Rita / Gavin / Eason 蔡蔡幫的新視野．心感動: 2019 單車輪行日本(琵琶湖，美山，和束町) Day 2 環琵琶湖（大津～長濱）

雖然昨天下午先偷騎了琵琶湖小圈的南湖，但今天才算是真正開始環琵琶湖三天的單車騎旅。

「琵琶湖」位於日本本州關西地區的滋賀縣，距離我們自由行很喜歡的城市京都不遠，是世界第三古老也是日本面積最大的湖泊，面積占了滋賀縣的六分之一，是提供京都和大阪地區的重要水源，繞一圈大約240公里。除了湖北地區有一點爬坡，其餘路程大多沿著平緩的湖岸道路騎，腳程好的，安排２天就騎完了，但是出發前做了功課，還是決定以大家推薦的３天來做安排。（此次環琵琶湖三天半的時間，因為有補課路線，最後合計共305公里）

除了登錄世界文化遺產的古老寺廟、歷史遺跡，季節交迭時櫻花、紅葉、水杉的絕美變化，沿途美麗遼闊湖景更是讓我們一再駐足停留的，若要再更深入探訪琵琶湖，認為３天尚還不夠，喜歡流連美景的，可以安排４天最適宜了！
另外還可以申請環湖認證，只要於指定打卡點登錄及回答問題，取得４個記錄後，就能申請環湖認證證書。　＊琵琶湖環湖一周認證--輪の国びわ湖
＜打這篇文章時，是在環湖後3個星期，還在等待證書中，若有收到，後續文章會再補上分享＞
----->在8月份時突然想到一直沒有收到證書（之前查詢別人申請大約是1個月左右就會收到了），就 E-Mail去詢問＜輪の国びわ湖官網＞，經過幾封往返確認環湖時間的資訊信件，並再次留下台灣收件地址，很快就收到證書囉！謝謝日本人快速謹慎的回應～把證書照片放在此篇文章最後面。

出發前準備的再充分，比不上真正踏出去，所實際感受到的。
這三天的環湖旅程，盡可能詳細的記錄著沿途風情景色，但我們騎乘時，沿途所遇到的人，對應所感受到的溫度和感動的瞬間無法用相機記錄下來，那是旅程我們所烙印最深的。這次要靠雙腳，還帶著最愛的單車一起尋找美景，和心中最單純的悸動。

日本琵琶湖、美山町、和束町網誌連結在下方，可以參考哦～
2019 單車輪行日本(琵琶湖，美山，和束町) Day 1 環琵琶湖南湖
2019 單車輪行日本(琵琶湖，美山，和束町) Day 2 環琵琶湖（大津～長濱）
2019 單車輪行日本(琵琶湖，美山，和束町) Day 3 環琵琶湖（長濱～高島）
2019 單車輪行日本(琵琶湖，美山，和束町) Day 4 環琵琶湖（高島今津～大津）
2019 單車輪行日本 (京都美山町)
2019 單車輪行日本 (京都和束町) 宇治茶的故鄉

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

東橫INN 有提供早餐，雖然是很簡單的樣式，但對於只能去便利商店吃早餐的我們來說，倒是很棒的選項，
而且外頭不到10度的氣溫下，出發前還能喝杯熱熱的咖啡，還蠻不錯的，不過早餐7:00才開始，已經排了很多人，座位並不多，有時可能要稍等一下輪替的座位。

吃完早餐原本以為順利退房，就可以開始單車之旅了，不過旅行嘛，總會遇到一些小問題的呀，像是：
1. 飯店只有一部電梯，而 7~9點是用餐尖峰的時間，讓住在2樓的我們，攜車箱和單車一直沒有空位可以進入小小的電梯，而飯店防火梯的門沒有開放，也沒有樓梯。
只能看著高樓層坐滿的人，電梯開啟後，我們微笑著點頭再目送他們下樓，就這樣在電梯外等了快要半小時吧，
還好最後有一位住同樓層，知道我們困擾的日本人去向飯店櫃台告知，才開了防火梯的門讓我們可以將單車搬下樓，真是太感謝了，我們只能一直向那位日本人，阿哩阿多，阿哩阿多！

2. 出發前因為攜車箱借放的問題，有E-mail 詢問飯店可否借放，
（4/1開始環湖～4/3傍晚才會回到大津，但當晚要直接由大津搭 JR 電車到京都住宿），
那時飯店回信是OK的，但今天上午要退房時，只願意讓我們放一晚，這時候懊惱也沒有用，趕緊想因應之道：
(A) 付費借放-->飯店告知不行；
(B) 用宅急便將攜車箱寄到二天後京都的住宿地-->飯店告知超出尺寸，無法寄送；
(C) 最後詢問了飯店附近的置物櫃地點-->只能將攜車箱帶到大津車站放了。

人的潛力是可以被激發的（誤…）

還好 Rita、 Gavin 平常有在做小小重訓，面對突發狀況，要將攜車箱扛去大津車站，體力還可以負荷的住

老公，辛苦了，出發前應該與飯店再次確認借放天數問題的，對不起，對不起

「大津車站」

最大的置物櫃原本也放不進去，只好將攜車箱內零件位置微調再壓扁後，才可以勉強塞的進去
(¥600x3天) x 2個置物櫃 = ¥3600

還沒開始騎車，就先受了驚嚇，冒了一身冷汗，還好在折騰了2小時後，終於可以上路了，
比預定出發的時間晚太多，天氣預報下雨機率也蠻高的，看來今天要稍微趕一下路了

「大津港碼頭」
以逆時針方向，由大津港碼頭沿琵琶湖東邊方向開始三天環湖的起點，
這裡正好也是環琵琶湖一周認證的其中一個點，Rita 在這裡用手機線上做答後，進來碼頭附近逛逛
＊琵琶湖環湖一周認證--輪の国びわ湖

右前方那棟古城建築外觀的是琵琶湖文化館，目前閉館中，不過就算開放，我們應該也沒有興趣進去參觀 XDD...

昨天傍晚在近江大橋下拍夕陽餘暉的就是這個湖濱公園，原本計劃若時間允許，
要去尋找在湖的南邊，近江八景中的其中二景　＜粟津の晴嵐．石山の秋月＞，
但早上因為寄放攜車箱所耽誤的時間及天氣考量因素，決定不去，
而是把多一點時間著重在今天經過的景點，因此就由近江大橋直接切過去湖的東岸囉
＊近江八景－粟津の晴嵐　　＊近江八景－石山の秋月

「近江大橋」
早上車潮果然少了很多，昨天傍晚經過時，橋上的車流就像是台灣的關渡大橋一樣

原本在同一個方向，左邊高聳的琵琶湖王子大飯店，騎過了近江大橋，現在我們已經到了它的對岸了

往回拍 Gavin ，因為他說每次出國，事後看照片都不知道那時溫度是如何？
有時要再去相同地方，要參考當時的穿著，發現照片很少有他，哈哈，因為攝影師是他咩！
所以這次 Rita 決定要多拍一點 Gavin 的照片，這樣以後要常常再帶我來哦。

今天氣溫，早上一樣10度左右，有了昨天的經驗，湖邊風很大，頭部及手部保暖是很重要的，
Rita 安全帽裡有小帽，脖子也有頭巾在騎車迎風面時，就把頭巾蓋住口鼻的部份，
手套除了短指手套外，左手還另外再套上長指手套（右手因為常常要拿相機拍照，穿脫麻煩就沒有另外用長指手套）。

Gavin 則是短車褲再加上腿套。
上半身保暖，我們都是內層吸汗 + 中層保暖 + 長車衣 + 防雨薄外套，其實還有另外準備了防風的背心，但穿起來太緊蹦，不好活動（胖...），就沒有穿背心了。
騎車有持續在動作時，身體其實不太會冷，只有手跟臉沒有保護，在冷風直接接觸下會很凍，所以護唇膏也是必備的哦！

「滋賀縣道559號－近江八幡大津線」

下了近江大橋後，一直沿著縣道559號的湖岸道路騎到近江八幡，反正沿著湖邊騎就不會迷路了，路痴 Rita 更不用擔心，因為有行動導航 Gavin 在旁邊啊，呵呵

「岡田茂吉研究所」

右邊外觀造型很特別的建築，回家查了查還是不太清楚，感覺是與宗教有關，也是位作家，有興趣的可以參考維基的解說。＊岡田茂吉 by 維基百科

平緩的坡度，但遇上逆風就不是好玩的了，偏偏今天遇到的逆風時間還蠻長的。
看著湖岸旁的綠地公園，還蠻佩服日本人維護的程度，我想也許是當地人自律性高，因此不太會有人刻意破壞或丟棄垃圾，也不太需要太多的人力來維護

很遼闊的景色，一直騎也不會膩耶（今天才開始騎沒多久，當然不會膩嘛），
若不騎裡面這一條單車道的，沿途有看到速度想快一些，在訓練的單車客，是騎右邊地上有藍色標誌的那一條，也是自行車道路哦！不過這一段路況還不錯，我們就騎裡面慢慢來…

旅行好玩的就是，永遠不知道下一個轉角處會看到什麼樣的景色，

當地人也許習以為常，再尋常不過的枯木景色而已，對我們二個旅人來說，卻是一陣的驚喜

湖岸幾乎都是綠地公園，有時看到不錯的觀景點，就會騎進去

還以為這裡有校園的紅色 PU 跑道呢，這也是提供行人及單車通行的專用道，雖然短短的大約1百公尺長而已，但覺得好玩就下去騎一騎

逆光，果然只能拍 FU 而已，其實我不是想拍 Gavin，是想拍天空的雲啦 (被K...)

這張FU也不錯，一人一張很公平

這個 FU 很喜歡～
背包訴說著我們將長程遠行，看著眼前景色，此時該繼續前行或是眷戀地依附湖岸美景，
能讓時間多停留一些嗎？　我只能這樣問著自己.....
因為知道下午開始天氣並不理想，會即將轉長時間的雨天，因此趁著此時還有陽光，想把美麗的湖面風光，多記錄一些
（日本的天氣預報蠻準的，遇過幾次預報幾點下雨，果真誤差不到十分鐘內就下了）

接下來幾張照片，就是到佐川美術館之前的湖岸景色

「佐川美術館」

位於守山市，就在琵琶湖大橋不遠處，出發前找到的文章都蠻推薦要來的景點，因為外觀造型而被譽為『水上漂浮美術館』，

飄浮在水上？　這樣可能看不太出來，下一張就比較清楚了

＊佐川美術館 by 琵琶湖遊客中心官網

＊佐川美術館 by 官網

週一是固定休館日，無緣進入館內參觀日本畫家平山郁夫、雕刻家佐藤忠良、陶藝家樂吉左衛門等三位巨匠的作品展示館，不定期也會有其他畫家的作品在此展出，
但是若不看展覽，單純拍照的話，最棒的視角反而是在館外哦！
美術館與偌大的水池庭園在同一水平面，看起來就像是漂浮在水面上一樣，也成就了美術館的獨特美感，
不過現在有點背光，拍不出光影和水紋流動的美感，
一向看不懂藝術畫作、珍藏藝品，沒啥文學素養的我們，單純喜歡來看建築美學，來一場美好的視覺饗宴

沒開放，只有儘可能找到可以拍到美術館與水池交映的角度了

天氣冷，容易肚子餓，拿出剛剛路上便利商店買的點心，在美術館前嗑了起來，
哇，飯糰好冰啊

剛剛在離開佐川美術館，要騎單車離開時，有四位年紀看起來很大的婆婆（猜測有80歲以上），
和我們雞同鴨講大約有五分鐘吧，但我們有聽出環琵琶湖、小心、加油的日文關鍵字，
對於異鄉來的我們，幾位長輩的叮嚀關懷，真的在冷冷的寒風中好溫暖好溫暖，
婆婆！祝福你們也要健健康康的哦，這是剛剛望著她們離去佝僂的背影，心中所說的話

佐川美術館和左前方的琵琶湖大橋相距1公里多而已，這一段路的視角很棒，可以拍到橋的全景，昨天下午我們也在這裡消磨了不少時間，現在又有陽光加持，當然騎過不能錯過了

「第1なぎさ公園」
過了琵琶湖大橋，繼續沿著湖岸騎，看到這個公園視野望去很遼闊，繞進來看看

「第2なぎさ公園」
琵琶湖サイクリストの聖地碑

看到這個雕像，每個人都會想和 Rita 做一樣的動作吧（暇毁…沒有嗎？）這個人動作實在有點僵硬哦

來張自拍吧，對面是「沖島」，是琵琶湖最大的島嶼，也是日本唯一「淡水湖中有人居住的島嶼」，已被列為日本文化遺產。
目前沖島上人數300多位的居民賴以漁業為生，靠捕撈琵琶湖中的水產來獲取收入，是一個不知名的小島，若不是滋賀湖南地區的居民，恐怕都沒聽過這個地方，但很特別的是，沖島上的貓很多，也有人稱為貓島，就像是台灣的猴硐貓村一樣，
日本有許多各處「貓島」的介紹，但是沖島卻是一個不以貓島為賣點寧靜的小島，若不是愛貓人士，可能對這個地方也會無感吧，多數人較為熟知的是琵琶湖第二大的島嶼「竹生島」

「しあわせの丘觀景台」
可以眺望對方的群山，視野很好

全景拍一下，雖然不知道對面是什麼山，雲層也擋住了，若天氣佳時，景色一定很棒

在景觀台下方坐著看海（誤...看湖才對）

「中洲大橋」

地上是溼的，看來剛剛才下過了一陣雨，我們在裡面的單車道慢慢騎，若積水太多，再改到外面較乾的那條單車道

沿途都有環琵琶湖的標誌，拍下來紀念一下

一直到近江八幡之前，車流大或裡面景色較好時，我們就騎裡面的單車道；
若裡面單車道路面較差時，我們就騎外面有環琵琶湖標誌的這一個單車道，這一段車流量沒有那麼大還蠻好騎的

前面就是近江八幡市的指標了，這裡就要找路切進去，因為我們要去的八幡堀不是靠近湖邊，而是在裡面的街道中

湖岸白鳥川岔路口進來，這條河川右岸是八幡堀自行車道；河川左岸則是可供汽車通行的道路

這張照片是我們騎在自行車道，往右邊方向拍的，剛好有一輛汽車經過，行人、單車與汽車分別是二條路來做分流，真的較安全

多數遊客來到近江八幡，會往較為知名的八幡堀去欣賞綠柳輕舟的水鄉古城風情，
但這裡已經夠讓我們流連不已了，騎單車的好處就是可以有多一些的機動性，能夠到達一般遊客運用大眾運輸工具所限制，因距離較遠而無法到達的地方

看看自行車道旁都是櫻花樹耶，天啊！如果讓我們遇到正盛開時，Rita 一定會興奮尖叫的

「近江八幡市－諏訪神社」

往八幡堀的路上，特地繞進來當地住宅區逛逛，非常寧靜的街道，
不論在台灣或是國外，每次騎單車到新的地方去旅行，除了到景點外，我們也會到當地居民實際生活的區域去看看，我想這會是更加瞭解當地風情的方式之一

「八幡堀」

1585年豐臣秀次(豐臣秀吉的養子)在建築八幡城時，在八幡山周圍挖掘連通琵琶湖長6公里、寬約15公尺的護城河，主要功用為防禦八幡城，亦兼備交通運輸的商業功能，促進當地的經濟繁榮。運河沿岸林立著白色土牆倉庫和具有古代風情的古老住家等建築，周圍一帶被選為「重要傳統建造物群保存地區」。

一來到這裡想說，咦，怎麼都沒有遊客？這裡應該是很熱門的景點才對呀，
原來這裡算是比較後段的護城河了，與車站距離較遠，遊客比較不會走到這麼後面來

太美的地方了，有多預留一些時間在這裡是對的決定啊！

出發前尋找資料時，已經看過八幡堀充滿著水鄉古城風情的照片了，只覺得有很寧靜的美，會吸引人來的地方，沒想到，此刻站在這裡，寧靜氛圍，竟是那麼的讓人悸動，這就是旅行時我們想尋找的感動

沿著蜿蜒河道緩緩行駛，有著濃濃懷舊風的遊船，聽著旅人自在的笑談著，用相機想紀錄充滿人情味，讓人想起有無限餘韻的航程

「近江屋八幡堀店」

是間賣炸肉餅的小店，看到小吃就吸引我們，又餓了 XDD…

店家很貼心的在門口擺放了座椅讓我們吃完了再繼續騎，在台灣我們逛夜市小吃都是習慣邊逛邊吃，而日本人就比較沒有這種習慣，也因此有些店門口都會有座位

近江牛可樂餅和近江牛炸肉餅各買一個吃吃看 ¥120 、 ¥300，
果真價格高的比較有吃東西的感覺，雖然是絞肉，但入口的口感還蠻紮實的，而可樂餅大部分是馬鈴薯泥，沒幾口就塞進肚子裡了，意猶未盡，不過有嚐鮮就好

近江牛可樂餅和近江牛炸肉餅， ¥120 、 ¥300，大小也差蠻多的

「白雲館」(舊八幡東學校)

「日牟禮八幡宮」

在八幡堀大杉町附近就可以看到這處八幡宮的鳥居，這座擁有悠久歷史的古老神社，建於西元991年，是近江商人信奉的神社，約4萬4千平方公尺的廣闊區域內樹木蔥鬱，穿過樹林，進入宮門，拜殿、神殿次第相連。
此外，大火祭中的『左義長祭』與『八幡祭』已被列為日本國家無形民俗文化財產。

＊日牟禮八幡宮 by 琵琶湖遊客中心

網路上看到很多八幡堀的視角就是在日牟禮八幡宮前的木橋拍的，許多人等的也是這裡盛開的櫻花美景吧，
沒有櫻花，這個時候 Rita 的衣服最紅啦

抵達日本，昨天下午在小騎一段後心理大概已知道，此次櫻花花期晚了一週左右，枝頭大多仍是含苞待放，
所以沒有抱太大的期望在看到櫻花這件事上了，反倒希望天氣能夠好一些些，原本預報是中午過後就會下雨了，
希望晚一點或是不要下呀.......…日本氣象廳可以偶爾失準一下下嗎？

離開八幡堀後，沿著滋賀縣道26號騎，剛好在我們要經過的路上，來去找一間蠻有名的甜點店

「近江八幡．La Collina」

佔地很廣闊的一間甜點店，網路評價也蠻高的，主要是建築師以自然共生的理念打造的草屋根童話甜點園區

根本是一個小型公園了吧，裡面還有規劃單車道耶，可以騎車進來，就大大加分了，
前方就是主體建築了，不過看來是在整修耶，可惜不能看到鋪滿整片綠色草皮屋頂的經典畫面

外觀整修拉皮中，不過這裡有一篇寫的蠻詳細的遊記，可以參考一下它美美的樣子
＊La Collina近江八幡。四季皆美的童話草屋根 by Erica

離開近江八幡市，今天路程才將近一半而已，接下來繼續沿著滋賀縣道26號，往彥根方向騎乘，
對了！下午這一段路，都沒有什麼可以補給的便利商店哦，離開近江八幡前要先準備一些點心補充能量，

由於剛剛是繞進去市區，離湖岸有一點距離，現在騎的自行車道有蠻長一段田野道路，

由於這一段車很多，我們也儘量不要騎在大馬路，找鄉間小路騎，
雖然路程會多一些些，但沿途看到很多近江牛的飼養區，也蠻有趣的

遇到渡合橋後右轉，接到滋賀縣道25號，騎了一段發現沒有什麼風景，車流大也快，Gavin 看了地圖，
發現旁邊有一條並行的小路，等會找路切進去

與滋賀縣道25號並行的鄉間道路，二旁也都是種植櫻花樹，地上還有自行車道的標誌


近江牛是在滋賀縣內豐饒自然環境中，飼養生產黑毛種的和牛，是日本歷史最久的肉用牛，主要特色在於肉質細嫩、脂肪優質而美味、還有芳醇的香氣，與松阪牛、神戶牛並稱為日本三大和牛。 Hi，牛牛，我現在沒有要吃你啦，別怕別怕

剛剛騎的鄉間小路到盡頭，又接回到滋賀縣道25號，一眼望去，盡是看不完綠油油的平原稻田景觀，
咦，等一下，左邊天空是怎麼回事？　隱約怎麼有小小水珠滴到手上了咧

「彥根市」
就在這張照片拍完後，突然傾盆而瀉的大雨，讓我們趕緊到旁邊的屋簷暫時躲避一會兒，
果然，上午查日本氣象廳的下雨時間和預報差不多

一路上經過許多的稻田，突然餘光瞄到右邊岔進來的小路，在休耕田野中有一畝鮮艷的黃綠色格外顯眼，遠看很像是油菜花，雖然下雨了，還是不減我們的興緻，騎進去瞧瞧，
哦！突然發現， Rita 的螢光背包套和花海的顏色還真配

雖然淋雨，還是要拍照的，哈哈


「湖岸緑地薩摩區」一陣一陣的強側風，為了穩住車身，讓 Rita 騎車都歪歪的

滋賀縣道25號的須三嶺大橋左轉，接到滋賀縣道196號，三津屋野口線，切進來是因為想找往湖岸的道路，
因為剛剛都騎在大馬路，該去湖邊看看囉

「彦根市磯田　（漁協）」
一個寧靜的小漁港

波濤洶湧的水面，不細說真的會以為是海浪，後方的大津天氣漸漸轉好，藍天也出現了，心裡想著，
反正前方彥根市氣候仍不佳，還有烏雲，那我們就在湖岸這裡多逗留一些時間，等看看天氣會不會轉好

往這個方向拍才有藍天，另一個方向就是烏雲了，真的差異很大，當然我們就拍有藍天的湖岸美景囉

如果不說真的會以為是海邊照的風景照，真心認為這裡是琵琶海，不是琵琶湖

放一張前方天氣的現狀，就知道我們為什麼都往回拍藍天了吧，
同一個位置取景方向不同，竟然會差異這麼的大

看來前方天氣烏雲短時間不可能消散，時間也已經下午一點半了，還有30多公里路程，準備繼續出發囉

不過..…才剛說要出發，又被眼前藍天白雲給吸引住，在這個橋上繼續逗留拍照，哈哈

沿湖岸道路繼續騎，很快又接到前方的滋賀縣道25號

快要二點整了，路旁有全家，是該補充能量囉，門口還有駐車架

炸雞是一定必點的、另一碗是豆腐上面淋鹹麻婆醬汁，主要是想補充點蛋白質

「湖岸緑地大藪區」
趁著還有陽光時，湖岸誘惑人的遼闊景色，我們就盡量靠近湖岸邊騎乘

過了長根曾町北路口後，在附近就可以找路去彥根市金龜町的古城－彥根城

「彥根城」於元和8年（1622年）建成，被指定為日本國寶，位列天下名城之一，
是日本古蹟中僅存的四座木造城堡之一，完整地保留了江戶時代以前的築城方式

沒有要進城去參觀，因此我們從彥根城的外圍繞一圈護城河，
這裡曾經是鄰接琵琶湖和內湖而建的『水城』，護城河當時還被用作往城下町運送物資的水路

還好是騎單車，因為彥根城外圍好大一圈啊，若是步行要完整繞完可能要花費不少時間，
但我們騎單車可以用最適合的速度來欣賞城、河風光

彥根城裡每到春天，染井吉野櫻等8個種類1200棵櫻花樹競相綻放，美不勝收，夜晚還會舉行賞夜櫻活動，
可惜呀，今年櫻花也是稍晚了，無緣欣賞到

月光下的彥根城美麗動人，被譽為琵琶湖八景之一，
此行無法收集全部的近江八景、琵琶湖八景，不過旅途中有看到八景的石碑就加減收集囉

由此進入，彥根城開放的時間是 8:30〜17:00，門票成人¥800、國中小生¥200
＊彥根城官方網站


「彦根城二の丸佐和口多聞櫓」有查到它的名字但不知道是什麼意思，是不是城門的意思?

繞完彥根城好大一圈的護城河出來後，看到彩虹，蠻開心的，
但有了昨天下午看到四次彩虹，浪漫但濕身的經歷，此時看到天邊那厚厚重重的雲層，也蠻害怕的

印象中最近幾年在台灣看到彩虹的次數好像沒這兩天多，哈

「滋賀縣道517號」
已經快要接近彥根港了，沿途已開始看到不少小漁船


「彥根港」也是環琵琶湖認證其中一個地點，Rita 正認真用手機作答中 (很冷，所以蹲著取暖) 　＊琵琶湖環湖一周認證--輪の国びわ湖

時間下午三點半，離開彥根港，接下來依序會經過米原、長濱，大約還有14K會到長濱今晚住宿的地方，
就在長濱港、長濱城的附近

到了米原市，距離長濱還有12K，沒有陽光，冷風襲來的湖岸，體感溫度又更低了

照片裡湖中間看起來是傾盆大雨，而且烏雲往我們的方向漂過來，抖~~~

距離長濱只剩不到7K距離，就快要到長濱的飯店了，但此時老天好像是要考驗我們一樣，又下起了雨，
風力也轉很強，騎起來搖搖晃晃，讓我們不敢騎在有汽車的那一個車道

OH，NO！　雨太大只好在路旁躲雨，等了20多分鐘吧，雨勢才稍稍趨緩，
在路邊等的時間，還可以用 LINE 和日本單車旅遊的社團群組分享此時淋雨的窘境，
(今年3月底～4月初日本單車旅遊社團有琵琶湖約騎，不過雖然說是約騎，但大家出發時間都不太一樣，只要有問題都可以在群組中詢問、分享，對於初次到日本騎車的我們，這個平台有很多的資源可以尋寶)