀景點之一，基隆山、金瓜石山城、陰陽海、茶壺山等美景，寬廣的視野，在此觀景點盡可納入眼底
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「小金瓜露頭」步道 102縣道19.5K
路旁柵門是開啟的，看到有小金瓜露頭步道的指標，而且標示距離還蠻近的(50m)，
好奇心趨使下，把單車就放在步道的草叢邊走進去瞧瞧 |
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短短的步道還蠻好走的，但距離也沒有50m那麼近呀
不過寬闊的視野還真值得進來散散步
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這個巨大的裸露岩層礦體就是「小金瓜露頭」了，海拔約568公尺，礦體中心是由堅硬的矽化砂岩與頁岩構成，
1893年時發現了此處，是九份金礦脈初次被發現的地方，後續也開啟了九份、金瓜石的黃金歲月，
因為其形狀像南瓜(台語音為金瓜)，而為了與金瓜石本山(大金瓜)有所區別而以小金瓜稱之，
整座山頭皆有金脈，但因常時間開採而變形，造型由原先的南瓜變成了現在的河馬頭，
這個角度看，有沒有像是河馬的側面呢？
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| 步道回程，可以欣賞無耳茶壺山，不過這個角度來看，倒像是竹筍…呵呵 |
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| 走在步道，可見蜿蜒繞行山腰間的102縣道就在左邊視野 |
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| 遠眺山谷間的侯硐 |
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| 走完短短的步道，回到102縣道上，已經可以看到左前方不遠處的涼亭，就是「不厭亭」囉 |
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「不厭亭」
看起來毫不起眼的小涼亭，竟有個這麼好聽的名字，其實美的是由這個涼亭望出去的景色，
遠眺侯硐、五分山、雙溪等明媚的風光，真的會讓人來不厭哦
這裡除了單車、重機的人會列為必騎景點之外，這一二年來發現，跑步的人也會把這兒當做跑步的路線了， 所以下次經過這裡看到騎單車、跑步的人，大聲跟我們說聲加油吧！ |
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雖然這個角度已拍過太多次了，但這個畫面就是最經典的，也是當初看到照片吸引我們騎單車來的視野，
每次來總是要再拍的，不同的就是每次視野能見度的差異而已
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照慣例，一樣還是Rita在這一段騎車，而Gavin在涼亭上方取景，
想要拍到這條路上乾浄的風景，時間要早點哦，因為晚一些遊客多了，路二旁就會停放愈來愈多汽車
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| 雖然天氣熱，爬坡時總熱的我們想抵擋艷陽，低頭苦騎，不過天空也才容易會有藍天、白雲， 只要天氣好，在這裡就有這麼單純卻又讓人嚮往來訪的景色 |
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102縣道，先經過一段長下坡，下滑到雙溪區，再經過十分，再爬上五分山雷達站
這個天氣看來，等會騎上沒有遮蔽的五分山也是一場硬戰，
先不去想，先好好享受這一段長下坡，微風拂來的愜意吧
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| 「雙溪」 |
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雙溪到十分，大部份的人路線應該會騎台2丙，雖然路平又寬，不過車多又熱，
Gavin喜歡尋找不同的路線，這條「梅竹蹊路」，是我們可以避開部份台2丙，
可以欣賞田園風光，避暑的一條優質路線
PS:另一條沿著雙溪河左岸的「魚行道路」，通往雙溪－貢寮間，也是我們很推薦的路線哦
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與台2丙遙對平行的「梅竹蹊路」，原本是梅竹蹊一帶居民進出雙溪區的田野小路，
道路二旁沿途偶有平房住家、果園、菜園，目前皆已舖設柏油道路，路上也劃有自行車道的圖示，
慶幸的是，可能一般外地遊客不知道這條路，而會開在台2丙上，樂的騎單車的我們可以悠閒愜意享受
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還是需要切回到「台2丙」
假日時，這條路上就會看到許多單車、重機了
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「十分」
到十分老街上吃午餐、再把水壺也餵的飽飽的，還有好幾小時的路程要騎，
這種大熱天，水份真的要充足，還好今天騎乘的路線，沿途都有店家或警察局可以補給飲水
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由十分老街到五分山雷達站，距離還有11K左右，雷達站那顆大球清晰可見，
連續的長緩坡，記得騎這一段的時候都沒有風，正中午柏油路面反射的熱氣，悶熱呀！
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Gavin 拍照技術真好，一次到位，其實Rita不知道這時Gavin在拍照，回來整理照片才看到，
不然就比個 YA了呀 ~
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騎五分山路線很多次了，今天視野算不錯，山上的雷達站，在山下就很清楚了，
希望等一下騎到山上時，還能有這種視野囉
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騎到106縣道高點後，短暫下滑一小段距離就到了五分山氣象雷達站的入口，(大約在74K左右)
接下來就是連續爬坡，而到雷達站前則是有數個髮夾彎的路程了
藍天白雲搭配這個轉角的視野，是我們很喜歡的取景點
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由入口到雷達站約有4.5K左右路程，山路層層疊疊，道路二旁都是芒花隨風搖曳，
當然首先建議是秋天來賞秋芒囉，但是東北角地區秋冬二季，迎風面降雨機率較高， 騎單車的我們，安排五分山路線，夏天來的次數還是大於秋冬季 |
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許多人喜歡來五分山，我想其中的原因，除了漫天飛揚的芒花美景，就是這遼闊的山海景色，
視野時而朝向大海的深藍帷幕；時而望向無邊際的芒花草原，
這時海風再適時的吹來一陣清涼，嗯…這是騎單車人可以感受到的，雖不奢侈，但好享受
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| 靜靜守護著九份山城的基隆山，在這裡的視野展望也是極佳 |
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| 眺望基隆地區，在基隆港外的協和發電廠煙囪和基隆嶼是最醒目的標的物 |
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哇！這個角度拍雷達站，好漂亮耶
五分山雷達站原本的那顆雷達大球，在2015年8月時被蘇迪勒颱風17級的強風吹毀了，造成天線和雷達儀天線罩受損，
照片中這是新的哦，而且變成雙球了，有一大一小，在2016年設置完工的，大雷達是原本使用的氣象雷達，觀測距離較遠，但解析度差；
而小雷達是「降雨雷達」，觀測距離比大球近，但解析度高，二個數據可做為觀測的嚴謹比較。
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騎過一彎又一彎，感覺無止盡的芒花草坡
若是第一次來騎的車友，別忘記下滑前找個最佳角度，把現在努力騎的彎道美景，美美的給它拍下來呀
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| Rita的愛車和基隆山 say hi |
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| 騎過一層又一層，終於快到啦，原本的大白球被颱風吹毁後，這是我們第一次來看新的雙球呢 |
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「五分山氣象雷達站」 海拔757m
這裡拍好像沒啥特別的，由Rita代表拍張到此一遊照就好了，美的是剛剛騎的那條路呢
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有好幾位在終點鐵門的彎道附近玩搖控滑翔機，
飛滑翔機必須逐風而飛，而五分山緯度高氣流旺盛，視野又遼闊，難怪他們會選擇這裡當做飛場，我們也在這裡停留欣賞了一下他們熟練的表演，呵呵
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| 準備下滑囉 |
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下滑到這裡開始，就可以拍到彎道了，有同行的夥伴，一人先騎下去，另一人在上面拍照
Rita和Gavin很有默契的，都不用說就知道了，呵呵
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| 下滑到那麼遠了，人還真小，看看有沒有找到 Rita |
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下滑到了106縣道與五分山氣象雷達站入口，
接下來就下滑大約將近8K到106縣道終點 (瑞芳鎮瑞濱)
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到了106縣道終點後，因為時間還早，二人決定再加碼去忘幽谷、潮境公園，先沿「台2丁線」 瑞八公路騎，
另一個加碼的重要原因是，今天天氣很好，海水一定很藍，適合去吹海風囉
途中經過「海洋科技博物館」，照張相紀錄一下
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往忘幽谷途中「八斗街，環山路」
夏天騎車最愛往有樹蔭的地方騎啦
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| 往「忘幽谷高地」、「八斗子公園」右上指標騎就對了，並不難找 這裡假日也有很多遊客會來，照片是我們刻意避開遊客拍的，不要以為這裡是很冷門的地方哦，這裡可是很夯的景點呢 |
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「忘幽谷」
站在八斗子海濱公園的觀景台下方，俯瞰眼前這片綠油油的草地，以基隆嶼為背景的V型山谷就是忘幽谷了，
有山海美景，站在這裡讓人短暫忘掉煩憂，其實能走到戶外，不要拘泥在狹小範疇中，把自己的心困住了，看到寬濶的景，自然忘卻憂愁了
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| Rita喜歡陽光，有煩惱時，就來曬曬陽光，把煩憂都讓海風吹走吧 |
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| 離開白色的觀景平台，我們往右邊山路上方再去看看，大約200m左右，先去「101高地」 |
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「101高地」
位於八斗子的最高點，這裡視野更遼濶了，湛藍的不像真實的海水，
因為平台上沒有遮蔽物，大熱天遊客來這裡不會停留太久時間，
暫時美景就我們包場獨享囉
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101高地正前方是基隆嶼，早上在金瓜石遠遠的看著，下午我們就拉近距離來欣賞它了
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| 除了基隆嶼外，往東眺望可以欣賞山巒起伏和山腰間的九份山城聚落景色 下方有著綠色草皮處的，則是「潮境公園」，等會我們就會沿著步道走下去 |
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「八斗子公園步道」可以由101高地走到潮境公園去
步道不會很長，大約1K左右而已吧，只是要扛車有點累就是了，還好今天是騎公路車來，輕鬆多了
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「八斗子潮境公園」
由步道走下來，就可到達在海科館旁的潮境公園了，原本是垃圾掩埋場，經過規劃現在已成為海景公園了，
長達數公里的壯闊海岸，可以遠觀山城九份金瓜石的幽美，也可欣賞東北角海岸岩石奇特景觀，
有山有海的超大公園，好羨慕啊
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很適合各個年齡層來的潮境公園，真的很好玩耶，裡面有很多裝置藝術可以拍照，
不論是來這裡溜小小孩；或年輕人相揪來kuso拍照打卡；沒體力的人就來閒晃散心；
當然也超適合騎單車的我們來了，看完山景，換看無敵海景
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| 離開潮境公園後，既然來到八斗子了，怎麼能不去號稱北台灣最美車站的八斗子車站呢？ |
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台灣最美麗的車站，大家都知道是東部的多良車站；而北部就有八斗子車站可以就近來欣賞，
2016年12月底才重新啟用的八斗子車站就在台2線濱海公路旁，看路旁停了那麼多車輛，不是來坐火車的，都是來這個車站朝聖的，呵呵
(註：八斗子車站曾於1989年8月隨深澳線裁撤客運服務而廢止。2014年開始計畫復站，並於2016年12月28日重新啟用)
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| 離開八斗子車站後，繼續沿著台2線，往早上出發的地方繼續踩踏，準備結束這豐富山海美景行程的一天囉 |
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| 今日里程&今日爬升 |
路線資訊： 『深奧-濂洞-茶壺山登山口-九份- 小金瓜露頭-不厭亭-雙溪-十分-五分山-潮境公園』
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