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(Day 2) 梨山--武嶺--合歡主峰--新城
對我來說, 這是個還沒有離開, 就會開始讓人想念的地方
心靜了, 就能聽見大自然的聲音
每次深深感動, 卻難以用言語形容在心海迴盪著的澎湃思緒
我們眼裡所見的影像只能化做一張張照片,這是我們唯一可以帶走的紀念
紀念著, 我們對於這美麗台灣的驚艷與回憶
這是讓我會一直想念的地方 ~
今天行程要從梨山騎到武嶺後, 再下滑到花蓮新城,
這次合歡山和大魯閣的美景, 要在今天一次看個夠, 真是過癮啊 !
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| 昨夜在山上一夜好眠, 比預期中的時間還要晚出門,錯過了日出的時間 此時溫暖的陽光, 已照耀在山頭了 現在就要控制好時間, 趕快通過整點放行的管制點囉 ! |
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| 由梨山出發後, 看到街上歐式教堂樣貌的梨山教會 塔頂指著透出雲層的一點點藍天, 令人期待的好天氣 |
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| 準備告別梨山囉 ~ |
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| 山上雲霧飄渺繚繞的美景,總是有著讓人不畏遙途而來的魅力 |
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| 在深山雲霧間的部落, 此刻仍靜靜座落在山邊角落 天空中多變的雲彩, 也將為充滿朝氣的一天開始注入豐富的視覺元素 |
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| 高山這種景色, 就會讓人忍不住停下腳步啊 ~ |
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| 梨山地區的聯外道路, 有許多類似的抗爭標語 林務局針對大梨山地區未依規定造林的放租林地, 開始強制陸續收回當地的林地, 作為山區造林植樹用途 要如何達到林地管理、環境保育、農民生計三贏的目標, 真的是該好好思考的課題。 |
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| 我們單純的想看到滿滿的綠樹, 又想吃到水蜜桃, 哎呀, 怎麼辦啦….好難的課題呢 ! |
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| 「8 88」 又經過此地囉 ^__^ 里程牌在電線桿旁, 視覺效果實在不太優啊 ! |
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| 影子的存在,留在大地的印記,也是證明著自己仍努力的痕跡 |
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| 看著對面令人怵目驚心的崩塌地點(93.3K, 碧綠溪路段附近), 等會我們要從那裡經過, 可要小心一點... |
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| 「碧綠溪」 |
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| 台8線, 梨山通往大禹嶺的大崩塌地點(93.3K, 碧綠溪路段附近),實施整點放行管制 經過時,仍然有小落石不斷在崩落, 確保前後無車輛經過時, 我們快速通過, 騎的時候真的很緊張 (有許多菜車通行,經過的震動會引起落石) |
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| 騎完坍方崩塌那一段, 心裡真的鬆了一口氣, 這裡豪雨來時, 不斷重覆上演著修了又坍方, 要經過此路段的人, 真的要很小心哦 ! |
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| 不需要任何理由,就會愛上的美景 能在這裡看著身旁好清晰的雪劍稜脈, 真的好棒 ! |
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| 回想著去年坤哥耐心教導的雪劍線, (我們曾誤以為是聖稜線), 那時還特地畫圖標示給我們看哦,真的超貼心 Gavin 都有記起來哦, 這時邊拍照, 邊一一跟 Rita 點名複習著 |
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| 「雪山山脈 --- 雪劍線」 雪劍稜線, 由雪山西分往南的大支稜脈, 在中橫公路上一眼即能認得此地標 這些海拔超過三千公尺的巨峰除了大劍山、小劍山的險峻山形外, 佳陽山的光滑斜脊岩壁更引人入勝 |
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| 感謝有陽光, 真的感謝上天眷顧賜與我們的好天氣 |
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| 梨山到大禹嶺約30K距離, 沿途路況上上下下,但坡度並不明顯, 平緩好騎, 以賞景為優先的我們慢慢騎著,也只剩下7K囉 ~ |
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| 梨山不是只有滿山的果園印象而已, 這種山林小徑更是我們心中所懷念的梨山 |
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| 梨山往大禹嶺的另一處管制路段 (105K路段), 日間管制時段也是每整點放行一次 但我們經過時, 工人還未上工, 當日尚未開始實施管制 ! |
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| 每次經過這裡, 看到山谷中這棵奇特的樹,總會忍不住多拍幾張, 為它做個紀念 |
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| 陽光穿過樹梢, 在高山上溫暖了身子, 也溫暖了心 |
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| 回頭看著伙伴, 一路上令人安心, 陪伴著的伙伴 在一起的感覺, 就像現在溫暖的陽光一樣 |
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| 前方就是通往大禹嶺的「合歡山隧道」, 看到路邊停了好幾台車輛, 因為隧道旁開闢了一條直抵畢祿山登山口的820林道,吸引了愛山人士 |
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| 「820林道」 畢祿山屬於太魯閣國家公園的管區, 要由此林道登畢祿山, 必須申請入園証和入山證 820林道口海拔2570m, 而畢祿山登山口是2555m, 畢祿山頂則是3371m 這裡, 我也很想去耶… |
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| 「合歡山隧道」 位在花蓮縣與南投縣交界,隧道長184公尺 因隧道周邊地質較脆弱, 裡面也仍會滲水,地面凹凸,且隧道內沒有照明, 通過時一定要小心, 記得要將單車手電筒打開,對向來車才會看到 |
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| 「大禹嶺」 你可曾在大禹嶺看到過這個花蓮縣界石碑 ? 我想以前被民宿餐廳建築擋住了, 現在拆掉了, 我們才第一次看見 舊稱「合歡啞口」的大禹嶺,位於中央山脈主稜鞍部,因開鑿時如大禹治水般艱鉅,故取名為「大禹嶺」。 海拔2565公尺,是中部橫貫公路的中繼站,也是臺中、南投、花蓮三縣的縣界 公路在此三叉, 一邊往合歡山; 一邊往梨山; 另一條則往花蓮太魯閣。此外,它也是立霧溪和大甲溪重要的分水嶺。 |
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| 大禹嶺原本的商家餐廳都拆除了, 沒得吃東西, 所以拿出揹包裡早已預備好的點心來補充點體力囉 ~ |
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| 接下來, 重頭戲登場, 就朝著我們最愛的道路騎去吧 ! Here we go ~ |
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| 我們隨著醒目黃色欄杆曲線優美蜿蜒延伸著,在看似無盡的道路上騎著 暖暖的陽光,與這林蔭交錯時自然合諧的美景,多麼令人嚮往 |
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| 在這鏡中, 你是否也看到了沈藏在心中那個單純, 充滿熱情的自己了呢 ? |
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| 高山上的空氣較平地稀薄, 陽光中的紫外線也較強烈, 為了防止花瓣受到陽光的傷害, 高山上的花朵含有特別多的色素,就可以吸收大量的紫外線, 也因此高山上花辦的顏色自然也變的較鮮豔 |
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| 假以時日, 會有許多人為了高山虎杖的美景而來, 而我們為何而來, 每每當踏入山林,遠眺著崇山峻嶺 其實不需要任何理由, 心中沈靜的感受, 已給了自己最佳的答案 |
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| 不怕山高, 不怕路遙, 只要堅持著, 山 ! 它總是在靜靜等著我們 |
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| 小風口快到了,不過正有一大群遊客, 準備下山時再跟鏡頭 SAY HELLO |
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| 「高山虎杖」 在夏末秋初的季節, 開始綻放著美麗的紅彩 由於其莖中空且有節,樣貌很像是一支手杖,帶著紫紅色的斑點, 紋路像虎皮般, 因此得虎杖之名 喜愛陽光, 大多生長於裸露地、碎石坡崩壞地或公路兩旁, 所以中橫路段常可見她們美麗蹤跡 |
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| 「玉山石竹」 五片花瓣邊緣呈現長爪狀裂鬚, 造型很特殊 高山植物開花較平地為晚,所以現在8月仍可以看見玉山石竹的芳蹤 |
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| 抬頭望向遠方高處的草坡道路, 是我們要繼續努力的方向 |
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| 騎在高山時, 看著身旁的美景所得到的感動, 用言語真的很難表達出來 但心裡總會浮現那句 「台灣．用騎的最美」 |
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| 「合歡北峰 登山口附近」 我們很喜歡剛過登山口後的這一段路, 但有許多登山客會將車輛停在此處, 所以想拍到這條路上完全沒人車的時刻真是不簡單啊 ! |
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| 從登山口到37K處,這一段的景觀, 拍起照來真的很棒哦 ! |
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| 去年和一群志同的好友, 相約最美的12公里, 那時有好多位專業攝影師,大家在這一段來回騎的太開心, 今天Gavin只有一個模特兒可以拍, 不知是否會有小小失落感 ? |
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| 很喜歡這一處的景色, 不過導向箭頭和護欄實在擋不掉呀! |
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| 花比車嬌 這時應該擺 Rita 的車來比美才對呀 ! |
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| 「小風口」 原本要在此地向即時影像鏡頭 Say Hello 的, 不過此時有一大團的遊客, 我們打算先繼續前進, 等下山經過這裡時, 再停留此地 ! |
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| 過了小風口後, 沿途盡是高山鐵杉, 白枯木等高山景觀, 風景更是美, 更是精華了 ! |
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| 「台灣百合」 台灣百合最明顯的特徵就在花朵背後幾道紅 高山上的台灣百合堅韌的特性, 就算在險惡的地形裡, 不論是碎石坡或是陡峭的山壁,依然能盡情綻放,只屬於它燦爛的美麗 |
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| 這一段景觀除了超棒以外, 也是超陡的啦..印象一定超深刻的 ~ |
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| 雲一直是高山的主景之一 |
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| 我們喜歡來看山、看雲、看樹 來到如此讓人想念的地方 ~ |
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| 只要來到這裡, 看到這棵樹心裡感覺就像看到久違的老朋友一樣, 只見它愈加茁壯, 心中就愈安心 期待著每一次東進, 能看到它靜靜座落著, 像在等待著我們一樣 |
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| 夾層蛋糕 過了高山森林邊界,要騎向箭竹林草坡段了 |
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| 看起來平凡不過的小小水塘, 在這裡角色卻發揮的如此淋灕盡致 藍天,白雲,合歡北峰前的大草坡,絕佳美景, 都一眼納入眼簾了 |
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| 雙腳很踏實的踩著 , 看著前方合歡北峰美麗迷人景色, 心也很踏實 |
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| 一步一腳印, 回首望向草坡下方的蜿蜒渺小道路, 記錄著自己努力的證據 |
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| 高山公路的景色, 騎向天際的感動, 騎過了都能感受 |
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| 「克難關」 克難關位於石門山與石門北峰之間的鞍部,以前修築合歡越嶺道時,將石門山的坡腳鑿成一個山洞, 合歡群山山頭孤立,地質破碎,傾斜、破碎的板岩岩層是遠古造山運動的痕跡 後來修築中橫支線,將山洞炸開,成為今天兩山夾峙、並立如門的面貌 以前幾次騎經過克難關時, 會感覺到強勁的陣風氣流, 今天第一次遇到,竟然完全無風且視野清晰 |
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| 我們能在其中道路感受如此美麗的景色 路在等著我們 ; 美景也在等著我們 |
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| 過了克難關, 再來要經過一段短暫的下滑 |
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| 遙望對面最後的終極上坡, 會讓無數人甘願落馬牽車也要登上到達的地方 因為知道, 上面風景絕對值得, 美麗景觀,還是讓我們想一來再來 ~ |
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| 「合歡山莊」 |
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| 「合歡山莊」 老舊的合歡山莊經過重新整修為「合歡山國家森林遊樂區聯合遊客服務中心」 外觀看起來很新穎囉, 不過我們還沒進去過 >_< |
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| 「合歡尖山」 在合歡山莊背後的山丘是合歡尖山 (海拔高度是3217m),步道長度僅有94公尺,在合歡群峰中是最短的 僅管不在百岳之列, 且長度最短, 但因為合歡尖山, 山勢較為陡峭, 攀爬過程也不輕鬆,需要手腳並用。 |
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| 開始努力爬坡囉 ~ 加油, 加油 ! |
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| 我們在其中道路,藉由汗水,心跳喘息聲, 更加貼近內心的自己 |
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| 回首望著山腳下的道路, 看起來已離我們如此遙遠, 緩慢但沈著的步伐, 努力向前邁進,努力調節著呼吸 看著伙伴仍努力堅持著, 慶幸著彼此有相同的信念, 在這條喜愛的道路尋找感動而一直努力著, 努力著… |
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| 然後再一次感受到達這裡時, 心中最深的感受 「感動」 好久不見,天堂路 ~ |
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| 黑皮二人組 (因為曬的很黑) 最開心的,莫過於和身旁的伙伴一起經歷、分享 每次的感動, 就是在生活中一點一滴慢慢的累積 |
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| 在登上高處時, 愈加對山有敬畏謙遜之心 |
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| 在武嶺停留了一陣子, 看著愈來愈多的遊客, 快要把武嶺牌樓擠爆了, 哈, 大家都想來這裡留影啊 ! 有人潮恐慌症的我們, 趕緊往下一個行程出發 ~ 要再去爬合歡主峰囉, go ~ |
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| 和之前一樣, 將單車藏在步道入口處附近 再來要用雙腳爬百岳 ~ (令人容易親近的百岳, 哈) |
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| 欣賞山上最美麗的雲朵 Live Show |
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| Yes, I Believe (又偷偷帶班旗來了, 哈哈) |
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| 一步一腳印, 踏過的足跡, 在在見證著台灣的美麗 |
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| 沿途看山的層疊壯闊 ; 看雲的瞬間變化 |
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| 「高山倒提壺」 回來查資料, 在主峰步道看到這個特別的植物, 很像是高山倒提壺 全株被滿白長棉毛,藍色小花,合瓣花五裂,中間微凸成一小圓口,好像在唱歌一般哦 ~ |
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| 「尼泊爾籟簫」 喜歡在滿佈碎石、岩屑的地方生長。 葉子小而厚, 又有點毛絨絨的,因為高山地區風勢強勁加上日照強烈,植物體內水分容易散失, 許多植物葉片上長滿絨毛,以減少水分散失,也可以吸附空氣中的水氣。 |
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| 走下山途中, 遇到好幾位正要上主峰的單車客 |
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| 高山氣候瞬息萬變, 轉眼間彷彿要走入雲霧飄邈的世界 |
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| 遠遠看到, 好熱鬧的一群隊伍 ~ 一長串母雞帶小鴨的機車車隊, 有好幾十台吧, 正要騎向武嶺 |
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| 從合歡主峰步道下來後, 還好還有找到我們剛剛藏的單車 ^__^ 要再爬一小段回到武嶺, 再下滑往花蓮方向 ~ |
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| 再度回到武嶺, 準備下滑, 原本擔心氣溫低會冷 不過這時天氣很舒服, 都不用穿風衣了 ! |
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| 往花蓮方向下滑, 有幾十公里耶..哈哈, 而且都是超美的風景 (大部份是下滑, 有幾處要爬坡) |
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| 「阿里山龍膽」 藍紫色的花朵, 在陽光映照下耀眼的光芒, 我們怎麼可能忽視它的存在 喜歡乾燥且陽光充足的裸露地與箭竹原,開花的時期為5~8月 |
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| 永遠預測不到, 下一刻高山會以哪一款的面貌來與我們相見 但可以確切知道的是, 這個最美的12公里, 今天騎二次, 我們今日得到了雙倍感動 ~ |
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| 追尋著美景的旅人, 在熟悉的道路, 每次總有著不同的感動與收獲 |
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| 真的好喜歡這裡寬闊的景色, 山總是包容著來往的過客, 此刻真正能感覺到自己真正的渺小 |
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| 「小風口 合歡山管理站」 來到令人期待的地方, 令人懷念的地方 |
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| 看著即時影像的攝影鏡頭, 思緒回到去年此時 滿懷單車熱血的一群人聚集在這裡, 對著全世界說 「台灣．用騎的最美」 在這裡隱約仍能感受到那時,衍生出的感動氛圍, 滿滿的感動 ~ YOU KNOW ! 我們都在成就自己每一段精彩的故事 |
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| 帶著班旗, 再度來訪, 一樣要向世界大聲喊出我們心中的話,「台灣．用騎的最美」 熱情的心依舊不減, 因為路上滿滿都是回憶 ! |
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| 帶著喜悅滿足的心,告別小風口,繼續出發 以往都是東進, 今天東出, 由這個方向來感受中橫的另一種美 |
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| 靜靜的穿梭在山林間, 我們喜歡以如此方式來親近山林, 感受山林 當自己置身於此地, 會感受到幽靜山林帶來的沈靜力量 |
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| 「大禹嶺」 下滑到了大禹嶺, 拆除的商家遺落的建材仍散佈在此地, 望去仍是滿地雜亂, 是想有絕地重生的時機嗎 ? |
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| 原本經營民宿餐廳的店家, 現在只能在這裡販售農產品 不過價格當然是比起我們昨天在梨山當地果農販售的, 貴上許多啦 ! 我們買了幾顆李子,路上解解渴 ~ |
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| 哈哈, 店家擺設的, 怎麼有形狀這麼古錐的水蜜桃啦 ! 形狀像什麼, 請自己發揮想像力囉… |
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| 哇, 看著指標,還有75公里才到太魯閣, 還很漫長 不過在世界級的景觀道路裡, 尤其我們又以最適合的方式來感受中橫的美,很值得 ! |
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| 一路上高山雲朵呈現出美得讓人驚心的畫面, 我們也是忍不住頻頻停車佇足觀看, 也要把美景深深烙印在腦海中 |
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| 「觀雲山莊」 這裡是中橫目前東進武嶺最佳的住宿地點了 |
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| 「合歡派出所」 來此補水打氣時, 照片中這一位熱情的警察杯杯跟我們聊了好久, 後來看到我們打氣自備轉接頭, 說他也要去準備一個, 讓來這裡打氣的單車客有更充足的工具 (因為曾發生過來打氣的車友,沒有帶轉接頭,車輪完全消風的宭境,讓警察也不知道該怎麼辦...) |
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| 「關原」 這裡的加油站,是全國海拔最高的加油站 面對立霧溪口的關原加油站旁的停車場,也是看雲海的好地方哦 |
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| 「匡盧隧道」 |
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| 下滑了好一陣子, 現在有一段緩坡要爬了 ~ |
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| 「碧綠隧道」 |
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| 「金馬隧道」 在民國47年完工, 不知這裡可否算是最老的公路隧道, 算算年紀,已經55歲的元老級隧道囉 ~ |
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| 過了黑漆漆的金馬隧道後,就是外觀看起來很高級的金馬公廁 |
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| 每次經過金馬隧道時, 這一段的天氣,真的是詭譎多變 |
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| 真的不是做特效,也不是鏡頭去遮到了哦 ! 這雲霧, 好酷哦 ~ |
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| 哈 ~ 果真, 過了金馬隧道前那一段迷霧道路, 之後的天氣豁然開朗, 晴空萬里 |
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| 「碧綠神木」 位於慈恩與碧綠間,碧綠神木為香杉(巒大杉),是中橫沿線最巨大的神木 看到碧綠神木,就表示我們有飯可以吃啦 ! (這裡有店家販售簡餐) |
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| 以前有單賣簡餐, 現在已經變成套餐式了 (變相漲價??) 我們三點吃完中餐要離開時,遇到三位年輕人第一次挑戰東進也正要來此悠閒的用餐 然後…他們今天要騎到武嶺..然後當天再下滑到天祥 XD… 勸他們找住宿地點,隔天再上武嶺,不然以速度來看肯定會夜騎 (聽他們口氣好像也不知道後面爬升的坡度) 不過他們好像比我還不擔心自己本身… 後來我們繼續下滑,遇到賣水果的老闆向我們詢問這幾位年輕人, 告知前面已經沿途牽車,攔過汽車坐一段路程了 目的..就是到牌樓照張相.... |
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| 吃飽喝足, 滿足了胃, 接下來要繼續來享受中橫絕美的視覺饗宴囉 ~ |
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| 「慈航橋」 橋說...你在看我嗎..你可以再靠近一點… Rita 在認真的看, 橋上面的艾菲爾鐵塔圖樣 聽說是因為當初興建慈航橋時用的是和艾菲爾鐵塔同一批鋼材 |
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| 看到中橫如此景觀, 只能以鬼斧神工來形容了吧 ! |
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| 本來以為這裡是鋸齒連峰, 但經過 Jack和 Jakkee說, 鋸齒連峰從中橫望上去是要仰頭致敬的.. 不過我們也不知道這是什麼地方耶..只覺得好特別呢 ! |
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| 「新白揚」 下滑到了海拔1644的新白揚, 旁邊有一個觀景台,可俯瞰立霧溪上游塔次基里溪谷, 河道曲折迴繞,峽谷深邃, 此段河道稱為「立霧溪掘鑿曲流」。 |
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| 由高處下眺下方中橫道路,更能感受造路英雄的偉大 |
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| 雖然東進時,已常是回顧看身後的美景, 但不同方向來看中橫,真的是另一種截然不同的美 好多都感覺好像是一條沒騎過的路線一樣 |
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| 「慈雲橋」 中橫這裡橋的顏色,都特別鮮艷醒目耶… |
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| 「嵩山隧道」 |
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| 「洛韶」 公路總局洛韶工務段在中橫有種植山櫻花,沿線以西寶到慈恩路段最為密集 當2月賞櫻季節時, 會陸續綻放, 為翠綠的中橫山色增添一抹艷紅,沿途景緻美不勝收 |
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| 這座山, 我覺得好像猩猩的頭哦 ! ^__^ |
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| 我們大概是下滑速度最慢的吧 ! 因為, 因為….沿途美景實在是太吸引人了 ~ |
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| 「西寶」 西寶當地居民大部份是以種植蔬菜水果為生, 以前東進時, 除了來這裡西寶國小旁的店家補水之外, 這座森林國小的建築充滿藝術與創意,值得來探訪哦 |
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| 「西寶隧道」 |
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| 「迴頭彎」 |
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| 「綠水文山步道吊橋」 入口位於中橫165.7K, 泰山隧道西端缺口處附近, 綠水文山步道全長約5.5K 步道距離較長,沿線起伏較大, 要有點體力, 不過最下面有溫泉可以泡耶,真吸引人 ~ |
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| 照片下方, 真的有遊客在那裡悠閒泡湯哦 ! |
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「稚暉橋」
很多遊客喜歡在這裡拍照, 我想除了優美山水風景外, 這裡也採用雙路肩行人道的規劃,可與往來車輛區隔,人車不爭道,能盡情漫步在空中賞景 |
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| 清澈的立霧溪水 |
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| 「綠水」 綠水為一河階台地, 這裡也有規劃一條綠水合流步道全長約2公里,入口位於中橫公路172K,「綠水地質展示館」的左側 循著步道前行,可欣賞豐富的自然生態,體驗斷崖峽谷的險峻 |
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| 沿途飽覽山景壯濶峻麗的中橫 在在感嘆大自然的鬼斧神工 |
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| 有幸騎乘其中, 欣賞山高谷深, 危崖奇石 令人驚嘆的絕世美景 |
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| 「溪畔」 溪畔水壩,攔截立霧溪水, 以供立霧電廠發電,但考量洪水經常挾帶大量泥沙,水質異常混濁 因此當初設計為閘門式水壩,洩洪或排砂,閘門可以完全開啟,和一般的水壩大不相同 |
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| 我們一路下滑到了燕子口時,已開始有大群遊覽車輛不斷呼嘯奔馳, 讓我們著實少了許多興緻 現在大家都在排隊等「白沙橋」管制放行的時間 遠遠就可以看到前方大片的崩塌景象囉 ! |
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| 「寧安新 / 舊橋」 寧安舊橋: 跨越於青山綠水中的鋼構朱紅色吊橋, 顯得特別醒目, 是中橫開鑿之初所建造,寬度僅容一輛車通過,在當時是台灣最長的單孔橋。 寧安新橋: Rita現在騎經的就是新橋, 是一座懸臂式水泥橋,於民國78年完工通車, 新橋通車後, 旁邊的紅色舊橋只能供行人通行。 很特別的就是, 此處山林環繞,景觀美不勝收,而且可同時近距離欣賞到不同時期的橋樑特色。 |
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| 車子真的好多, 有人車恐慌症的 Rita、Gavin 選擇先繞到「長春祠」去避開那一陣龐大的車流 不過到了「長春祠」也是聚集了滿滿的陸客啊 ! >_< |
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| 終於脫離車水馬龍的路段,回到中橫牌樓 脫離那些急駛的車輛, 真的有鬆了一口氣的感覺 ! |
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| 台8線終點 完騎台8線, 明天接著走台9囉 ^_^ |
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| 「砂卡礑民宿」外觀 原本計劃今晚要在上次騎蘇花公路的那間民宿過夜, 不過去看了已沒有空房 (民宿外面停了好多台單車,應該是明天要騎中橫或蘇花的車友) 不過在新城有很多民宿可以選擇, 我們就選了一間價錢可以接受的囉 ! |
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| 「砂卡礑民宿」內部照 |
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| 「砂卡礑民宿」內部照 |
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| 「砂卡礑民宿」內部照 |
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| 民宿裡面牆上有展示中橫地區遊憩景點地圖可參考 |
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| 盥洗完畢, 徒步到附近的小7去買晚餐, 配上梨山買的秋香蘋果和大禹嶺買的李子 哇 ~ 好豐盛哦 ! (PS: Gavin 說,雙響泡泡麵,裡面標榜的二塊麵, 根本是很薄的二塊麵,有被唬嚨的感覺, 哈) |
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| 今日里程 vs 今日爬升 |
Day 2 路線資訊：
梨山--大禹嶺--武嶺--大禹嶺--關原--碧綠--慈恩- -新白楊--洛韶--西寶--天祥--綠水--太魯閣--新城。
「砂卡礑民宿」
TEL: 03-8611623
地址：花蓮縣秀林鄉富世村141號
房價: 二人套房 $1200
備品提供: 牙刷,牙膏,毛巾,拖鞋,吹風機
Day 2 高度路線圖：
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