助航站&富貴角燈塔 (2014-10-26)

十月涼爽的氣候，秋天是開始安排上山賞芒花的最佳季節了，如果騎乘在綠蔭林道中，在山頂看著療癒秋芒美景後，最後行程再加入遼闊藍天大海的美景，讓感覺是日常平凡的單車行程規劃更豐富多樣

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假日和 Gavin 安排巴拉卡 (助航站) 單車行程時，大部份騎到助航站後就會原路返回，行程大約是100公里，

但是今天出發騎車時，天氣實在太優了，10月底沒有冷峻的空氣，能見度視野也很好，

就貪心的由陽金公路下山，多加碼到富貴角燈塔後，再沿著濱海沿線回程，總里程140公里，

舒服的氣候，也騎的很暢快過癮

「林口105縣道-->八里-->關渡橋」

先騎到八里買個早餐後，再到關渡大橋附近時享用，也做為第一個休息點

6:40 AM，林口

105縣道是來往林口－八里間，車輛最多的一條道路，
除了平常的砂石車，假日也有很多要去八里渡船頭遊玩的人會開這一條路，
今天因為時間比較早我們才騎這一條，若是時間晚一些，可以騎替代的北51鄉道，車輛相對會少一些些，
下山之前拍一下天空，等一下下滑就不能拿出相機了

7:30 AM，騎了25公里，到了「關渡大橋」，
邊賞景邊吃早餐，等一下就要經過車水馬龍的淡水、登輝大道了

「關渡橋-->竹圍-->台2線登輝大道-->101縣道北新路-->興華派出所-->101甲縣道巴拉卡公路」

一直到進入巴拉卡公路前，由於會經過淡水的交通要道，想當然車輛當然很多了，

不過這也是必經的道路，只有到巴拉卡時，才可以稍微享受騎單車在山林裡的樂趣

「101甲縣道 巴拉卡公路」

起點於新北市三芝區的北新莊，終點在新北市三芝區與台北市北投區交界的鞍部氣象站，

全長 10.74 公里，續行可以接往台2甲線－陽金公路到金山地區

巴拉卡公路為 1952 年由國軍部隊修築而成的戰備道路，因路面較狹窄及彎道坡度較大，

禁止甲類大客車通行，沿途會經過于右任墓、大屯自然公園、二子坪遊客中心等

台北市近郊有不少優質的山路騎乘路線，其中巴拉卡公路就是其中一條夏天時我們很喜歡來的路線，

除了山路坡度適中、綠樹成蔭、登高處可遠眺三芝、淡水岸風景，踩踏單車輕掠美景，

不論想要悠閒靜謐的氛圍或是安排高強度訓練課表，來到這裡都可以依著自己想要的節奏步調來調整，

到了二子坪遊客中心後，更貪圖美景的可以加碼到助航站 (台北市車輛能抵達最高的地方)，

距離不長2.4公里，但爬升坡度較陡峭，要更努力踩踏才行，到了高點身心靈都滿足釋放，

因為看著視野無遮蔽遼闊美景，剛剛大腿緊繃感都幻化隨風飄逝了，絕對值得

「101甲縣道 巴拉卡公路」3K

相較於陽明山公園其它交通重要幹道 (EX:陽金公路)，

巴拉卡公路來往的車輛較少，道路二旁林蔭夾道，感受林間帶來的沁涼，是夏天很優質的騎車路線

這條有著濃厚涼意的美麗山路，是我們單車歲月中很重要的一條路線，

愛上單車旅行後，Rita、Gavin 二人就常常清早趕著車潮出現前出門，沒有追求訓練速度，

為的就是享受整天路線中最精華的「巴拉卡公路」，

山路沿途來來往往的車友，點頭問候的默契，不需要言語，

但彼此都知道我們都是同一群熱愛這種方式生活著的人，

褪下車衣離開單車，雖然是形同陌路的群體，但在這條山路，我們都有共同的目標樂趣

一次次轉彎後的美景，一次次穿越林蔭，從綠意亮麗中感受清涼舒暢
散落林間的亮麗和自己的影子，山林間傳來的微風，是上坡喘息時，偶爾會得到的獎賞，
夏秋季節更迭交替，大自然的顏色最為美麗，
我們在緩緩上行的山林間，耳聽鳥鳴，眼看大自然的調色盤

「101甲縣道 巴拉卡公路」7K

過了二子坪遊客中心，小歇5分鐘後趕緊繼續往助航站出發，距離2.4公里，爬升233m，

因坡度比較陡峭，比較適合平常有在騎乘山路的車友

芒花紛飛的季節到來了，在陽光和藍天襯托之下，芒花耀眼色澤更加出色，

隨風搖曳中有不同光影變化

芒花給人印象是帶著一點悠然蒼茫，無言的淒美感，因為無香無味的它沒有嬌艷花朵的美貌優勢，也生長在貧脊的土地上，也因為這樣才拼命在逆境中生存下去，透露出來給人的堅強

Rita 單車龍頭都快要翹勾輪了，辛苦 Gavin，努力爬坡時，還要拍照

Rita 騎在公路上，已經快被芒花淹沒了

10點出頭抵達助航站，在觀景台停留一陣子時間欣賞遼闊風景，好天氣誘使下，

我們決定回程要再加碼到台灣最北端的燈塔－富貴角燈塔

準備下滑下山囉～

「101甲縣道巴拉卡公路-->竹子湖路-->台2甲線陽金公路-->金山-->台2線北部濱海公路-->富貴角燈塔」

「馬槽橋」

「陽金公路」

「金山」

11:30 AM 到了「台2線北部濱海公路」

接下來就一路沿著濱海公路，由金山～石門～老梅～富貴角燈塔了

台灣真的是奇妙的島嶼，短短1、20公里路程，就可以由高山到海平面，欣賞迥然不同豐富多變的山林和海景

「石門洞」
在台2線28.7公里處的石門洞，是石門當地最著名地標，海蝕洞經過海浪沖鑿、地殼抬升作用，
形成今日高約10公尺的拱門特殊天然景觀

由台2線轉入「富貴角觀景台」沿著平緩步道，可以看到風凌石、林投樹等等不畏海風侵蝕堅毅的樹種，

步道尾端就可看到位在台灣最北邊的富貴角燈塔

這應該是天人菊

「富貴角燈塔」

原名為富基角燈塔，塔身原本是八角形鐵造，由於二次世界大戰毀損，

西元1962年改為黑白相間的混凝土八角形塔身，是台灣本島最北的燈塔，

旁邊還有富基魚港、老梅石槽可以順遊的景點

13:53 PM，沿濱海回程路線

「富貴角燈塔-->三芝-->淡水-->八里-->凌雲路-->觀音山-->林口」

「八里左岸自行車道」

由凌雲路上觀音山後，往林口路上

今日里程&今日爬升

 

路線資訊：                                                                                                                                                   『林口-八里-淡水-二子坪-助航站-小觀音-金山-石門-富貴角-三芝-淡水-五股-觀音山-林口』

高度路線圖：