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自從2019年底於大陸湖北省武漢市首次被發現嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19），
在全球所引發的大流行疫情，讓大家生活步調都亂了節奏。
台灣也在2021年5月19日起提升全國疫情警戒至第三級長達二個多月後，才調降至第二級警戒。
無論是三級、二級警戒，其實戶外規定戴口罩已經是固定標準配備，這對於平常跑步、騎單車來說，
真的是蠻困擾的，也因為疫情警戒，原本想安排到台灣及國外騎單車的計劃也都取消了。
隨著9月起疫情稍趨緩，既然今年原訂騎單車到花東賞稻、賞金針花、阿勃勒的行程已隨著季節而延宕了，
Rita向Gavin提出，好久沒有安排單車旅遊，找了個簡單理由，那就去收集藝術作品吧，
使命必達的 Gavin，就安排行程，準備出發吧！（好久沒有讓Gavin好好發揮規劃路線及拍照了呢）
這次單車行程安排中秋四天連假（9/18六~9/21二），配合二鐵專列人車同行的班次時間來騎個三天。
去程：9/18星期五：666 車次莒光號（桃園23:41～台東05:48）& 3514車次區間車（台東06:00～大武07:08）
回程：9/20星期一：81 車次莒光號（池上16:50～樹林21:36）& 1271車次區間車（樹林21:46～桃園22:05）
註１：台鐵二鐵列車 (二鐵列車班次)
註２：搭乘區間車請先留意班次，是否可以不拆單車直上火車，我們雖然有準備攜車袋，但仍以不拆車的方式為優先考量
註３：因收集作品緣故，原本去程時台東終點站下車就要開始往南騎到南田左右再折返，Gavin查詢班次可以再搭區間車到大武，省去40多公里重覆路線，也讓Day 1的時間允裕許多，在各個景點可以停留多一點時間
『2021南迴藝術季』主題「Sicevudan從這出發」，於8月7日開始共有14組藝術作品圍繞著南迴公路，
串聯在地部落社區，邀請部落青年參與創作，期望透過藝術品展現地方的特色風貌與生命力。
第一天行程主要是收集南迴藝術季我們較喜歡的作品，這次共收集到１１個。
第二天則是收集另一個主題：『漂鳥197』的藝術作品，頗有觀光客行程的感覺，
其實收集作品主要是藉口啦，主要是騎車行程有個主題規劃。
而第三天到池上後，則是 Gavin 加碼南橫東段（池上～向陽），
太久沒有騎長上坡，這天可是讓 Rita爬到不要不要的 。
周五下班後再做裝備的最後整理，由家中騎往桃園火車站的路上，比起白天車流量和盛夏的酷暑，
白露節氣過後夜騎真是享受，除了要小心迎面想和我們 Kiss 的小飛蟲
23:41跨日的車次，這班666車次由於只有掛一個車廂，單車預留數量並不多（15輛），
在連假期間二鐵列車票是很難買的，還好我們決定行程後有買到票，趕緊刷卡購票，
出發前再到便利商店取票即可，還有咖啡優惠券可以用，
雖然要手續費，但是對於上班族的我們真是方便，不用特地跑郵局或是火車站取票
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| 提早到了桃園火車站，先預買666車次抵達終點站（台東站）之後，我們要轉搭乘的區間車 ， 3514車次區間車（台東06:00～大武07:08） |
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這是去程、回程所有的火車票，👆 除了回程時的1271車次區間車（樹林21:46～桃園22:05），是需要出站前才補票的沒有拍 發現三天行程中，＄＄花費最多的就是火車票了 |
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抵達台東站後不出站，馬上再尋找要轉搭乘到大武的區間車月台
一開始一直找不到區間車可以上單車的車廂（和以往我們搭的區間車車廂不同），👆
原來放置單車的車廂算是行李房，要由列車員開啟車廂門，乘客則是到其它車廂坐，
到站後，列車員再來開啟行李房的車廂門
若是再往前個30年，我想行李房應該是擺滿返鄉時各種伴手禮，還有雞鴨生禽類的吧
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| 這是等一下單車要上車的行李房，裡面沒有可以固定的裝置，所以讓單車平躺應該安全一點👇 |
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| 將單車放置躺平後，我們就去隔壁車廂坐，列車員會先詢問我們在哪一站下站，他們才可以及時來開行李房 |
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小小迷你的火車站，我們先往南，預計要南下騎到台東縣達仁鄉的南田海岸親水公園再返程
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今天是中秋連假的第一天，時間雖然才7點多，但是整個南迴台9線已經都是川流不息的車輛，
不論是重機、小客車、露營車，以前假日來到花東還沒有看過那麼密集的車流，
4天的長連假，大家疫情無法出國都悶壞了，加上南迴藝術季的加持，
雖然還沒有塞車的程度，但還是慶幸我們是騎單車來啊
由於今天主題是『2021南迴藝術季』，14幅藝術作品中，其中位置最南邊的在南田海岸親水公園，
開始今天的主題吧，GO ～
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『2021南迴藝術季（３）：通往天堂的階梯』大武南濱休憩區 👇
作品介紹：南迴是滿載生命力的地域，作品呼應南迴蘊含的自然人文底醞，象徵希望、永恆和夢想，
開啟另一種生活的可能性，引領觀者通往未知、充滿神秘和歡樂永恆的地方。現實中雖然沒有通往天堂的階梯，
在南迴勾勒出一座看得見的天梯，藉由作品提醒人們正視並勇於實踐夢想。
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南下途中，Rita跟Gavin說要拍這個里程牌，👇
一開始 Gavin 還沒會過意來，直到 Rita 表白「9 420」就是愛你啦
在對面的大武.尚武濱海公園也有熱門的打卡景點，台九遇到愛(台九420k)，裡面也有二個南迴藝術季的作品，
等一下我們北上方向順路再進去拍
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| 台9線過達仁鄉後，取道「台26線」往達仁鄉的「南田海岸親水公園」，👆 相較之下，台26線的車流明顯少了許多，耳朵突然變的好安靜，這樣才是我們喜歡的呀 |
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由台26線進來後大約１公里就會抵達南田海岸親水公園，腹地廣大也有尚未營業的露營區進駐，
我們拍完照後，就在樹蔭下享用剛剛買的早餐 (雖然沒有很好吃，呵呵)
『2021南迴藝術季（４）：捕捕（BUBU）』南田海岸親水公園 👇
作品介紹：BUBU峇里島語言是漁筌之意。身處臨海的南迴，藉由兩座漁筌用不同編織方式，
如同山與海相互牽絆。透過山的規律綿延，海的瞬息萬變，比擬成峇里島與台灣，
不同國度、文化及族群卻有相同捕魚技藝。許多古老文化技藝不斷流失，提醒及傳承給下一代，
再次編織生活記憶，找到新的時代脈絡
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| 園區內放置很多個彩繪水管屋，看起來是還沒有營業的露營區 👆 |
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| 離開這裡要北上之前，先在松樹陰涼處下，享用剛剛買的早餐後再出發 |
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| 「08:27AM」要由靜謐的台26線，再接回前方的台9線，等一下就是一路北上了 |
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| 「9 425」 👆 Gavin 有了剛剛9 420的啟發，說：這裡也可以拍啊，「就是愛我」 |
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「東69，大埤池產業道路」 👇
剛剛騎的路上有看到金龍湖休憩區的指標，二個人都想進去看看，
反正等一下繞一小圈後，可以再接回大武濱海公園沿線的「9 420」，
難得來到大武就去瞧瞧吧，其實也想暫離一下台9線，有小路就先往小路騎囉
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| 一彎進來小路，二旁的茄苳樹馬上讓體感溫度驟降5度以上哦，好涼爽 👆 |
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「08:53AM」金龍湖休憩區 👆 雖然區域小小的，但環境看起來蠻清幽的，看起來很少遊客進來，可以環湖散步走一圈1.6K |
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這裡有二個藝術作品可以收集，在大馬路邊遊客很多，所以拍照要稍等一下
其實這裡的藝術作品感覺還好，我們反而比較喜歡有海景的棕櫚樹景色
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| 標準觀光客拍照姿勢，俗勾有力 👆 |
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作品介紹：這是一條迎接日出的公路，過客趕往下一站的繁華，鮮少佇足。這是一條寂寞貧瘠的公路，
有人聽見它的每一個心跳，他用盡全力守護，走遍山巔海角，哪怕顛簸曲折
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| 我們反而在棕櫚樹下這裡拍照停留，比藝術作品還要久 |
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| 『2021南迴藝術季（５）：呼喚南島的風』尚武9420濱海休憩區 👆 作品介紹：呼喚南島的⾵／請來 請來／請來你的sicevud起源地；在卑南溪以南的永居所／給心靈航向無邊的生態書海；呼喚南島的風／吹來 吹來／吹來你的kisenai祝福；在日出以東的永恆地／給「南迴醫院」早早有個家；呼喚南島的風／攜來 攜來／攜來你的擁抱與讚美；喚一個名叫cemel的古典／化為療癒靈魂的真實良藥 |
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北上回程順路方向再次經過，再來拍一次，這個藝術作品，應該是近期在網路上曝光度最高的一幅了，
拍起來的視覺效果很棒
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旁邊的大石頭角落飄來濃濃的排泄物味道，在等著 Gavin 後面拍照取景時，Rita 只好使出憋氣大法，
即使美景當前，也無心享受啦 👇
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| 「09:42AM」台東縣大武鄉大鳥村 這是身為男性一定要有的尊嚴啊，別誤會，Rita 意思是前方的大鳥坡要加油努力騎啦 👆 |
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| 『2021南迴藝術季（９）：太平洋的呼喚、相約南迴』大鳥遊憩區 👆 作品介紹：南迴公路四鄉鎮交通不便讓青壯人口外流，影響部落文化傳承與永續發展， 南迴公路拓寬改善計畫便捷返鄉之路，促使部落青年願意返鄉打拼，為故鄉文化傳承盡一份心力。 作品兩張對視凝望的臉取〈呼喚〉、〈相約〉之意，代表家鄉對在外子女親情的思念與呼喚； 也融入大鳥部落的傳說、地域、產業及海洋文化等在地意象 |
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| 從大鳥開始～多良，有好幾段的長緩坡，每次騎這一段都印象深刻，又曬又逆風又是爬坡， 騎車瞬間變的很安靜，沒有力氣說話啦，就辛苦 Gavin 多拍點照片吧 不過雖然累，但這段海岸線的美景也是令人難忘，即使左邊車流不斷呼嘯，但望向右邊湛藍海面映著寶石般閃耀光芒， 這是給單車客的才享有感受的福利 |
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| 哦，這二天台東的海，實在藍的太美太誇張， 這是最近大家常說的台東藍嗎，這種藍實在讓人牽掛啊 |
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| 這段海岸線的美景，讓 Gavin 再 call 回 Rita回來拍照 👆 |
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被鐵道迷譽為台灣最美火車站的多良，雖然已無提供停站載客服務，
原有車站站體屋頂也改建為收費觀景台，現在已經成為南迴公路著名觀光景點。
在多良車站還屬於秘境，尚未火紅之前，2011年時 Rita、Gavin還可以進入鐵道裡面，
隨著景點夯了起來，雖然經過很多次，但沒有特地再騎上來，沒想到再來已經隔了十年之久了
查了時刻表，等5~10分鐘左右會有列車經過，就來拍一下火車吧 （我們在收費區外面拍，沒有進去裡面）
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原本沒沒無聞的太麻里鄉金崙村，由於交通部公路總局推動之台9線南迴公路拓寬改善的工程，
因位置緊鄰太平洋西岸以及中央山脈大武山地區，許多攝影玩家取景角度，
讓金崙大橋成為口耳相傳「全台最美的高架橋」，不過由於截彎取直後，
遊客不太會繞往舊路經過金崙社區，也讓此地社區觀光效益頓減
我們等一下會先騎往金崙部落去收集南迴藝術季作品後接回台9線，再到金崙大橋頭高處拍一下筆直的公路
（雖然相機長焦鏡頭不夠遠，還是要過過乾癮啦）
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| 台9線南迴公路拓寬改善，截彎取直後的「金崙大橋」，上橋前左轉，先到金崙部落去 👆 |
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| 橫跨在金崙溪之上，以前沒有右邊的「金崙大橋」之前，交通往返都要經由 Rita 現在騎的這條金崙部落連絡道路 |
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| 前方社區是「金崙部落」，👆 原本我們要找的南迴藝術季作品，事先找網路標註的點以為是在這一區的新部落， 找了好久都沒有看到，原來是在山區的金崙舊部落 |
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| 「金崙聖若瑟天主堂」很有特色的排灣族原住民天主堂 |
Gavin 再找找網路資料，原來是地圖中有人將作品的地點標註錯了，還好 Gavin 後來有找到正確座標，
Rita 原本想說順路的收集就好，感覺 Gavin 使命必達耶，後來騎了發現，往藝術作品道路較偏避也蠻陡的，
難怪比較少遊客來（不過網路上比較少看到那個藝術品的照片，我們實際看到作品時，覺得蠻值得的喔）
先通過賓茂社區牌樓，往「東66線」 鄉道， 👇
沿途會看到一條產業道路，「金崙林道」的指標
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二個人大口喘氣的聲響迴盪在連續陡坡的產業道路上，事後發現竟然沒有拍到這一段道路的照片，
好吧，有興趣的人自己來一探究境吧
到囉！進入藝術作品入口處後，由於是碎石路段，大約200公尺左右用牽行的，
開闊點可以遠眺下方的金崙大橋 👇
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『2021南迴藝術季（１３）：在斜坡上的瞭望』金崙舊部落 👇
作品介紹：從現代金崙部落來到舊部落起點，作品讓人「穿越 時空廊道」進入斜坡舊部落路徑，
迎接「竹編牆-交織疊砌的守護」，走向開闊的台地，望向出海口的方向，在斜坡上的瞭望》
靜而有力等候你的視野。斜坡上的眼睛，如鷹的銳利深遠，是山林的眼睛，由土地長出的力量之眼，
從海洋流動進來的激越力量，守護著、看顧著這片山林河谷與部落
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這個藝術作品，除非要特地前來收集，所以網路上比較少看到有人分享， 不過我們還蠻喜歡的，也許是因為造型較為特殊，或是沒有人打擾可以好好享受靜謐， 雖然路況有點陡，不過還是值得啦 |
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橋上實在很難拍到完全淨空的畫面，應該是不可能的任務吧，
加上現在連假，車流量又比平時假日多上3倍，只好趁著一小波紅燈有空檔的時刻來拍
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| 這是小DC的極限了，因為拉到最近已經是數位變焦，所以畫質有點差 |
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| 在等車流少的空檔，Gavin在金崙大橋上拍金崙部落 |
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| 第一次在台東看到蘭嶼 |
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| 綠島 |
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| 綠島+蘭嶼 |
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| 我們的小DC已經盡最大努力，拍完金崙大橋，繼續北上囉， 下一個點往「太麻里」 |
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| 「南迴海天一線」 👆 騎車經過的人才能看到的景觀，只有短短1、2秒的時間，特殊角度取景很像是要騎入海裡， 騎車的人經過這裡，好好享受這個美景吧 |
「13:30PM」「太麻里火車站」
車站外面就是一處拍照打卡熱門景點，如果有長焦鏡頭記得要用上， 👇
可以拍出筆直道路延伸蔚藍太平洋的無敵海景
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『2021南迴藝術季（８）：我輕輕聽』太麻里火車站前花園 👆 作品介紹：在大自然裡一起合唱，讓共生在這片土地上的萬物，找到共同的默契與智慧，守護著每一位靠站的旅人。 我們帶著不同的步伐駐足，卸下沉重的行囊，緩慢地移動在南迴的路上，享受下一站停靠的驚艷 |
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來去找很有台灣風格的藍白拖和全黑的人形裝置藝術 |
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| 『2021南迴藝術季（７）：潮‧南』千禧曙光紀念園區沙灘 👆 作品介紹：往南去走走是一種新的時尚，也是逃離都市塵囂最佳首選，面向一望無際的大海， 旅遊的足跡與當地文化交匯與駐足。脫掉繁重的鞋子，解放你的雙腳與五感，感受潮南與大海的魅力 |
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| 『2021南迴藝術季（２）：行走的意識』千禧曙光紀念園區沙灘 👆 作品介紹：作者看見南迴山海之美深受震撼與感動，希望赤腳行走的Bigfoot能串起南迴與世界美好的連結 |
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下一個景點預計停留是我們也很喜歡的華源海灣
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「14:20PM」「華源椰林大道」 👇
也是一處如果有長焦鏡頭，照片大大加分的拍照景點，現場也有許多遊客特地來拍照，
不過要現場清空，還要台9線上沒有車輛經過，有時等一個拍照的Timing，實在不好抓呢
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可以由高處遠眺華源海灣，當然心理有底知道要爬坡囉，大約1公里左右，
其實今天累的不是爬坡，而是因為路小，遊客開車二邊在會車時，很怕被卡住定竿
「14:40PM」「華源觀景台」 👇
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不過愈往水池中間走去仍有安全考量，雙腳會皮皮剉，目前私人地主是開放讓遊客來拍照，
為了讓大家能有機會來，千萬不要逞強做危險動作呀，
Rita 雖然不是很懼高，走到個人忍受極限位置就回頭了
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離開華源觀景台，下滑回到台9線，
路旁海灘上設有臨時停車場與涼亭，以漂流木打造的愛心與「平安」兩字，很喜歡這個意象景觀， 👇
我們有經過時都會停下來拍照，剛好旁邊也有一個南迴藝術季的作品，拍完平安再去拍作品
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作品介紹：卑南族石生系統的口傳故事，用五個自然形體站立登陸之地，
地名「陸發岸」即是發芽、發祥地的意思，以卡大地布部落石生為根基，漂流木象徵洪水後的考驗，
與大自然和人的連結、延續；部落婦女、青年集體馬賽克拼貼部落的記憶，累積成現在文化生活；
母親的十字繡、山海共生、感恩天地及發芽繁衍，開出朵朵內心自信的花
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過了「台9線」、「台11線」岔路口，直行往台11線，往台東市區方向， 👆
接下來由於已經沒有南迴藝術品，等著到台東市區後，就要開始尋找今晚落腳的住宿了，
現在「15:42PM」，時間還蠻多的，二人簡單討論一下，決定要再多繞去一個景點，「台東大學」
要去圖書資訊館看看特別的建築
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| 台11線上172K處路口，往大學路彎進去，路旁就有台東大學的大型石雕指示了，👆 由路口進去到大學，來回大約是3公里，距離還算很近， 比起環島時去的極西點－國聖燈塔，這裡根本是小case啊 |
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「15:55PM」「國立台東大學」 👇
前身是台東師範學院，已升格為大學，很適合進來散步踏青，
其中圖書資訊館是學校的重要地標，也是許多遊客到台東觀光的拍照打卡熱點，
曾被評選為「全球八座最獨特圖書館」、「台灣十大非去不可圖書館」
北面的圖書館為5層樓高的山形建築，南面的資訊中心是兩層樓的水形建築，
我們主要也是來一探特別的綠建築造型
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「16:10PM」就準備離開，往台東市區去找住宿了
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「豐源國小」 👇
有著濃濃藍白浪漫悠閒，希臘地中海建築風格色調，呈現清新氣象的校園，
不過由於之前遊客眾多，部份沒公德心的遊客造成校園髒亂，目前校方已經不再開放參觀了，
還好在仍然是秘境禁止進入校園之前，我們已經有進去參觀過了
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| 今日里程＆今日爬升 |
「楓雅商旅」Day 1住宿 👇
由於是中秋節連已經都沒有空房了，
將近下午5點時，到了台東市區，找間便利商店休息兼尋找仍有空房的平價住宿，手機網路搜尋好久，
還好到了6點左右，距離台東市鬧區5~10分鐘，靠近大潤發的地方有找到，
二人房還算寬敞、價格也親民，騎車最需要的盥洗用品、吹風機、拖水機都有
雖然臨近鐵道，不過我們在房內也沒聽到火車經過的聲音，
當天有蠻多騎重型機車也是住宿在這裡，真是二輪車友出外的好選擇啊
台東市中興路三段639巷3號，0980-951539，http://www.fuga-hotel.com/
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路線資訊：
『大武－南田－大武－金龍湖－大鳥－大溪－多良－金崙－太麻里－華源－台東』
高度路線圖：
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