Rita / Gavin / Eason 蔡蔡幫的新視野．心感動: 2024 單車輪行日本 (遊記篇3：富士宮—大淵笹場—今宮茶園—富士市—沼津

來到日本拍富士山，除了一般人最為熟知的「神社、鳥居、櫻花」與富士山的組合之外，

「茶園＋富士山」同框的搭配更有一番清新的風情，靜岡縣的富士山地區共有兩大茶鄉：

「大淵笹場、今宮茶園」，好久之前就放在口袋的名單，終於把夢想化為實際出發的一刻了，漫步在山腰茶園間，迎面吹來的徐徐微風分外愜意，還有在櫻花林道下享受徐行舒心的感受，路旁公園，櫻花美景就著實讓人讚嘆欣賞不已，

騎著單著尋找日常的美好幸福，剛剛好～

這次日本單車騎旅＋交通移動日共計八天，分為五篇文章，連結參考如下：

(1) 2024 單車輪行日本 (交通篇：飛機火車) 桃園機場—東京成田機場—東京車站—三島車站　

(2) 2024 單車輪行日本 (遊記篇1：三島—箱根—御殿場—小山町—山中湖—河口湖)

(3) 2024 單車輪行日本 (遊記篇2：河口湖—西湖—精進湖—本栖湖—田貫湖—富士宮)

(4) 2024 單車輪行日本 (遊記篇3：富士宮—大淵笹場—今宮茶園—富士市—沼津—三島)

(5) 2024 單車輪行日本 (遊記篇4：三島—伊豆—達摩山—沼津—三島)

另外：富士山的Live Camera官網，可以查詢目前從五湖看富士山的影像　<富士山Live Camera官網>

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『Day 5：富士宮—大淵笹場—今宮茶園—富士市—沼津—三島』
因為連鎖旅館遊客較多，一早快五點時先將單車拿到大廳避開早餐搭電梯的顛峰時間，

後來我們打包好行李準備退房下樓時，發現單車被員工逕自移到旅館外面，有點難以置信，但是也不想浪費時間與旅館多做無謂的爭執。

吃完簡易早餐後，準備出發往我們出發前就很期待，一定要去的景點「大淵笹場茶園」。

當初排這個景點時，依住宿地點來安排路線有點難規劃，勢必會多繞一些路，不過還是一定要去，還好今天上午的天氣還可以，雖然沒有大太陽，只要不下雨，對於騎車都是好天氣了

日本上班時間交流道附近車流量也是很多，還好我們都可以騎在人行道和自行車共道的地方

「靜岡」會聯想到什麼？我們第一直覺是想到「茶」＆「富士山」

在富士山周邊的每座城市都可以眺望到近在眼前的富士山，若想要同時眺望壯麗的富士山和茶園同框的景色，來到富士宮、富士市就沒錯了

「茶園面積」、「茶葉生產量」、「綠茶上市量」，靜岡縣的茶絕對是日本的第一大本營，

我們騎在靜岡縣的富士宮市，路上已經看到一些小面積的茶園了，有許多茶廠是以「農場自產自銷」的方式經營，從茶葉種植到加工、銷售，努力生產具有自己特色的茶

日本國內採收量較多的地區有靜岡的富士山一帶、京都宇治及埼玉狹山等，產自這些地區的茶就稱為日本三大茗茶

「靜岡縣富士市消防栓蓋」好美的城鄉文化

不同的市鎮會以能代表當地文化特色做為消防栓蓋的圖騰，這個富士市的有富士山、綠竹的圖案，印象中昨天在富士宮有看到的圖騰是富士山、炒麵、瀑布三個元素

還沒有到大淵笹場的範圍，路上茶園景色己經如此美麗了，

我們行程安排時，刻意多預留了一些時間給茶園，果真，這樣的規劃是對的

重要的是：感謝今天無雨的天氣，因為如果規劃的再好，一旦遇到下雨，再美的景色都是白霧一片了

好羨慕住在這裡的那幾棟房子唷，一開窗就能看到如此美麗的景緻

「靜岡」地理位置算是在日本的正中央，座擁世界遺產富士山，高低山間丘陵地勢茶園和全年皆有豐沛天然泉水滋養農作物，是天選之地

靜岡更被喻為「茶葉王國」，不只供給龐大內需，瓶罐裝茶的出口數量更是替日本茶帶來前所未有的收益，台灣最流行的瓶裝茶飲，很多也都是源自於日本產地，濃醇甘是喝入口的味蕾反應，很多人也對日本製造有高品質的感觀印象，

在富士山腳下，有許多家族仍守護著這片山林，持續茶園文化的傳承

在山林間的小路繞呀繞的，有時導航會有點跑掉，還好看到了指標，過了一片柳衫林道後，就到了茶園的範圍

『大淵笹場』

一個富士山腳下的美麗茶園，「大淵」是個地名，而「笹」是日本漢字，意指「細小的竹子」，那「笹場」是竹林的意思嗎？

我們知道這個景點是因為觀看「NHK:騎鐵馬遊日本」節目，其中一集是車手騎到這裡，

看著茶園和富士山交織美麗的畫面讓人好心動，那時認真的尋找究竟在哪裡，深深烙印住，

也種下了好想親自來造訪的念頭，而且是想要騎著單車來.....

高聳的富士山，居高臨下守護著山下，那充滿療癒風情的綠意茶園地景，遠觀眺望時，帶來清新恣意的旅途好心情

伴隨地形起伏而高低錯落的產業道路，交錯的種植方向，兩側呈現一壟一壟富有層次感的茶田地景

是的，我們就是為了當初看到這一幕美景被吸引而來的

「曾經在電視影像看到的美景，身未動，心已遠，我想親自來看看，它比任何夢境都美妙」

我們到達的時間算早，加上這裡大眾交通並沒有那麼便利，遊客並不多，

只有遇到幾組自駕的日本人，停留時間短，也較少走到茶園的後半段，

除了在茶園工作的農民以外，大部份時間我們都算包場了，但是等晚一點時間，應該就陸續會有遊客聚集了，畢竟這裡是很多愛好攝影的人會來取景的地方

每年5月份會舉行「大淵採茶祭」會有當地學生義工換上茶娘裝提供免費攝影以及茶園定點導覽介紹、採茶體驗及試喝、現場也有販售包裝茶…等等推動在地觀光活動

雖然富士山下有無以計數的茶園，但是大淵笹場算是規模最為完善，也是推廣觀光文化茶園最不遺餘力的一個了

（2024年採茶祭訂於5月3日舉行）

周圍是翠綠樹林，悠然寧靜，此處更是靜岡縣內少數看不到電線、電線桿和人造建築物的地方，透過茶田可以看到雄偉的富士山，遠眺視野更加遼闊，

每年四月下旬至五月是新芽初發的季節，茶園景觀會顯得更清新美麗，

電視節目、茶飲廣告、海報媒體都曾來此取景，連我們都遠從異鄉被吸引來到這裡，透過茶園拍攝富士山，這個誘惑實在太大了

茶園的後半段，有個小上坡處這裡，可以更近距離地欣賞富士山的視野，遊客更沒有走上來這裡了

(大部份看到拍攝的角度因為要茶園和富士山一起入鏡，所以大多都是在下面茶園的入口處拍，才能拍到茶園全景)

後半段景色，就著重在富士山和那片鬱鬱蔥蔥樹林的景色了

富士山彷彿是從容俯瞰大地的王者，實在太令人震懾了

真的和富士山、茶園同框了

很幸運在大淵笹場的時間內，富士山毫不害羞的高高矗立著，讓我們好開心滿足的拍攝它的英姿，也在這裡消磨了好一段時間，再依依不捨也得告別這裡，

不過還有另一個「今宮茶園」等著我們哦，可惜隨著時間愈晚，山頭堆積的雲層就愈來愈多了

茶田間經常會看到有高高風扇的特殊景色，那是給茶葉吹的，用來避免霜害「茶園防霜風扇」

一開始見到以為作用是給茶樹降溫，結果剛好相反，風扇是用來防止低溫的，

因為茶園在春季、冬季容易結霜，如果茶葉的嫩芽結霜就會整個凍傷壞掉，

防霜扇可以將離地6-10公尺暖空氣引流到地面後，「提高茶園環境溫度」、「破壞幅射冷卻效應」，降低茶樹霜害發生的機率

『今宮茶園』

才上午八點多，富士山我們還沒有欣賞夠呢，怎麼雲層就急著蒙上一層層的薄紗了呢？

剛剛在大淵笹場騎過來才不到半小時的車程時間，雲已經往山頭慢慢聚集了，而且毫無消散的跡象

今宮茶園也是可以同時看到茶園和富士山的景點而聞名，尤其在五月左右，新鮮嫩綠茶田和白雪皚皚富士山相互映照的美景

茶園背景是富士山，而前面則是富士市和駿河灣的景觀，一處可以看見山與海的美麗茶園

離開今宮茶園區域後往「富士市」，騎經一片大區域規劃有各式綜合體育運動的綠地公園，除了有多種球類的場地(足球、棒球、網球、高爾夫球練習)，

其中有一棟銀色建築外觀好醒目哦，遠遠就看到很獨特像太空船或圓頂競技場的造型，特地繞過來看看究竟是什麼用途，

「静岡県富士水泳場」

外觀形似「從富士山清水中誕生的水滴」，游泳池是以通用設計理念建造，具有可移動的地板和可移動的牆壁，跳水池具有可移動的地板，使其既是日本游泳聯合會認可的比賽設施，又是一個友好且易於操作的游泳池，該游泳池還擁有日本最乾淨的水域之一的場所

路旁看到草坪空間很大的公園，對台灣來說根本就是櫻花勝地的規模等級了吧

『芝生広場公園』

我們進到公園時，只有日本當地來散步或帶小孩來野餐的幾組人，

難怪日本人在櫻花季時，帶著野餐墊，住家附近的小公園就可以有如此悠閒的午後閒情逸緻，雖然櫻花綻放極盛期已經過了，少數枝頭有的開始冒綠芽，但是仍不減公園內令人讚嘆的櫻花美景（今天真是哇哇哇不停，讚不絕口呀）

在公園停車場看到有象徵地域的彩繪車牌，好美唷.......

(車牌左上角有標明汽車所屬掛牌的地區)，因富士山橫跨靜岡縣和山梨縣，所以兩縣都有推出富士山的車牌，但是圖案是不一樣的，

在設計上山梨縣走簡潔路線 (圖案上是富士山和白雲意象的圖案)，

靜岡縣的主題為「雄壯的富士山與豐饒的田園」，我們現在在靜岡縣的富士市，所以照片上的彩牌是靜岡縣的富士山車牌

在日本尤其是都會區看到摩托車的機率不太多，但在比較鄉下的地方還是有，拍下紀念一下富士市的摩托車

『厚原スポーツ公園，Atsuhara Sports Park』

騎在路上遠遠又看到旁邊岔路旁有成排好搶眼的櫻花，騎單車路線就是這麼機動，馬上彎進去看看，原來是一處寬敞公園的草地有規劃為棒壘球、網球場的區域，

沿著停車場旁和球場四周種滿了櫻花，當春櫻綻放時節，是賞櫻的絕佳去處

很難想像，僅僅是停車場的週邊，竟然就有維護如此好的環境及盛開的櫻花美景，

不過，我想在日本，這種只是他們的日常生活風景之一

真的只是停車場，就有這麼美麗的景色了

路線規劃，等一下要到「龍巌淵」，在路上 Gavin 就已經嚷嚷著，要帶點心去河堤邊野餐，去附近生鮮超市買了水果、熟食點心

我們也要悠閒的賞花野餐，享受一下啦

『龍巌淵』

潤井川龍巖淵位在靜岡縣富士市，這幾年興起可近距離欣賞壯觀的富士山、染井吉野櫻花海與河川堤岸景色，美麗地使人讚嘆

可惜我們抵達的時候，富士山藏起來了，無法有山與花同框入鏡的美景，有點惋惜

(不是一點，是很多點)

但是能欣賞清澈河川在陽光照射下的波光粼粼，和成排壯觀的櫻花美景，

欣賞眼界傳來動靜之間的景色，沒有虛華，享受生活樸實日常，這也是此次行程內心受到感動的時刻

聽說潤井川的「滝戶橋」，這裡是絕佳的拍攝地點，天氣好的時候，可以同時欣賞到富士山、潤井川和櫻花樹同框的絕佳美景

此時，富士山本人呢？　在天空那佗雲後面啦，而且雲還愈積愈多…

沿著潤井川龍巖淵沿岸二旁的櫻花步道，後段步道遊客並不多，更感受到悠閒氛圍，

此時少了壯闊富士山景相陪，那就專注於潤井川潺潺流水和粉嫩櫻花美景吧

醬醬～野餐時間到囉，在櫻花樹下賞花野餐，名副其實的秀色可餐

不在乎吃的是冷掉的炸豬排和酸VV的草莓 (而且還沒有洗…)

看著花瓣從樹枝上隨風飄舞散落的櫻吹雪，享受此時此刻愜意自在的氛圍，幸福～

二人野餐約會結束後，再沿著「潤井川龍巖淵」河堤邊花況較好的地方再騎一次，

對於步行來說距離並不算短哦，難怪步道的後段人真的不多，以這個景點來說，騎單車是很享受的移動方式

不論是天氣、溫度、花況，風景、心情，都配合的恰到好處，除了遠在天邊想像中的富士山缺席以外，期待下次還有再來的機會

離開龍巖淵後，時間才快要中午而已，那麼附近的「岩本山公園」當然也排入了順遊的景點

不過發生個小插曲。由於我們導航設定是單車模式，可能有些系統內定避開的路線關係，

在爬岩本山公園的時候，被導航到岩本山後方的歷史步道「岩本歴史の道」，路上會經過一些歷史遺跡及茶園，有點像是登山步道，可想而知的就是騎到類似像產業道路的陡坡

通往岩本山公園路上的茶園，也可以眺望到對面富士山的景色

(目前被雲遮住了，請自行想像一下富士山的模樣…)

騎到了歷史步道的高點，開闊處可以眺望富士市和駿河灣的美景

『張出し展望デッキ』

這裡是觀賞富士山、富士市和駿河灣的觀景平台

岩本山公園總共有三個展望台「張出し展望デッキ」、「ちびっこ展望台」、「ちびっこ展望台」，只要是高點沒有遮蔽，就可以看到遼闊的山海美景，我們只有到其中一個景觀台，因為富士山躲起來，所以另外二個景觀台，我們就沒有特地過去了 (哼，睹氣狀...)

由岩本山公園下滑到富士市後，再來就是往「沼津市」方向出發，

有很長一段路我們會騎在河堤岸上的道路可以眺望駿河灣，

後來騎好久不想再看相同海濱的風景，又遇到逆風，才又切到市區的街道小路

在日本騎單車，可以相對地安心一點，較大條的道路，有專屬人行道、單車道，

國情不同，日本應該是行人＞單車＞汽車，而台灣因為汽車車輛太多且開車太便利，

二輪族的路權還是遠遠低於四輪族的

『沼津市』

位於日本靜岡縣的東部，濱臨日本最深海灣「駿河灣」，是擁有富士山絕景與豐饒海產的海港城市，我們一路由富士市往沼津市方向騎，看著遠方岸邊建築，騎了好久視覺看起來都還是一樣的小，風景雖然美麗，但是有點強的逆風加上相同的河岸景色看了好久，心中有股想翻下一頁的想法，看著對向迎面而來的車友和跑步的人，他們笑容倒是很開心耶…