好望角舊海線 (2014-09-13)

騎濱海沿線會覺得枯橾嗎？

懷舊海線鐵路隧道和木造車站、好望角遼闊風光、巨型風車、迎著海風的自行車道，

今天行程安排下來，覺得時間還不夠，還可以在西部濱海探索更多有趣的景點耶，

如果喜歡自在寂靜漫遊，那一定會喜歡暢遊在這條悠悠海岸線 

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家裡因為有學齡期低年級的小朋友，每年夏天就會帶著咱家的 Eason 去水上樂園玩水，
今年，在天時、地利、人和兼備的條件下，讓我們有了第一天從林口騎單車到台中市，

隔天安排親子戲水的行程，但比較不喜歡競速騎西濱公路的我們，當然不想看到風景只有馬路和奔馳車輛而已，
在西濱沿線旁以前就想安排來騎車的點，今天剛好就串連在一起囉！

今天家人開汽車載 Eason 南下，下午會抵達台中市北屯區，

騎單車出發的 Rita、Gavin 只要在傍晚前會合就可以了，若是沿途景點都沒有停靠單純騎車，

大約 130 公里路程，可以悠閒的騎，

不過 Gavin 已經安排了一些沿線去踩點的景點，所以要早一點出發，才不會壓縮到中間想要停靠的地方

4:30 AM 起床準備，不到 5 點就出發囉，
出發地點在林口，先沿著「縣道108號」接到今天主要騎乘的路線「台61線」西部濱海快速公路

燈火通明的高速公路，不過我們是要穿過它，走旁邊的小路下到濱海公路去

5:24 AM「縣道108號」拂曉日出光線美的變化，渲染浪漫了這一片天空畫布
不過想要看到日出的美，就得和瞌睡蟲做些搏鬥才行

AM前到了竹圍漁港，這個時間來漁港正好，海風吹來涼涼的，漁港內幾乎沒有車輛，

本來想看看有沒有漁船剛好靠岸，湊個熱鬧的，騎過一圈沒看到，

就繼續轉往「台61線」西部濱海快速公路了

到了竹圍漁港，不吃魚

不喜歡騎西濱的我們，今天有很多時間要在這條路上，
還好沿途有很多景點可以進去玩玩

西濱沿線的特色就是很多風力發電的大風車，今天可以看個過癮啦

第①個景點：位於桃園市觀音區觀音海岸旁公園內的「白沙岬燈塔」，

於西元1901年啟用，到今年已經歷經 113 年的歷史了，是桃園第一座縣定古蹟，

也是目前保存最完整的日治初期燈塔，曾在2001年文建會列為「台灣歷史建築百景」之一，可惜目前沒有對外開放

白沙岬燈塔週邊設有沿著觀音溪畔修築的環形步道，可以遠眺觀音海濱著名的風車景觀，
燈塔潔白的塔身和拱橋鐘塔廣場等，也是拍攝婚紗照的好地點

白沙岬燈塔塔高約37公尺，僅次於墾丁鵝鑾鼻燈塔 (55公尺)，

燈塔較特殊的地方在於是台灣唯一使用紅磚與石頭建造而成的，不同於其它是使用水泥建造的

7:41 AM「新豐鄉」

「新豐紅樹林生態保護區」
位於新竹縣新豐鄉紅毛河出海口附近(紅毛港遊憩區)，佔地8.5公頃，
是北台灣地區為一水筆仔、海茄苳混生的紅樹林

「鳳鼻隧道」騎在寬敞的明隧道裡面比較沒有壓迫感

「新竹彩虹橋」在新竹市濱海17公里海岸線上，
長達十七公里自行車道可以欣賞紅樹林景觀，沿途共有四座這種色彩繽紛的彩虹橋

右邊也是新竹濱海17公里自行車道的路線

「香山 豎琴橋」
豎琴造型的耀眼設計橋身，是許多攝影玩家來拍夕陽的絕佳景點

旁邊木造圍欄的新竹濱海17公里自行車道，大約在過了豎琴橋後2公里就要到終點

苗栗沿著海線地區，有日治時期所興建的鐵道，

因為鐵路電氣化及雙軌化有部份路線因高度限制無法使用遭到廢棄，

還好在重新規劃後成為可以供遊客探索的景點，像是今天行程特地安排在「崎頂」「好望角」都還留有舊海線的遺跡

第②個景點：是以前曾經看過 Eric Chen大哥文章中的「崎頂子母隧道」，

一直收在口袋清單中，今天終於有機會來看看這個特別的隧道了
<寂行神隱舊海線 by Eric Chen>

告別新竹市，進入苗栗縣範圍，看著 goole map在台61線上尋找進入的岔路口 
 (由欣源企業社旁邊的小路進來)

由岔路口進來後，接到「苗1線」，右前方有子母隧道的路牌指標

到達子母隧道之前，會先經過「崎頂隧道文化公園」，
主要標的物就是火車造型意象，步道有碎石子路面與磚道路面，以前曾經是鐵軌呢，
沿途可以看海、火車、風力發電風車

台鐵海線的火車班次還蠻密集的

位於崎頂車站旁的「崎頂子母隧道」

是苗栗縣唯一的雙軌隧道，一號隧道長約130公尺，二號隧道長約67公尺，寬度8公尺，

兩座隧道相距50公尺，一長一短，所以有「子母隧道」之稱，是苗栗縣登錄的歷史建築，

後來因為鐵路電氣化及雙軌化後，這裡隧道高度不夠改線而遭廢棄，

還好沒有被破壞保存下來，我們才能前來探索過往的歷史

 

為了火車行駛安全性，相鄰的崎頂１、２號隧道，設計穿過當地海岸線沙丘及瀉湖地形，

是香山－竹南段海線進行三次改建後，仍保存下來的鐵道遺跡，在民國64年時台鐵進行鐵路電氣化工程大改造，

這二個隧道因為高度不足，所以新鐵道改線西移，因此這裡稱為舊海線

我們在二個隧道間騎車取景，和在隧道內的當地人聊天，這對母子每天都會一起來到這裡散步，
看著兒子細心呵護老媽媽的神情，讓人感動
因為他們～　我想，我剛剛看到了今天最動人的風景

「崎頂觀景台」
看火車、遠眺大海，觀景台的下方就是崎頂車站的月台，許多人會來到此地拍崎頂夕照，
是竹南著名的景點

由崎頂車站下來後，短暫接回到前方的台61線上後，等一下可以騎竹南海岸線旁的自行車道，風景比較好

第③個景點：連接到了「綠光海風自行車道」，

原來竹南地區有這麼棒的自行車道，北起崎頂海水浴場北方1.3公里處(銜接新竹17公里海岸線自行車道)，

終點為苑裡鎮中苗41太平橋（苗栗台中縣界），全線道路坡度起伏小，總長約69公里，

經竹南鎮、後龍鎮、通霄鎮、苑裡鎮等濱海地區，貫穿苗栗海線各景點，

自在騎乘在防風林蔭間，清涼海風吹拂，鳥叫蟲鳴聲不絕於耳，巨大風車，遠觀近看感受它的震憾

苗栗縣竹南鎮的「龍鳳漁港」，
也是綠光海風自行車道途經的觀光景點

紅色鐵橋，在綠色的濱海顯得格外醒目

沿著自行車道騎，到了竹南濕地與苗栗縣垃圾焚化廠後，接到外圍的台61線，西部濱海快速公路

「台61線」
在玄寶大橋上右邊望去的是竹南溼地，可以來這裡找招潮蟹

暫離台61線，騎往苗9鄉道，要去找下一個景點

第④個景點：位於苗栗縣後龍鎮的「大山車站」，

台鐵海線上僅剩的五座木造車站之一，目前列為苗栗縣定歷史建築，是個很迷你、很懷舊的老車站，也是火車迷稱為稱為海線五寶的秘境車站之一
在大山車站附近的談文車站，是個無人管理的小站，若有順路也可以順遊哦，

今天因為我們路線安排不順路，就沒有過去了

(註：五座木造車站由北至南分別是苗栗談文、大山、新埔車站，以及台中日南、追分車站)

可以進入車站大廳參觀拍照，是不少火車迷和攝影者喜歡拍照的景點，

車站大廳內木造結構的樑柱，沒有複雜的建築裝飾，灰白的土牆更增添了懷舊歲月感

建築外觀及內部空間運用，呈現當時歷史背景的文化氣息

車站外的窗戶，真的很有懷舊風吧

離開大山車站後，沿著「苗8鄉道」到外埔漁港附近去逛逛

第⑤個景點：苗栗縣後龍鎮的「合歡石滬」，

在外埔魚港北側位置，若要在茫茫大海中尋找石滬，堤岸邊的雷達站和下方這座涼亭就是指認的最佳指標

(苗栗僅存的兩座石滬，合歡與武乃，都在後龍鎮的外埔里，這是與澎湖吉貝齊名的文化景觀，不過名氣沒有澎湖的雙心石滬響亮)

當地有團體採用傳統原始的方式修護著它原來的樣貌，守護著這個石滬，見識前人捕漁文化的智慧

要來合歡石滬之前先查詢一下漲退潮時間，如果滿潮的時候海水會把整個石滬掩蓋起來，就會看不到石滬的位置了

外埔的空軍雷達站，就在合歡石滬附近

離開外埔觀賞石滬的地方後，繼續南下沿著堤岸的「綠光海風自行車道」

(剛剛在崎頂下來後也有騎一段)，由外埔海邊一路騎到後龍海灘，

要看好風景、吹沁涼海風、寬垠海景，騎海堤上面就對啦

不論是開車、騎車經過後龍地區，都會對海岸邊這一長排壯觀的風車很有印象吧，
現在我們在堤岸邊看，等一下要騎到後龍最著名的景點－好望角，由高點來欣賞視野遼闊的海景

自行車道地面上的彩繪很有趣，各個角度都來拍一下
雖然彩繪部份只有短短的， 卻很精彩的一段

走，騎車吧 ～

很曬的陽光，但騎在海堤上，不黏膩的海風，吹來了陣陣清涼

占地18公頃的「後龍鎮，水尾滯洪池」，
原本是許多非法魚塭聚集處，後來排除改做為滯洪池，不過有不少人會偷偷進入水域捕撈蛤蜊、魚貨，因為滯洪池裡深度蠻深的，還蠻危險的

「後龍鎮，下水尾地區」
彎道處景色很棒，二個人來個自拍
頂著烈日，騎著單車吹海風，聊著等會要去哪吃冰，這是我們最實在的浪漫

我今天應該來數數看，沿途到底會有了多少支的大風車
美麗的海堤景色，只是在這裡看著、坐著，就可以待上好久、好久

自行車道上有單車造型的路燈，好可愛

剛剛我們還騎在海堤岸邊，與海平面同高，現在地勢要往高處爬了，
因為要往後龍鎮的高點，到第⑥個景點：「好望角」

都說要往高點去了，想當然就是要爬坡呀，還好爬坡只有 2.5 公里，平圴坡度5~6%，最高12%，

這一段爬坡對於我們來說不是最擔心的，而是這一段沿途很曝曬沒有遮蔭，又遇到正中午 (11:30AM)，

然後水又不太夠了，要騎到上面才會有攤販車買水了

遠看風車覺得小小的，但騎經過大風車的下方，感受還蠻震撼的

「後龍鎮半天寮休閒文化園區－好望角」

好望角上面的風景，真讓我忘了剛剛快被太陽曬乾的感覺了，

但是居高臨下視野遼闊，海景、風車、鐵道，一個讓我會想再來的地方

位於後龍鎮中和里灣瓦之間濱海山丘的制高點，沿途有許多白色巨大的風力機組排列矗立於海濱，

站在好望角往下俯瞰，可望見數公里外的西湖溪與後龍溪出海口，港灣海浪潮汐與一望無際的湛藍海洋，

「濱海落日」更是好望角的著名景致

很多人來這裡拍火車、看夕陽的好地方

一般騎西濱的車友並不會特地繞上來好望角，但是若是時間充裕且好天氣時，
來到後龍一帶，轉個彎騎上來，用汗水換來的美景，這裡絕對值得

遠眺港灣和鐵路彎道

半天寮 (好望角)，原本只是看海、看夕陽與風電景觀的小山丘，現在已經連結山下順遊景點：

「過港隧道」鐵道文化、「過港貝化石層」貝類化石、「海角樂園」海濱遊憩區，規劃成為休閒文化園區，

不過由於動線規劃感覺尚屬不足，遊客大多是開車到好望角停留看風景，

其它景點反而沒有成為一起帶動旅遊的契機，還好我們騎單車，機動性很高，這些景點等一下都來去看看吧

第⑦個景點：「過港隧道」
建造於日本1910年的海線鐵路，和崎頂子母隧道一樣屬於舊海線隧道群，

一直到進行鐵路電氣化改線，這裡才保留下來，將廢棄的三個舊隧道重新賦予新的生命，

在鎮公所規劃成為步道區，讓來往旅人走入歷史的痕跡

懷舊鐵路隧道， 愈往裡面愈漆黑，後來聽說隧道內有加裝燈具照明了
總共有三個隧道

隧道的另一端出來，看到鳳鳯花綠意盎然枝頭點綴艷紅花朵，與隧道內截然不同的風景

由隧道出來後，再去順遊附近第⑧個景點：「過港貝化石層」
日治時期在後龍鎮過港地區開挖縱貫鐵路隧道，發現土壤滿是貝殼化石，

雖有設立過港貝化石層石碑及明令不得墾伐，但由於遊客偷挖化石，

如今一般人搆得到的高度範圍，化石幾乎被挖光了

於一百萬至六百萬年前，當時這塊山丘還位於淺海中，
岩層中夾藏的貝類化石，主要有雙殼貝類、卷貝類、翼足類、珊瑚類、海膽、螃蟹、介形蟲等

裸露的山壁還蘊藏著貝類化石，Gavin 忙著照相

接下來往海岸邊騎去，剛剛提到還有一個海濱遊憩區「海角樂園」，

不過可能是正中午吧，都沒有遊客

第⑨個景點：「海角樂園」

來到這裡之前原本以為是個以海水為主題遊樂設施的樂園耶，哈哈！

樂園地處較偏僻，海岸邊有個七道彩虹廣場，有擺放彩虹意象裝飾，搭配後方的好望角拍照是蠻好看的

七道彩虹廣場，後方高點就是剛剛去過的好望角

海角樂園旁的西濱海岸，除了剛剛那個彩虹造景及開闊海景外，沒有其它吸引遊客來的誘因，有點可惜，

不過也許夕陽西下沒有那麼熱的時候，來拍夕照時人潮會多一些吧

沿著旁邊的自行車專用道南下騎，也是整排壯觀的大風車景觀

沿著海岸線旁自行車道一路騎到苗栗縣後龍鎮的西南部－過港，
過了這座美麗拱橋，就會進入通霄鎮有名的白沙屯了

第⑩個景點：「白沙屯拱天宮」
苗栗縣通霄鎮的媽祖廟，每年農曆三月台灣各地會有許多媽祖廟舉辦徒步出巡繞境活動，
其中最盛大的二個繞境活動分屬「大甲鎮瀾宮、白沙屯拱天宮」

下午1點多了，剛好到拱天宮附近吃午餐

由於信眾太多，拱天宮的金爐建了好大一個

「 石蓮園鐵道火車餐廳」
位於苗栗縣通霄鎮白沙屯海邊，距離剛剛的拱天宮大約1.5公里，
主要特色是可以直接在台鐵退役的火車車廂中用餐，加上美麗海景，成為當地特色餐廳之一
(已於2020年8月停業)

通霄鎮的「新埔海堤自行車道」，賞景吹海風，寧靜的好地方

新埔車站旁Q 版臺鐵站長可愛的公仔

14:07 PM「通霄火力發電廠」
有6根高大煙囪，其中4根是彩繪煙囪，是通霄著名地標
(2019年10月時因發電廠機組汰換，服役長達36年、高120公尺的3根舊機組的彩繪煙囪已進行拆除)

過了苗栗縣通霄及苑里鎮，
14:30 PM 進入「台中市」

14:37 PM來到 GIANT 捷安特台中市大甲區的公司，拍照紀錄一下
大甲區是台灣自行車工業的重鎮，周邊也有許多優質的騎車環境，
像是鐵砧山挑戰自行車道和鄰近的外埔忘憂谷

台1線旁看到旁邊岔路有稻子、有小路，彎進來瞧瞧

台中市大甲區，「台1線，大安溪橋」前方是鐵砧山

由於下一個點要去鎮瀾宮，由台1線轉中山路騎，路旁經過「大甲區農會」，看到招牌有大甲冰品，

下午騎到好熱，剛好買個冰品吃，來到大甲一定要吃當地有名的特產－芋頭口味

15:20 PM「大甲鎮瀾宮」

建於西元1770年，是中部地區最有名的媽祖廟，每年三月會南下遶境進香，被譽為世界三大宗教盛事之一

這是我們第一次來到鎮瀾宮，看到廟前面高掛的布條，等一下會有政治人物來，

人潮可能會更多，趕緊拍拍照就離開才不會人擠人

離開大甲區後，途經后里--豐原--潭子--最後來到今天的目的地－北屯區時，

差不多 17:00 PM，時間抓的剛剛好

今日里程&今日爬升

附上隔天帶 Eason 去台中麗寶樂園玩水的照片，由林口騎車來台中，目的就為了這個啦～ 

路線資訊：                                                                                                                                                   『林口--竹圍--大園--白沙岬--永安--南寮--香山--崎頂--大山--外埔--後龍--好望角--過港--白沙屯--新埔--通霄--苑裡--大甲--鎮瀾宮--后里--豐原--潭子--北屯』

高度路線圖：