Rita / Gavin / Eason 蔡蔡幫的新視野．心感動: 武嶺、力行、合歡溪-Day 2 (2016-10-28)

沿續著昨天騎乘到合歡山的行程，Gavin 安排了第二天行程更加精彩了，
高山最美的林道(合歡溪步道)和最險惡的山路(力行產業道路)，今天我們要用單車來品味。
沒有親自來過，可能無法感受到別人口中對於合歡溪旁這條一生必訪林道所形容動人的美；

若無探訪力行，不會感同身受深山部落(瑞岩、紅香、力行、慈峰、翠巒等聚落)的居民，
每天面對投89這條唯一聯外道路交通顛簸的艱困，騎力行時體力裝備不會是最大的因素，
天候路況卻是最大的阻礙，「力行，量力而行」。騎過後，相信心中一定會有另一番對大自然的崇仰敬畏。
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(Day 2：梨山--合歡溪步道--力行產業道路--霧社--埔里)

今天為了多預留一些時間來騎（合歡溪步道＆力行產業道路）的行程，
天未亮就離開民宿，沿著「中131鄉道」往福壽山的方向出發，
和幾年前的印象一樣，梨山有著好山好水好風景，
但發展觀光好像仍停滯無完整規劃，這裡住宿價格偏高好像和品質不太成正比

「梨山耶穌堂」
這裡是台灣海拔最高的教堂，左邊招牌的「靈修中心」，是2015年啟用，3間通鋪共可容納30人，
可以列為日後住宿梨山的選擇哦

騎離開了梨山街道，天空像鑽石般閃閃發亮的星星，這個冷冽的清晨，此刻我覺得我和天空好近好近

Gavin也來拍拍，地面上的星星

天未亮，梨山地區的燈火也未熄，遙望底下那棟較大的建築物，應該是梨山賓館吧

特意停了下來，這是今天看到雪山山脈的第一個時刻，記錄一下感動的瞬間
雖然週遭仍是黑漆漆的，但日後當我看到這張照片時，我會記得在山林間遙望的 Moment

由梨山民宿出發，由中131鄉道騎到這裡約莫將近3公里路程，
抵達福壽山農場前，最令人印象深刻的景像，
就是這片成排林立的柳杉林綠色隧道了，刻意停留，但因為時間還早，陽光還未照射到這裡，
若是時間充裕的人，可以等待陽光穿透這片杉林的美景

高緯度、高海拔地區，因為色溫較高，天空所見到的顏色會偏藍一些，
把握著日出前，趕緊多拍色溫變化萬千的美麗短暫時刻

遙望德基水庫

「福壽山農場」
夏天金針花會想到花蓮的六十石山；而秋冬時節楓紅，許多人就是會衝上福壽山來了吧，
我們也曾有過，由埔里騎著單車來到梨山賞楓的熱情，
不過騎車來到福壽山賞楓後，最開心的不是看到松盧的楓紅，而是享受沿途騎乘的樂趣
(是松盧前的楓紅不吸引人就是了，XD...)

說到松盧，趕緊來一張照片吧
還未到深秋楓紅時節，沒有火紅美景欣賞，卻可以盡情享有清晨靜謐的好風光

今天行程主要不是來看楓葉，因此也不會有失落的情緒，
今天看到最紅的楓葉

離開福壽山農場後，我們沿著中131鄉道繼續往上方，「華岡」方向騎去，
距離合歡溪步道入口(華岡圓環土堆)，約莫還有13公里左右，
沿途視野由高麗菜田野，望向彼岸的雪山山脈，展望視野極佳一覽無遺

沿著柳杉林蔭緩上攀爬，終於盼到陽光穿透杉林，光影相襯的時刻到來，
我們樂得在這一段鮮少人車的路段，享受暖陽

望著清幽的杉林，單車是最能全方位來享受高山美景的方法了，
不論是在公路上騎乘或是越野路線，不單單是考驗騎士的腿力，高山美景的誘惑一直在這裡靜候著

隨著海拔持續緩緩爬升，視野逐漸開闊了，山谷偶可望見大面積的茶園
福壽山的茶葉是很有名的，而製茶廠也在我們現在騎的中131鄉道上，
雖然騎著登山車來騎這山路並不輕鬆，不過看到美景，感覺精神卻愈來愈好了

「靜觀亭」是遠眺左前方的福壽山農場與雪山群峰壯麗美景的最佳位置，這裡也是中131鄉道的高點，
看著壯麗山脈下美麗的田疇景色，彷彿有著置身歐洲一樣的錯覺，望向人譽稱「台灣小瑞士」的福壽山農場是否也有吸引您前來的誘因

在「靜觀亭」遙望眼前美麗壯闊的雪山山脈，
渺小的人啊，對於知足，心裡有沒有更好的體會了

有了這個觀山看板，再對照著上一張照片，就不會認錯山頭啦

沒辦法騎單車上雪山，可以來張合照，也是不錯的啦

繼續上行，遺世獨立著在公路旁的這棵枯樹格外醒目，
不過我想它並不孤單，多少旅客經過會因為他傲然佇立的姿態而留戀多望了幾眼

沿途看到許多天然的針葉林，這個岔路口是「中131鄉道」的終點與「投89」的岔路口，
也就是台中與南投的交界處，若要去天池的，即要在這裡買門票右前方進入
我們要走投89，就繼續直行囉

「投89，力行產業道路」
是連接梨山－霧社，隱身山中的一條產業道路，馬上看到這個告示牌，就來個下馬威，
不過說真的，若非必要一般遊客不會走這條路線，嚴苛的自然環境條件，不時卻受到天災而崩塌的道路，
有心要騎的車友，建議行前都要把影響安全因素都考量進去再來哦，
我們準備了很久，但仍需看上天是否願意放行，讓我們一探台灣深山美景

力行產業道路由一開始到華岡地區，在山陵線上，土石不會崩塌，算是最好走的一段路，並非全程都是惡路，
而且有多處視野開闊的地方可以眺望美景哦

這裡算是已經進入華岡地區了，沿途尋找視野開闊基點，貪戀欣賞高山壯麗景色，
今天要靠MTB，才能讓我們單車旅行有與以往不同的經歷體驗

「南投縣仁愛分局華岡派出所」　在這裡將水壺內的水都裝滿
外牆有原住民圖騰的華岡派出所，海拔約2300公尺高，這裡也是目前全台最高的派出所。
原本的昆陽派出所 (海拔3000公尺)廢除，已併入合歡山翠峰派出所 (2060公尺)

進入華岡地區，居民賴以為生的就是眼前種植的高冷蔬菜了，大量採收後需要一輛輛大卡車運輸下山去，
可以想見每天幾十噸的大卡車奔馳在這條路上，路面大小坑洞應該已是習以為常了

這個路口很重要！
岔路往右，是出華岡，續行投89力行產業道路。
岔路往左約2.4公里距離，可通往合歡溪步道。
我們早上行程是要先前往合歡溪步道，因此取岔路左邊，中午結束後會再回到這個路口來。

滿滿，滿滿，都是高麗菜，心裡驚呼疑問，產量真的需要那麼多？　
如果這是滿滿的樹林，該有多好呀…


深紫色的燈籠花(吊鐘花)

「華岡圓環」
是的，沒錯！這裡的小土堆就是人稱合歡溪步道入口的圓環，和我們平常都市所認知的是不同的唷，
上一次來到合歡溪步道是用步行來體驗，感覺尚不過癮，今天就用騎的來領略這深山秘境之美

過了圓環土堆，即進入步道起點了，也許因為引水水管破損造成積水，泥濘的路面佈滿大小不一的坑洞，
來到這裡別只是想著要探訪最美步道而鬆懈了，可要全神貫注呢

雖然濕滑，但路面算好騎，加足馬力騎上這個連續陡坡，因為只要稍稍遲疑就落馬了

步道前段500公尺沿線綠蔭遮日，較看不到特別的視野，不過正好也先熟悉一下泥濘地形與單車的感覺

合歡溪步道是為了提供華岡聚落的農作物灌溉和飲用水用途，沿著合歡溪谷所闢建的引水渠道，
路旁和地面下都埋藏著水管，步道前段是產業道路，沿途路面有多處是泥濘積水，
不過這種路面及杉林夾道的綠色隧道，對於MTB來說，有著騎乘的樂趣

騎不上去，改牽車上這一段好漢坡，連牽車也喘啊

步道旁的一個空地，進去瞧瞧，以前來時草沒有那麼長，展望較好，
現在芒花都長好高了，只能再站上邊坡，嘗試站高一點才能拍到遠景

合歡溪步道迷人之處就是沿途有不同豐富林相景觀，
轉個彎即窺見挺立直上藍天的台灣鐵杉，特立獨行的姿態昂然佇立展現樹木靈性，感受著力與美，
多次來回騎乘，就為灑落著在地面上，太陽的這一抹光影

高海拔林道，沿途有太多讓人流連忘返的精彩景觀，
讓我們頻頻駐足，就是想在記憶中深嵌多一些，高山林道的騎行影像

蓊鬱森林山谷旁，蒼勁、高聳參天的鐵杉林沿途相伴著，
短短幾公里的步道，豐富多變化的景觀一樣讓人頻頻佇足，
恣意慢騎、遊拍，若是愛拍照的人，在這裡前行速度不會比步行的還快

台灣馬蘭，感謝好友少飛提供

峻嶺峭壁對照著小小人影，讚嘆這開鑿在高聳裸露岩壁旁的山徑

騎行步道時，巧遇今天也來此的單車同好，剛好留下美麗一景

遠處隱約傳來湍急水流，發出隆隆的聲響，尋聲而去，
水瀑美景當前，攫住目光的是溪谷中垂瀑激流處，清澈碧綠的潭水

右邊是險峻的岩壁，左邊是直下溪谷的懸崖

漂亮的光影，直幅橫幅各照一張

3K過後，嶙峋巨石屹立在山谷之中
美景讓人貪圓登上奇中來眺望遠山壯麗的峽谷林道景緻

拍這張照片的用意是，靠，竟然在原始林道也設立了護欄，XD…

為何會想要嘗試以單車Off Road來到這裡，
想在這條美麗動人的山徑，騎尋與平常不同的騎乘樂趣，
這裡或騎或走，都是很值得推薦，來多次造訪這條台灣最美的林道

您可以想像現在舒適好走的步道當初所開鑿的艱辛嗎？
在峻嶺峭壁之間，每個迂迴的轉彎都讓人心中讚嘆不已，
蒼勁鐵杉在山谷挺拔屹立，幸運的我們，能騎進壯麗的高山境地

從步道就可下窺這深潭，感受沁涼冰泉襲人的涼爽

在這裡每棵蒼勁參天的鐵杉巨木，看起來都像是匠心雕琢的藝術品，
枝幹恣意伸展桀傲蒼勁，但在這裡看來是多麼地與天地融合

香車配美人 (大誤XD...)

步道與溪水的距離越來越近，傳來陣陣沁涼，隨著緩下路段，即將騎行到林道盡頭了

由合歡群峰原始林區的小支流分別匯流到此處的集水區，這裡純淨冷冽的溪水，有「合歡冰泉」之稱，
沁涼秀麗的溪水不僅灌溉養沃著華岡聚落地區的高山農作物，也滋養豐富了來往旅人的雙眼

右邊長長的引水水管，即將延伸到步道終點

這裡即是步道的終點，有一個攔沙壩，今天來此時仍有工人在此地施工中

將單車先停妥，趁著 Gavin 認真去拍水流， Rita 趕緊拿出糧食來拜拜，啊…是野餐啦…
(擺這樣是很像要拜拜沒錯咩)

這裡的溪水即使在盛暑時期也冰寒透骨，何況現在有點微涼的天氣，
試碰一下冰泉溫度，實在讓 Rita 不敢脫下鞋去冰鎮啦

拿出背包中，特地帶來的紅布條
這是許多單車人心中共同的話語

剛剛在步道巧遇的單車同好，幸福的他們有一整天時間在此享受，
他們汽車停在步道入口，只要天黑前抵達入口即可，
這時用合歡冰泉來溫泡上幾杯，我們在此喝著最棒的高山茶

準備回程囉，下午我們因為還有另一場高山上的視覺饗宴，
第一次騎力行產業道路，還是多保留一些時間吧

回程不一樣的景色視野，當然要好好把握

這個溪水的顏色好漂亮，果然是天然的最好

照片上方草原是合歡西峰位置

步道中地形較為驚險破碎的一段路況，
大片裸露的險峻岩壁和崩塌坍方，停看聽，確保了才趕緊快速通行

嶙峋巨石毅立深谷之間，巨石峭岩壯闊美景，盡收眼底
回程時陽光露臉了，把握機會多拍一些

由這裡望向合歡西峰，山高谷深，下次可以安排由步道爬合歡西峰的登山健行哦！

前景植物叫一枝黃花，好直接，感謝好友少飛提供

遠眺高山景觀，參天鐵杉夾道相迎，沿途更有壯觀峽谷地形，
可以體會，這裡為何會是眾人尋幽訪勝必訪的優質林道

遠眺華岡聚落，海拔約2400公尺，地處高山，因此高麗菜、蜜蘋果、與茶葉都深受好評
不過小小的街區，因為沒有完善規劃，也和梨山地區一樣，給人較雜亂的感覺

喜歡柳杉林立的這一段，回程等到了陽光透入林間，又多停留了好一段時間

這二天單車是最佳主角和夥伴，找個好角度，要好好幫它打個光

離開合歡溪步道，前方有房屋區域即是華岡圓環

由合歡溪步道出來後，要再騎2.4K，回到稍早有說過很重要的岔路口，再續行投89往霧社

華岡，原本是駐紮大陸撤退來台的防空降部隊，後來國軍在此成立農墾區，老兵們在這座山裡落地生根，
種植高山蔬菜、白蒜、茶葉等等為生。
像「興莊」和「復莊」這一類老舊瓦房，是退役榮民以往居住的聚落

回到岔路口了，Rita就往投89力行產業道路方向騎去囉

華岡地區居住人口並不多，此地大多數的房子也都以鐵皮屋為主，所以看起來蠻雜亂的，
照相時有刻意避開了凌亂的農舍

華岡最後的一段路，就是一路陡下的髮夾彎了
而道路二旁全部種植高麗菜和青蒜田

在下切之前，能在華岡一帶看到如此遼闊的景色，就讓我們讚嘆不已
一畝畝翠綠的青蒜田也是這裡的經濟作物，還好現在不是施肥期不致於聞到太多刺鼻的味道

置身天地之間，心中慶幸我們身處此處，高山的幽靜小村落被群山環抱，
望向遼闊的山陵線，邊坡沒有護欄遮敝視線，層層堆疊的山巒，
再再強烈勾引我們嚮往對深山探尋的心情

路況記錄，繼續沿著青蒜田旁的道路一路下滑

這二天，有了避震車的陪伴，安心多了
不論是今天早上的合歡溪步道或是下午的力行產業道路，
如果能騎前後皆有避震功能的登山車是最能充分享受這二條道路的了，
而 Rita 的是單避震車，也很夠用哦

下滑到這裡，可以看到照片正中間長長的道路，就是我們等會需騎經的力行產業道路，
可以明顯看到那一段大崩塌區域，道路邊坡上下都是光禿禿的

路況記錄，繼續陡下

我們要騎的路徑就是沿著下方一畝畝種植高麗菜、青蒜的蔬菜田旁，下滑徐行著，
種植高冷蔬菜的村落，滿山谷裡染上漸層的綠意，別有一番風情

又一處明顯陡降的路段，陡的有點嚇人的坡，連下坡都要轉移重心，
還好是下滑，不然連牽車上去，想必都會牽到腰痠了吧
(所以，人客啊，來騎力行您知道該從哪個方向過去了吧，當然想練爬坡的勇腳不在此限啦)

雖然下滑，也要找機會拍照，做路況記錄
這條路我們第一次騎，希望多留點路況給有心來此的車友們，日後也可以參考

連續的之字下坡，迂迴穿梭在層層高麗菜梯田，
山巒為背景的梯田狀菜園，也形成獨特的高山田園風光

往回拍剛剛那一段可怕的坡…
看到護欄延伸而上的路了沒，唉喲，怕怕咧

看到 Rita 手比的方向了嗎？　要往左邊騎唷
在這種產業道路一旦騎錯路是很可怕的，XD...

轉個方向過來，一樣是高麗菜田和青蒜田各據一方的景觀

這幾年來，我們騎行山路的經驗，已看過不少崩壁損壞的山徑了，
但此刻愈接近，看到眼前這一處崩塌地，心中更是震憾，
大自然有著不可逆襲的力量，沿途其實仍然有很多段的大崩壁路況，
這也讓力行產業道路，成為當地居民必須靠著這條惡路，能賴以通行運輸經濟作物到山下的挑戰

途中經過一小段施工處，水泥未乾，必須要扛車通行
還好路邊還有一點小縫可以過去，不然我們可能就無法完成今天的行程了(不確定投89主線是否可通行，這一段路已經是替代道路了)

由照片上方的路滑下來，這裡需要一個大迴轉，前方是「翠巒教會」
附帶一提，我們行前有先致電到附近的翠巒派出所詢問路況，因為這裡的派出所才能最知道力行道路的路況，
(上方的華岡派出所和下方的馬烈霸派出所，不會真正走到中間力行最險惡，也最容易崩塌的路段，所以一定要詢問翠巒哦)

遙望力行，看著怵目驚心的大小崩塌，大多數人看不見的深山，它的命運反映人類對待環境的思維，
經濟誘因讓沿線農業行為過度發展，超額利用原本已是破碎的地質地體，耕地取代了保護山體土地的森林，
運輸農產品的大型卡車，也讓道路一再毀壞。面臨過度開發與日益極端的氣候，這裡彷彿要蒙上與梨山一樣的影子

騎入其中，會敬畏，會珍惜，更會樂天知命

騎MTB來玩泥巴，這樣就對了啦

此次有兩處較大範圍的坍方，沿途有維護工程不斷在進行著，但其實都趕不上一場疾下的大雨，
崩壁損壞的路段在這裡，可說是無解的難題循環著，
無論是專程而來或是誤入此條道路，請務必要考量天氣並事前多方詢問路況，畢竟安全才是回家唯一的路

在力行沿途，我們看到最多的，就是來往運輸一車車高麗菜的車輛了，
用大卡車來對比著，可想見崩塌面積之大，
在上方接近華岡地區的是多是載高麗菜，而下方的馬烈霸部落就多了甜杮和蘋果

過了剛剛第一段的大崩塌區域，可以稍稍讓緊繃神經歇一下，等會兒還有第二回合，
雖然沒有下雨，但是整條路沿途會經過很多段的泥濘道路

騎經第二段的崩塌區，還好這一區可能因為最近沒有下雨，所以路面較平整乾燥，
或許也是經歷了剛剛第一段，已經心理較有準備了吧，
不過看這邊坡地質也不是安全的，若遇到下雨，路面可能又被沖刷損毁了

騎乘在這條路徑上，心中的感受絕對與舒適的台14甲風光截然不同，
為了一探台灣的美景，沒來過曾會有遲疑的心，但去過後，深深覺得好…值得

回望剛剛的第二段崩塌區域

這種泥濘的道路，在力行只能算是小菜而已，不過在安全前提下，騎車還蠻有樂趣的，
路況極不適合公路車，但卻是MTB的天堂

過了剛剛佈滿泥濘濕滑的一段路後，這裡已經可以遠觀「力行吊橋」了，不過這座吊橋僅限二輪車輛通行哦，
若是四輪的車輛或是不想由吊橋過去的，就繼續沿投89往前走，一樣會接在一起，
經由吊橋可節省少走 1.5公里左右路程，安排原住民部落路線時，只要有經過吊橋就會吸引我們，今天當然要騎這裡囉

Gavin 先在公路旁拍 Rita 騎車過力行吊橋的畫面，山高谷深，騎過吊橋時有點小晃而已，
剛剛先前已看到二台野狼機車快速通過，所以目前通行應該是沒問題啦

這裡即是力行吊橋的入口處 (Rita騎過吊橋後，Gavin隨後補拍的)，
位於力行二號橋附近，從馬路上有岔路下行至吊橋

看起來不恐怖的力行吊橋，但吊橋二邊的鋼纜較低，怕高的人可別往下看啊，
若無其他人在橋上走動，騎車子是不會晃動很大，可以很安心的騎

出了力行吊橋後，即可立即接回到原本的投89力行產業道路上

再來一張泥巴照，這時最怕的就是仆街了，車子玩泥巴可以，Rita 可不想在這裡玩泥巴浴啊

回頭望，我們從對面路徑，又繞了一個山頭過來了，
不過看看對面的山坡地質，卻又種滿了蔬菜，只怕豪雨一來又會造成更多崩塌

崩壁、碎石、泥巴，這應該是許多人避之不及的路徑吧，
但這條是我們規劃許久才成行的道路，天時、地利、人和，缺一不可

沿途正好可以遠眺「紅香部落」，原本考量今天是否要一起去探訪，但怕時間不夠，只能走馬看花，
多位車友都推薦鄰近多帖比倫瀑布，很值得去，因此這是日後也打算深遊的地方之一
PS:「紅香部落」和「瑞岩部落」可以將這二個原住民部落串連在一起唷

左邊可以看到群聚的部落，那就是力行產業道路沿線一定會經過，也是最大的泰雅部落「馬烈霸」，
約在力行產業道路21K處左右，隨著蜿蜒曲折的山路，稍候終於可造訪，一個深山的純樸部落

這個小圓環是進入「馬烈霸社區」，第一個看到的景像，
等會兒就要沿著照片中左邊的指標，指引往霧社方向續行力行，
現在就先在部落裡逛逛吧 (我們打算先去找國小和教會)

部落裡二個活潑好動的小朋友，雖然初次見面，但他們好奇的問要去哪裡，並主動想帶我們在部落裡逛，
其中他們很好奇的，手指比著 Gavin 單車上的(避震器)是什麼？
因為二人共乘的那台小單車上面是沒有的，而 Gavin 也只能用他們這個年齡所能聽懂，最淺顯的解釋給他們聽，
回家後想想，常常我們騎著單車到部落去，小朋友都會很好奇，有時還會追著車子跑或好奇的東摸西摸，
原來有個特性，我們共通的語言就是單車呢！　當小朋友發現你有他們曾看過，但又不是完全一樣的東西時，就會誘發他們的好奇心呢！