水金九.不厭亭.五分山.忘幽谷.潮境公園 (2017-07-15)

台灣為海島地形,四面環海;台灣更是個多山的島嶼,能同時欣賞山海並存壯濶景緻美景的地方不在少數,東北角就是其中之一。
雖然騎單車到東北角已好多次了,但沿途景點豐富多樣性,每次總能規劃出不同的路線來。

這次單車路線規劃,由濱海線沿著山城蜿蜒小徑,到達山頭看著讓人流連忘返的山海美景後,迫不及待地想乘著夏日微風直衝還映在眼角的湛藍大海面前。
「水金九」+「不厭亭」+「五分山」+「潮境公園」,用單車來串聯成一條順時針環狀路線,雖然這些路線去過不少次了,也看過多次相同的場景,但透過單車的方式,每次感受都不同,
我們喜歡用單車的視角來看見美麗的台灣,雖然看見的不全是美麗的部份,但正因為如此,我們會更加珍惜,更加想守護這片,真的很美麗的地方!

<單車路線>:
『深澳-濂洞-茶壺山登山口-九份- 小金瓜露頭-不厭亭-雙溪-十分-五分山-潮境公園』
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4+2出門,汽車停妥在瑞芳  深澳火力發電廠前,
看到這時的陽光就知道,我們還是太晚出門了,夏天騎車真的是要比早的  >_<
假日的台2線濱海公路,清晨時刻觀光出遊車輛還沒有那麼多,是騎單車能享受的短暫時刻

瑞濱岩礁上,幾名釣客也趁著夏日毒辣艷陽出現前,早早就在海岸岩礁處海釣了
說真的,Rita還蠻佩服這些釣客可以長時間專注待在礁岩上,我們雖然可以長時間在陽光下,因為有移動畢竟是有風吹的涼意,而他們雖然有遮陽傘等,但還是超熱的吧...

年輕的時候,當心情鬱悶時,很喜歡去看海、聽浪潮聲,有種讓人心情沈靜下來的力量,
隨著年紀增長,能讓心平靜的方式不再只有看海,靠長年累積而來的經驗,如何跳脫情緒漩窩,
現在還是很喜歡看海,但是更喜歡像現在心情好的時候來
(Gavin os: 停停停,這篇是單車遊記,不是老人的回憶,請這位歐巴桑史踏噗)


台2線旁新闢的觀景平台,可以眺望基隆嶼

遠眺「十三層遺址」、「茶壺山」
十三層遺址:原由台金公司處理礦砂生產粗銅的選礦煉製場,依山勢層層而上搭建,運作到1985年後歇業,目前管理單位則是台電。
廠區已荒廢多年,漸漸被植物被覆,宛如山中之城,遠觀真的也增添許多神秘色彩

沿「北34鄉道」騎,說鄉道可能很陌生,但說到黃金瀑布就很有名了吧
對!黃金瀑布就在上面,照片中也很明顯了吧,這一段已騎了好幾次,早已做好爬坡的心理準備了

「北34鄉道」起自新北市瑞芳區九份隔頂,經金瓜石至新北市瑞芳區水湳洞,全長5.052公里;其中北段的金瓜石-水湳洞間路線又名「金水公路」,又有人稱「黃金公路」,也是許多人特地來此取景的地方,
中最有名的S彎道,等一下騎上去到高點後,我們也會往下拍哦

照片中的廢煙道近年來成為熱門拍照景點,但由於廢煙道內含有重金屬汙染,2016年5月已公告為污染管制區禁止進入,不過仍常看到有民眾前往,似乎成效不彰

下方的海岸即是「陰陽海」,是由天然礦物所形成的自然現象,不過因為陽光照射反光的原因,現在看不出來顏色的對比
雨水滲入含有大量黃鐵礦的金瓜石岩層中,使礦石沾滿了氫氧化鐵,被染成黃褐色的礦水又流入海中,漂浮於海面與外海正常海水的藍顏色形成對比,就成為東北角濱海地區的特殊地理景觀
(台灣的陰陽海地理現象共有三處:一為宜蘭縣頭城鎮龜山島龜首處,一為新北市金山區的磺港,另一處即是此處,水湳洞陰陽海)
爬了一小段坡,選了個開闊處,由這裡再拍「十三層遺址」、「茶壺山」



咦?不是要先去黃金瀑布嗎,怎麼往另一條小路騎了,原來 Gavin提議先去濂洞國小看看,
因為前幾次去到國小時,假日校門是關閉的,不得其門而入,今天是暑假去碰碰運氣
(濂洞國小校園內教學大樓有高約兩層樓、長9.6公尺的溜滑梯,很想去溜溜看耶...)
PS:這樣學生下課後就不用走樓梯,直接背著書包用〝溜〞的,就到一樓了,另類電梯的概念,哈哈


扛車上樓梯,上面建築物就是濂洞國小了
好吧,這一次又殘念! 到了校門口看到告示,校園內因為暑假有活動,所以假日也暫停開放,
這樣也有再來一次的理由,Rita一定要溜到溜滑梯 (握拳...)

「黃金瀑布」
因早期瀑布的上游為採銅礦之處,經過長年積累金屬礦產的沉澱,再經雨水滲入礦石後流出,呈現金黃色礦石,成為瀑布壯麗的景觀,最近沒有下雨,看來今天水量沒有那麼的充沛

在黃金瀑布右邊的是基隆山的東峰,又名雷霆岩,當地人也稱之為黑金剛山
裸露險峻岩壁呈現出大自然的鬼斧神工
金水公路騎到S灣的高點可以拍到蜿蜒美景,龍形灣 (這張是2013年拍的較為清楚)



「景明亭」
這裡具有極佳之視野,可以欣賞蜿蜒的金水公路、水湳洞聚落、陰陽海等
陰陽海景觀,因為到比較高處拍所以看起來色差的區塊很小
今天因為還有後續行程,時間關係不爬茶壺山,但還是想騎到茶壺山的登山步道口,
到了勸濟堂後,由停車場往步道口方向騎進來,
就在停車場旁,可以看到「六坑斜坡索道」的遺址,這是昔日金瓜石礦區用來載運礦產的台車索道之一,隨著礦坑封閉,這些索道也被棄置了。
另一個保存較完整的「無極索道」,位置則是由六坑斜坡索道下的本山六坑續往十三層選礦場遺址下方

來到金瓜石好幾次,這個遺址不陌生了,坐擁山海美景的絕美廢墟,
我們有經過時,總是喜歡來這個靜謐的地方,坐尋美景









繼續往內,茶壺山登山步道口方向騎,這條路是「無耳茶壺山產業道路」,
隨著山勢蜿蜒而上,到達登山口距離大約2.3K左右,
路幅雖然較小,要小心偶有下山的車輛,但路況不錯,也適合公路車
下面3張照片路況可以做為參考,看了一定會很想來騎這一段,哈哈



單車只能騎到這裡了,再繼續就需要用步行的了,若有人要扛車上去茶壺山也可以啦,只是好像沒什麼必要,
我們之前是把單車藏在附近的地方,然後再步行上去,還好下來車子還在,呵呵
若騎單車來九份金瓜石地區,誠心建議真的要來這個地方才不枉此行,
眺望剛剛騎上來的蜿蜒道路、左前方的基隆山主峰和東峰、廣闊的太平洋和陰陽海C型灣美景也在眼前,
可惜的今天視野沒有那麼清晰,有時基隆嶼也可以看的到呢








回程騎在產業道路上,視野更能感受到山海並存的壯濶景緻,
而剛剛努力爬坡後的回饋,微風伴隨下坡的速度感,把盛暑時刻的灸熱,暫時都吹散了




由產業道路下滑回到「景明亭」後,繼續下一個行程要去不厭亭,不過天氣熱,先下滑到九份去吃芋圓冰吧

天空帳篷,蠻有趣的,晚上睡在這裡觀星應該很愜意


我們來九份吃芋圓,都是習慣去阿柑姨,在九份國小附近,
由102縣道聖明宮牌樓進來下滑,若是騎單車來的,建議由這裡進來,
這裡是避開九份老街基山街人潮的另一個入口

「九份國小」
阿柑姨芋圓就在九份國小的斜對面,校門口階梯還有融入濃厚礦坑文化的彩繪,記錄九份的歷史
咦?那冰呢? 可惜時間太早,還沒有開始營業啦,哼…沒的吃就算了,還要再爬回去,嗚…

騎回到聖明宮牌樓出口後,沿著「102縣道」瑞雙公路往不厭亭出發囉,
這是我們來到這兒很喜歡的一段路,尤其是過了熱鬧的九份後,金瓜石突然靜寂了下來,
來往車輛其實在這一段並不算多,但是騎單車的倒是不少哦,這裡的路線既適合山徑練車,也適合悠閒漫騎著,
我們就在這條蜿蜒腰繞的山徑上,一路看著無耳茶壺山美景





竟然看到有人徒步環島路線安排走到山上來了,好佩服,
停下來與他問候閒聊,也把身上帶的幾顆鹽錠糖送給他補充一下體力,
加油哦!

盤旋在層層青山之中,蜿蜒而上的公路,
只要天氣好,藍天白雲交織出的景色,就是這麼單純的美

邊騎乘,邊欣賞著無耳茶壺山各個角度輪廓美景
「樹梅坪」102縣道19K
這裡是102縣道上著名的觀景點之一,基隆山、金瓜石山城、陰陽海、茶壺山等美景,寬廣的視野,在此觀景點盡可納入眼底



「小金瓜露頭」步道    102縣道19.5K
路旁柵門是開啟的,看到有小金瓜露頭步道的指標,而且標示距離還蠻近的(50m),
好奇心趨使下,把單車就放在步道的草叢邊走進去瞧瞧

短短的步道還蠻好走的,但距離也沒有50m那麼近呀
不過寬闊的視野還真值得進來散散步

這個巨大的裸露岩層礦體就是「小金瓜露頭」了,海拔約568公尺,礦體中心是由堅硬的矽化砂岩與頁岩構成,
1893年時發現了此處,是九份金礦脈初次被發現的地方,後續也開啟了九份、金瓜石的黃金歲月,
因為其形狀像南瓜(台語音為金瓜),而為了與金瓜石本山(大金瓜)有所區別而以小金瓜稱之,
整座山頭皆有金脈,但因常時間開採而變形,造型由原先的南瓜變成了現在的河馬頭,
這個角度看,有沒有像是河馬的側面呢?

步道回程,可以欣賞無耳茶壺山,不過這個角度來看,倒像是竹筍…呵呵



走在步道,可見蜿蜒繞行山腰間的102縣道就在左邊視野

遠眺山谷間的侯硐

走完短短的步道,回到102縣道上,已經可以看到左前方不遠處的涼亭,就是「不厭亭」囉

「不厭亭」
看起來毫不起眼的小涼亭,竟有個這麼好聽的名字,其實美的是由這個涼亭望出去的景色,
遠眺侯硐、五分山、雙溪等明媚的風光,真的會讓人來不厭哦
這裡除了單車、重機的人會列為必騎景點之外,這一二年來發現,跑步的人也會把這兒當做跑步的路線了,
所以下次經過這裡看到騎單車、跑步的人,大聲跟我們說聲加油吧!


雖然這個角度已拍過太多次了,但這個畫面就是最經典的,也是當初看到照片吸引我們騎單車來的視野,
每次來總是要再拍的,不同的就是每次視野能見度的差異而已

照慣例,一樣還是Rita在這一段騎車,而Gavin在涼亭上方取景,
想要拍到這條路上乾浄的風景,時間要早點哦,因為晚一些遊客多了,路二旁就會停放愈來愈多汽車


雖然天氣熱,爬坡時總熱的我們想抵擋艷陽,低頭苦騎,不過天空也才容易會有藍天、白雲,
只要天氣好,在這裡就有這麼單純卻又讓人嚮往來訪的景色


102縣道,先經過一段長下坡,下滑到雙溪區,再經過十分,再爬上五分山雷達站
這個天氣看來,等會騎上沒有遮蔽的五分山也是一場硬戰,
先不去想,先好好享受這一段長下坡,微風拂來的愜意吧


「雙溪」

雙溪到十分,大部份的人路線應該會騎台2丙,雖然路平又寬,不過車多又熱,
Gavin喜歡尋找不同的路線,這條「梅竹蹊路」,是我們可以避開部份台2丙,
可以欣賞田園風光,避暑的一條優質路線
PS:另一條沿著雙溪河左岸的「魚行道路」,通往雙溪-貢寮間,也是我們很推薦的路線哦

與台2丙遙對平行的「梅竹蹊路」,原本是梅竹蹊一帶居民進出雙溪區的田野小路,
道路二旁沿途偶有平房住家、果園、菜園,目前皆已舖設柏油道路,路上也劃有自行車道的圖示,
慶幸的是,可能一般外地遊客不知道這條路,而會開在台2丙上,樂的騎單車的我們可以悠閒愜意享受

還是需要切回到「台2丙」
假日時,這條路上就會看到許多單車、重機了



「十分」
到十分街上吃午餐、再把水壺也餵的飽飽的,還有好幾小時的路程要騎,
這種大熱天,水份真的要充足,還好今天騎乘的路線,沿途都有店家或警察局可以補給飲水


由十分老街到五分山雷達站,距離還有11K左右,雷達站那顆大球清晰可見,
連續的長緩坡,記得騎這一段的時候都沒有風,正中午柏油路面反射的熱氣,悶熱呀!

Gavin 拍照技術真好,一次到位,其實Rita不知道這時Gavin在拍照,回來整理照片才看到,
不然就比個 YA了呀 ~

騎五分山路線很多次了,今天視野算不錯,山上的雷達站,在山下就很清楚了,
希望等一下騎到山上時,還能有這種視野囉

騎到106縣道高點後,短暫下滑一小段距離就到了五分山氣象雷達站的入口,(大約在74K左右)
接下來就是連續爬坡,而到雷達站前則是有數個髮夾彎的路程了
藍天白雲搭配這個轉角的視野,是我們很喜歡的取景點



由入口到雷達站約有4.5K左右路程,山路層層疊疊,道路二旁都是芒花隨風搖曳,
當然首先建議是秋天來賞秋芒囉,但是東北角地區秋冬二季,迎風面降雨機率較高,
騎單車的我們,安排五分山路線,夏天來的次數還是大於秋冬季


許多人喜歡來五分山,我想其中的原因,除了漫天飛揚的芒花美景,就是這遼闊的山海景色,
視野時而朝向大海的深藍帷幕;時而望向無邊際的芒花草原,
這時海風再適時的吹來一陣清涼,嗯…這是騎單車人可以感受到的,雖不奢侈,但好享受

靜靜守護著九份山城的基隆山,在這裡的視野展望也是極佳


眺望基隆地區,在基隆港外的協和發電廠煙囪和基隆嶼是最醒目的標的物


哇!這個角度拍雷達站,好漂亮耶
五分山雷達站原本的那顆雷達大球,在2015年8月時被蘇迪勒颱風17級的強風吹毀了,造成天線和雷達儀天線罩受損,
照片中這是新的哦,而且變成雙球了,有一大一小,在2016年設置完工的,大雷達是原本使用的氣象雷達,觀測距離較遠,但解析度差;
而小雷達是「降雨雷達」,觀測距離比大球近,但解析度高,二個數據可做為觀測的嚴謹比較。


騎過一彎又一彎,感覺無止盡的芒花草坡
若是第一次來騎的車友,別忘記下滑前找個最佳角度,把現在努力騎的彎道美景,美美的給它拍下來呀



Rita的愛車和基隆山 say hi



騎過一層又一層,終於快到啦,原本的大白球被颱風吹毁後,這是我們第一次來看新的雙球呢

「五分山氣象雷達站」  海拔757m
這裡拍好像沒啥特別的,由Rita代表拍張到此一遊照就好了,美的是剛剛騎的那條路呢

有好幾位在終點鐵門的彎道附近玩搖控滑翔機,
飛滑翔機必須逐風而飛,而五分山緯度高氣流旺盛,視野又遼闊,難怪他們會選擇這裡當做飛場,我們也在這裡停留欣賞了一下他們熟練的表演,呵呵


準備下滑囉


下滑到這裡開始,就可以拍到彎道了,有同行的夥伴,一人先騎下去,另一人在上面拍照
Rita和Gavin很有默契的,都不用說就知道了,呵呵

下滑到那麼遠了,人還真小,看看有沒有找到 Rita




下滑到了106縣道與五分山氣象雷達站入口,
接下來就下滑大約將近8K到106縣道終點 (瑞芳鎮瑞濱)


到了106縣道終點後,因為時間還早,二人決定再加碼去忘幽谷、潮境公園,先沿「台2丁線」 瑞八公路騎,
另一個加碼的重要原因是,今天天氣很好,海水一定很藍,適合去吹海風囉
途中經過「海洋科技博物館」,照張相紀錄一下

往忘幽谷途中「八斗街,環山路」
夏天騎車最愛往有樹蔭的地方騎啦

往「忘幽谷高地」、「八斗子公園」右上指標騎就對了,並不難找
這裡假日也有很多遊客會來,照片是我們刻意避開遊客拍的,不要以為這裡是很冷門的地方哦,這裡可是很夯的景點呢

「忘幽谷」
站在八斗子海濱公園的觀景台下方,俯瞰眼前這片綠油油的草地,以基隆嶼為背景的V型山谷就是忘幽谷了,
有山海美景,站在這裡讓人短暫忘掉煩憂,其實能走到戶外,不要拘泥在狹小範疇中,把自己的心困住了,看到寬濶的景,自然忘卻憂愁了

Rita喜歡陽光,有煩惱時,就來曬曬陽光,把煩憂都讓海風吹走吧

離開白色的觀景平台,我們往右邊山路上方再去看看,大約200m左右,先去「101高地」

「101高地」
位於八斗子的最高點,這裡視野更遼濶了,湛藍的不像真實的海水,
因為平台上沒有遮蔽物,大熱天遊客來這裡不會停留太久時間,
暫時美景就我們包場獨享囉

101高地正前方是基隆嶼,早上在金瓜石遠遠的看著,下午我們就拉近距離來欣賞它了







除了基隆嶼外,往東眺望可以欣賞山巒起伏和山腰間的九份山城聚落景色
下方有著綠色草皮處的,則是「潮境公園」,等會我們就會沿著步道走下去
「八斗子公園步道」可以由101高地走到潮境公園去
步道不會很長,大約1K左右而已吧,只是要扛車有點累就是了,還好今天是騎公路車來,輕鬆多了

「八斗子潮境公園」
由步道走下來,就可到達在海科館旁的潮境公園了,原本是垃圾掩埋場,經過規劃現在已成為海景公園了,
長達數公里的壯闊海岸,可以遠觀山城九份金瓜石的幽美,也可欣賞東北角海岸岩石奇特景觀,
有山有海的超大公園,好羨慕啊

很適合各個年齡層來的潮境公園,真的很好玩耶,裡面有很多裝置藝術可以拍照,
不論是來這裡溜小小孩;或年輕人相揪來kuso拍照打卡;沒體力的人就來閒晃散心;
當然也超適合騎單車的我們來了,看完山景,換看無敵海景








離開潮境公園後,既然來到八斗子了,怎麼能不去號稱北台灣最美車站的八斗子車站呢?

台灣最美麗的車站,大家都知道是東部的多良車站;而北部就有八斗子車站可以就近來欣賞,
2016年12月底才重新啟用的八斗子車站就在台2線濱海公路旁,看路旁停了那麼多車輛,不是來坐火車的,都是來這個車站朝聖的,呵呵
(註:八斗子車站曾於1989年8月隨深澳線裁撤客運服務而廢止。2014年開始計畫復站,並於2016年12月28日重新啟用)

離開八斗子車站後,繼續沿著台2線,往早上出發的地方繼續踩踏,準備結束這豐富山海美景行程的一天囉

今日里程&今日爬升







路線資訊:                                                                                                                                                   『深奧-濂洞-茶壺山登山口-九份- 小金瓜露頭-不厭亭-雙溪-十分-五分山-潮境公園』 


高度路線圖:                                                                                                                                               

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