茂林、多納 (2019-03-01)


很少有機會到高雄騎車,這次趁著2/28參加由台北市政府體育局主辦「超越 2019 北高挑戰行,Do the ride thing」一日北高自行車活動,搭了順風車,順便排了3/1和3/2二天高雄屏東的單車騎旅。
還好體力、天氣都很配合,讓我們在騎完一日北高後,可以順利完成預定的行程,
第一天到茂林多納;第二天則是神山霧台。
行程並不是特地安排去原住民部落,但往山路騎去,往往吸引我們的就是去看各個部落的文化風情,
因為是第一次到訪的地方,一路上滿滿的新鮮感,就像是剛開始騎車有的那種雀躍心情,
不論是在路上遇到正要去田裡的阿伯,熱情的要拿栽種的玉米給我們,或是常常突然被路旁傳來大大聲的「加油」,所嚇到的我們,
用單車來體驗不同日常生常的所聽、所見、所聞,是我們最喜歡的方式!
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這次安排二天的單車騎旅,第二天的遊記請參考下方連結:
神山、霧台、禮納里 (2019-03-02)
已經過了剛開始騎車的前幾年,喜歡參加單車比賽的熱潮階段,通常在看到「一日北高」的活動會自動跳過,畢竟Rita和Gavin二人已經騎過了,對於這種行程沒有什麼吸引力,但突然看到主辦單位是台北市政府,想到「地表最強阿伯」的台北市長柯文哲曾經在2016年2月28日完成雙塔挑戰,那這一次會不會阿伯也一起騎呢? 
不是追星族的 Rita,竟然因為這一個原因而報名了!
<超越2019北高挑戰行活動資訊>
2/28騎車當天得知,柯P因為當天還有其它公務行程,所以騎車路段早上由關渡宮~新竹代天府;
晚上再由台南~高雄市物產館終點,重點是騎完後,主辦單位有留一點時間給參加的車友與柯P合照簽名耶,然後柯P又要搭高鐵回台北了。
幸運的我們,當然把握和柯P合照的機會囉,開心~
北高沿途紀錄的照片這篇網誌就不放太多張了,有興趣的,可以參考下面FB的連結囉
<FB照片> 2019 北高挑戰行 Do the ride thing



「佰客家」
高雄青年旅館,距離捷運(巨蛋站) 5分鐘左右路程,
選擇這一間Hostel的主要原因,是因為和昨晚北高的終點,
位於環潭路上的高雄市物產館很近,騎完車已入夜了不想再騎太遠到住宿地點

騎完北高,等待和柯P合照簽名後,再騎一小段到民宿,我們抵達佰客家的時間比預期中的早,晚上11點多就到了,本來以為要過半夜呢!
那時民宿的年輕老闆正和住宿的客人在客廳閒聊,住宿後的感覺很不錯哦,是個乾淨舒適的青年旅館,老闆也很親切,是個很適合背包客的選擇
這張是我們隔天一早出發時,補拍民宿客廳的照片

雖然經過昨天一整天騎車鐵屁股的歷練,很想再賴床,
但是因為今天安排要騎往山區的路線,還是要早早出發,
照片中 Gavin 車子的後包包,是預計今年4月份要去日本騎車而先購買的 Rhinowalk 防水座墊包,

剛好利用這一次單車旅遊先來試用看看

沿途先找地方覓食,高雄式的早餐和北部很不一樣,這裡比較少看到西式的早餐店,反而中式類的小吃很多,
舉凡滷肉飯、羹麵類、肉圓碗粿、好像在吃中餐的感覺哦,而且價格比台北便宜哦

「台22線」
連接高雄楠梓~屏東高樹的一條東西向省道,又稱旗楠公路,看到起點0的指標,特地拍照留念

一路上看來都是鐵皮屋景觀,風景實在不怎麼美麗,不過騎在市區和工業區街道,可想而知這種景色是不可避免的

高雄科大 7-ELEVEN 燕巢門市,看到富有設計感的建築外觀,特地到對向車道拍一下
如果每個地區都能把當地特色以建築方式來呈現,對當地發展觀光也很有幫助吧

過了剛剛的7-ELEVEN門市後,大約騎了4公里左右的緩爬坡,沿途沒有景觀,天氣又悶熱,希望等一下騎到山區的路段後,看到好的視野可以轉換一下心情

「里嶺大橋」
跨越高屏溪很長的一座橋樑,是連絡高雄縣嶺口及屏北地區里港的主要橋梁,有很多砂石車輛來回穿梭著
OS:高雄怎麼那麼霧啊,此時可以體會高雄人空氣和視野不佳長期下來的心情感受了

「里嶺大橋」上屏東縣的界標

在里嶺大橋上,拍向國道3號的「高屏溪斜張橋」,又稱南二高斜張橋,採單塔單面非對稱複合式斜張橋設計,是台灣著名的公路景觀橋。
主橋長510公尺,A型橋塔高183.5公尺,鋼結構橋身以紅色鋼纜銜接A型橋塔,不但是國內首座高速公路斜張橋,亦成為國道3號跨越高屏溪進入屏東境內之重要門戶地標,雄偉壯觀,氣勢恢宏,昂然矗立著,夜間投射燈光更添璀璨風貌,成為南臺灣的知名景點
*高屏溪斜張橋 by 交通部高速公路局

進入屏東里港鄉後,特地尋找適合騎車的路線,可以避開工業區來回行駛大車的泥沙塵煙攻擊,
Gavin 看地圖找到沿著隘寮溪河堤旁的自行車道是個不錯的選擇


良好的道路舖面,顯然是剛舖好沒多久,以今天悶熱的天氣能騎在二旁有樹蔭的道路真不錯,體感溫度感覺降了好幾度

短短的自行車道,騎單車的人沒遇到,倒是看到騎摩托車的有好幾台

跨越下方的隘寮溪,連絡屏東縣的里港、高樹鄉的「高樹大橋」

「台22線」
來到以農業為主的大鄉鎮,高樹鄉,路旁種植看到好多的的經濟作物,像是木瓜、鳳梨、芒果、蜜棗也是這裡的特產,但這條路上沒看到,這裡也算是進入茂林國家風景區的門戶,當地的客家人口佔全鄉將近六成,是客家族群的大本營

騎車時我們總會很好奇東看西看,路旁種植的蔬果等更是我們有興趣的,當看到不知道是什麼農作物,就會停下來看一下,猜猜這是什麼呢?
長大版在下一張照片,應該就更有概念了

原來這是菸葉啊!
一畝畝菸田交錯著檳榔樹延伸到山腳下,曾佔全省產量1/4 的綠色黃金歷史,也隨著台灣菸酒公司自2017年起不再收購國產菸草而逐漸式微了,菸田景觀也將慢慢走入歷史了吧,
既然菸酒公司沒有再收購了,怎麼現在高樹鄉還有繼續在播種呢?
猜想一部份原因是老菸農年事已高了,要把這一片田地學習新技術轉型種植其它的作物,有一定的難度,
而菸農也不希望種菸的文化中斷,就把以前留下的菸葉種子灑下播種,至於屆時是否有公司來做收購,就不得而知了

「台27線」
一望無際的芋頭田、芒果果樹啊,這時路邊如果有賣當地消暑的水果就完美了,可惜現在都還沒成熟啦

「大津橋」
座落在濁口溪流域上,是高雄、屏東地區南北交通極重要交通要道,往北可達高雄市六龜區,往東可至高雄市茂林區,往南可至屏東縣高樹鄉、里港鄉,亦可連接185縣道至賽嘉、三地門等地區

「茂林國家風景區」
原本進入風景區是要收取門票的,但八八風災後便停止售票了,位於高雄市與屏東縣的交界處,轄區南北狹長,橫跨高雄市桃源區、六龜區、茂林區及屏東縣三地門鄉、霧台鄉、瑪家鄉等6個鄉鎮地區之部份行政區域,面積範圍約為59,800公頃,

荖濃溪、濁口溪、隘寮溪穿流其中,雕琢出獨特的環流丘自然景觀地形,當地魯凱族仍保有有豐富的原住民文化,還有最著名紫斑蝶越冬遷徙的自然景觀,不過今年大規模出現紫斑蝶時間稍晚一些,落在4月中旬,這次無緣看到

入口牌樓旁邊意象公園擺放的雕塑裝置藝術,是採用石頭與鋼鐵材質製成,命名為「蛻變」與「希望」,
其創作理念為,讓人看見希望,展現出堅韌的生命力,底部的石雕代表著母體文化,
刻劃當地原民失落的歷史,花朵孕育出蝴蝶,意寓大地及山林,是原民族人的母親;
三隻飛舞中的紫斑蝶代表茂林區的三個里(茂林里、萬山里、多納里),正在蛻變長出新生與希望,迎向嶄新的未來。(by交通部觀光局茂林國家風景區管理處)
後方可以遠眺全台橋柱第六高的得樂日嘎大橋,橋柱高52公尺 (全台最高的霧台谷川大橋明天就會去囉)
註:霧台谷川大橋99公尺、國道6號(水沙連高速公路)國姓交流道高架橋68公尺、國道5號烏塗溪橋65.5公尺、台20線南橫公路桃源一橋58.9公尺,台20線南橫公路勝境橋55.4公尺

「得樂日嘎大橋」
2009年8月時莫拉克風災,導致濁口溪北岸因豪雨大片邊坡崩塌,重創茂林里、萬山里、多納里等山區的聯外道路後,所興建的橋樑,於2010年12月動工,2013年5月通車,
「得樂日嘎Teldreka」即是魯凱族語中「茂林」的意思

看似平緩的橋面,其實是爬坡哦,都有5趴以上的坡度

得樂日嘎大橋的另一端橋頭,也有蝴蝶的雕塑藝術
這段路旁開始有「注意飛蝶」的告示牌,茂林國家風景區每年的重頭戲,就是可以欣賞到漂亮的紫斑蝶群聚來到茂林山谷避寒的生態奇景「紫蝶幽谷」
世界有二大越冬型蝴蝶,茂林的紫斑蝶就是其一,不必穿山越嶺,在海拔500公尺以下的山谷就可以輕鬆欣賞到了 (另一種
越冬型蝴蝶則是墨西哥的帝王斑蝶)
旁邊樹木是美麗的鳳凰木

過了得樂日嘎大橋,視野轉換為幽靜的山路景觀了,
對嘛,有樹蔭就對了啦,加減可以降溫一下



進入茂林里之前,遠遠就看到路旁巨型的魯凱族馬賽克壁畫,不過這個地方是馬路轉彎處,若要拍照的要小心一點,這面牆轉彎上去有紫蝶3D視聽館,有蝴蝶生態介紹,還有免費的3D電影導覽


「茂林國小」
到原住民部落,我們的習慣,就是尋找校園和教會,進入校園後覺得這是間很乾淨有在地特色的小學,

色彩鮮明的原住民文化圖騰 (陶壺百步蛇蝴蝶琉璃珠) 裝飾著校門,圍牆則是以魯凱重要的文化象徵「石板」,砌疊而成的

校門前的巨型石椅不只是裝飾,真的坐下去,屁股燒呼呼,再熱一點就變成石板烤肉了,
說到石板烤肉,我們今天在部落內真的看到很多賣切割後的石板,讓遊客可以帶回家烤肉的哦

小巧的原住民純樸小學,校園內處處可見魯凱文化圖騰,遇到幾個小朋友在校園內打籃球,
我們就直接問他們教會在哪裡,已習慣有很多遊客的當地居民,好像已經習以為常了,不過應該很少人會問教會在哪吧

看起來是雲豹刺向黑熊的動作,看不太懂有什麼特殊的含義嗎? 或者只是單純俏皮展示而已

「台灣基督長老教會茂林教會」
部落內不會只有一個教會,今天會看到很多個

茂林,射日英雄雕像 
據傳以前天空有二個太陽,曬得大家昏昏欲睡,於是有二個英勇的孩子帶著弓箭決定為大家除害,其中一人成功將太陽射下,卻不幸被太陽燒死,但他的英勇故事因而流傳下來


遠眺下方濁水溪河谷獨特的環流丘地形景觀,被沖刷而成的腹地,還可以看到一個露營區「琉璃灣露營區」
環流丘是河流在掘鑿作用中,將曲流頸切斷而形成的現象,屬於曲流地形的一種,因河水受到阻力向外側沖刷,使得岸壁受到沖蝕,逐漸形成凹岸(稱為切割坡)。
而流速較慢的一側,則會發生沙石堆積的現象,使得岸邊較寬廣低平,形成凸岸(稱為滑走坡)。
隨著河流的作用,曲流的彎曲度逐漸變大,使曲流頸慢慢的被截斷,河川改走新的河道,舊的河道則逐漸枯竭,
同時,地殼舉升使得陸地高出河平面,被新舊河道所環繞,這被環繞的山丘,即是環流丘

進入茂林區的第二個里「萬山里」,是台灣人口數最少的一個部落,大約在450人左右
 (茂林區三里總人口近2000名),九成以上為魯凱族,其餘則為布農族及漢人

部落中最醒目的建築,無欵是那棟鵝黃色外觀的「萬山基督長老教會」,
後來我們有騎到下面去拍照,覺得還是這個角度好看

萬山部落位於陡坡之上,聚落區地形屬河階地

這裡就是通往萬山部落和教會的小徑,咦,不是說萬山嗎?但路旁石碑明明就寫著「歐布諾伙」,
原本還以為騎錯路了呢,原來萬山部落認為,族人所說的語言與魯凱族語不同,傳統祭儀也與魯凱族祭儀有差異,
加上漁獵不同的農耕方式、文化、服飾及傳統信仰皆與魯凱族不同,希望爭取正名為第17族歐布諾伙族。
而茂林區另外二個部落,多納、茂林也有爭取正名為「古納達旺族」、「得樂日卡族」。
(行政院會核定主要居住高市桃源、那瑪夏區的拉阿魯哇族及卡那卡那富族為原住民第15、16族)




部落下方萬山里綜合運動場正在舉行運動會,遠遠就聽到廣場傳來的歡呼加油聲

參觀完萬山教會,原路回到高132線,接下來就要往茂林區的最後一個部落,也是遊客最多的地方「多納」

遠眺等會兒要去的「多納大橋」和「多納高吊橋」
在白色的多納大橋旁是龍頭山,也是屬於濁口溪的環流丘地形

下滑往濁口溪河谷去,前方白色橋是「多納大橋」,橋旁邊山形很像脖子的脊線,就是「龍頭山」囉

多納大橋旁的龍頭山為環流丘地形,溪流曲折蜿蜒,三面被高山所圍繞,以前常常可見老鷹在溪谷盤旋,
所以有「老鷹谷」的美名,許多愛好攝影的人會在晚上來到這裡拍攝老鷹谷的低光源銀河夜景,
在網路社群中有時會看到南部的車友騎車所PO的照片,常常會看到在蒼翠山巒中霸氣展翅英姿的老鷹照片,覺得好霸氣,以前就很想來看了,白色的橋樑裝飾有原住民特色的石雕意象


採單跨鋼拱橋設計白色橋體的多納大橋,是通往多納部落的要道,層疊翠綠山巒為背景,上下方各以多納高吊橋以及龍頭山景觀輝映



騎過多納大橋後,爬升到半山腰回拍

由另一端來遠眺多納大橋和多納高吊橋

蛇頭山,位於往多納里必經之路上,在鄉道高132線12km處就可以看見形狀神似百步蛇盤據於濁口溪旁的曲流地形景觀,在路旁就可以看到蛇頭的形狀,
在附近也有一個蛇頭山觀景台,但看到的視野景色差不多,不過參加旅遊導覽的團體都會到觀景台休憩賞景

冬天雖然還沒有過去,但已經好久沒有在這麼熱情的溫度下騎車了,今天應該有將近30度吧,很消耗體力,有快要中暑的感覺

「多納屯子役古戰場」
1903年日本統治台灣之初,此地原住民因不滿日本人的壓迫苛嚴管理,聯合附近族群反抗擊殺多名日警,
此事件被日本人稱為「屯子役」,現在的「多納」就是屯子的譯音。
這裡也是最高處了,接下來要下滑往多納部落,現在正好中午12點,旁邊有個涼亭可以休息暫時避避艷陽
Gavin 在涼亭拍下方的多納溪谷, Rita人呢?

哦,真的快中暑的 Rita,坐在涼亭內降溫一下,此處有陣陣涼風吹來真的有夠舒服,恍忽間都快要睡著了

短暫休息讓身體降溫冷卻後,繼續下滑往多納部落去囉,
進入多納之前,沿途牆面有許多原住民裝飾圖騰,讓我們知道,快要進入他們的領域囉


下滑將近1K左右路程,岔路口左轉就是往多納部落的方向


一進入多納部落,看到不少遊客,短短的巷道充斥著各式小吃店,大多都是販售有當地特色的石板烤肉、烤香腸、愛玉冰等等…衍然來到迷你的夜市街

在多納區公所外面的立體壁畫牆很吸引目光吧,魯凱族的精神象徵-百步蛇圖騰,
當然是不可或缺的重要元素,而像泉水湧出的水池應該是多納溫泉吧
部落巷弄像棋盤格狀般,每條街道並不寬敞,但卻整理的井然有序,今天來到的三個部落,我們總會找小朋友問問他們教會在哪裡,有趣的是小朋友都不約而同的,先停頓一下然後回答,哪一個? 反正我們就都去囉~


「基督教長老教會-多納教會」

雖然大多是水泥樣式的教會,當然要留一部份來融入部落特色,採取石板做為建築材料囉

多納部落的石板巷道規劃的井然有序,幾乎每家的石板牆面都有著豐富的圖騰或佈置,
一些簡單的綠草植栽感覺就把牆面點綴的很有朝氣


石板屋的石材,主要是頁岩及黑灰板岩,經過鋸片加工後成為片狀的石板,依硬度大小等性質,再分為牆面、柱子、地板等材料,
在部落逛時,也有看到在販售加工後的石板,可以用來做為石板烤肉或石桌,不過騎車盡可能要輕量化了,
當然是不可能揹石頭回去啦

在部落很少看到二層樓以上的石板屋建築,這一棟莫非是頭目或是地位階級較高的人所居住的
在部落覓食中,記得有朋友曾經說過有間小麵攤口味還不錯,騎著騎著就看到囉「小玉麵店」

種類並不多,只有一些簡單的肉燥飯、麵,我們點了乾麵、湯麵二種,老闆娘很可愛哦,不能先點,一定要等她做好前一桌的客人餐點後,才會問下一組的客人要點什麼東西,
哈,跟 Rita 一樣,可能記性不好,不能同時記太多東西啦!


已經吃飽了,Rita 臉在臭什麼? 哈哈,可能天氣熱,沒喝到涼的啦,
請忽略臭臉,是要看後面的圖騰畫作啦
「茂林區茂林里辦公處」有一個開放式的大禮堂,因為看到有一些大型彩繪進來看看,百合花在魯凱族文化中,代表著地位、身份、智慧和榮耀,進入部落也處處可見百合花的彩繪圖騰

大禮堂的對面有派出所,掛著鐵馬驛站的招牌,來去補水,不過警察杯杯說,要到隔壁的多納國小有飲水機

改建過後的「多納國小」,石板材料和牆上的石雕彩繪,校舍建築融入許多魯凱族文化特色,
下面幾張就是校園內很有特色的圖騰裝飾



在部落又看到另一個教會「基督復臨安息日會 多納教會」
隨處可見的石板屋建築,建築結構及設計都非常簡單,以石片一層層地堆疊成牆壁,大部份是一層樓高的平房,與我們平常都市看到的水泥鋼筋大樓差異太大,也因此才會吸引那麼多的遊客來一探部落文化吧

這張是離開部落騎了一會兒,找到可以遠眺多納部落的地方


爬回到高點處了,接下來要下滑一段,再往多納高吊橋

沿著「高132鄉道」下滑過了蛇頭山觀景臺約300公尺左右,到了這個岔路口右轉就可以往多納高吊橋,
指標並不是很明顯,不要騎太快很容易錯過了

前方是「小長城木棧步道」依山地勢而建,長度約1公里的景觀木棧道,位於龍頭山背脊,遊客大多由龍頭山遊憩區入口進入到步道終點步行約需半小時,視野開闊左側可見蛇頭山及環流丘的自然景觀,右側則是多納高吊橋

遠眺就可以看見左邊在綠林中特別顯眼,色彩鮮明醒目的多納高吊橋,這裡可以俯瞰整座橋,真棒的視野


「多納高吊橋」

横跨茂林區濁口溪,全長232公尺,高度103公尺,線條優美的吊橋漂浮在山際間,
色彩鮮明的百合花、百步蛇等魯凱族印象圖騰在綠色山林中格外醒目,
今天來到茂林多納的遊客不少,這座橋當然是不能錯過的景點,想找空檔騎過去
橋面上一直有川流不息的遊客,我們就先拍照等有空檔再騎吧,
橋身密密麻麻的綠色防護網讓我有不在橋上的錯覺
由多納高吊橋上,俯瞰下方的多納大橋和濁口溪


找到短暫的空檔可以騎車了,這裡偶爾也有當地部落的居民騎機車往返通行

來到多納高吊橋的另一端,很漂亮的吊橋,橋身很穩固不太會晃,
加上有重重護網,應該會讓有懼高症的人安心許多
由吊橋騎上來這裡是舊茂林聯絡道路,原本想要右轉續續去美雅谷看瀑布,
但路徑因為88風災毁損沒有開放,路況不知如何,今天就不再繼續去探險啦

下滑途中遠眺龍頭山、老鷹谷,
龍頭山上還可以看到有木棧步道可以走到多納高吊橋





下滑回到「茂林國家風景區」的入口牌樓處了,今天的落腳處在三地門,還有將近30公里路程

經過大津後,繼續往「縣道185號 」,因為這條路 (北起大津,南至枋寮) 是沿著中央山脈西側修建,
因此又有「沿山公路」之稱,幾年前我們來騎北大武的路線時也曾經騎過沿山公路,
那時最有印象的就是,沿路望去的視野都是鳳梨園,但是季節不對鳳梨都還沒成熟,都是看的到,吃不到啦

沿山公路的沿途有一些部落,我們臨時決定暫離公路騎去青山部落裡面看看,
這條路即是「青山部落至青葉部落聯絡道路」
今天走過這條道路後發現,與沿山公路並行有幾個部落都是沿著山邊而行,一邊是平地而另一邊就是山陵,

轉個彎進去常常就是另一個部落,青山、安坡、馬兒部落都是在185縣道彎進去的同一條路上,騎車進來探探險還蠻有趣的耶





「青山部落」
較為著名的是部落裡溯溪熱門景點-海神宮,不過我們還是喜歡騎到部落逛逛,看看彩繪圖騰,

雖然不是力推觀光發展的部落,但看著部落自律乾淨整潔的景觀就很舒服

「青山部落至安坡部落聯絡道路」
與沿山公路並行的一條道路,也是規劃作為自行車道,路況還不錯,

不過比起沿山公路來說,路況較有上下起伏,來騎的人應該少之又少吧




「安坡部落至馬兒部落聯絡道路」

進入屏東縣三地門鄉的「口社部落」,舊名莎卡蘭Sagaran,是一個排灣族部落



剛有提到沿山公路有很多的鳳梨園,現在就看到啦,這次果真又是看的到,吃不到啦  >_<


左轉繼續沿「縣道185號 」騎

左轉就會往「三地門」市區,而市區是在山腳下,但因為明天的行程是到神山霧台,想要早點出發,避開假日山路上的遊客車潮,所以要再往山區騎一點

騎這一段2K不到的路程,緩爬坡,但是騎來真是煎熬啊,累積了一天的疲累,快要到休息點前反而感覺會是最累的,呼,再撐一下去找民宿吧

這間民宿是我們在三地門的7-ELEVEN 頭目門市,打電話聯絡附近民宿轉而介紹的,
因為是新開沒多久,網路上還沒有資料,所以知道的人並不多,都是民宿同業間互相介紹的,
還好距離7-ELEVEN很近,晚上去買零食超方便的
好了!今晚好好休息,明天還要早起騎神山霧台呢~ 真期待

今日里程&今日爬升


路線資訊:                                                                                                                                                
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