2015 環花東海岸山脈450K-Day 1 (2015-06-12)

<Day 1單車路線>：
『花蓮-月眉-米棧-山興-光復-砂荖-瑞穗-高寮-玉里-長良-白端-古楓-崙天-池上』

單車旅行,花東一直是我們很喜愛的地方,騎了這些年的單車,也去過了不少地方,但若是想放空旅行,
這裡一定是我們的首選, 每年總很貪心的想多來幾趟,曾聽聞人說,花東的土地會黏人,
真的,當我們第一次騎著單車翱翔在這片後山時,就深信不疑了。
2012年時, Rita、Gavin也曾安排了3天2夜的環花東海岸山脈之旅, 今年再次趁著一期稻作豐收季節,
以單車再次輪轉於我們深愛的土地上, 而這次的行程更加豐富了,
我很喜歡三天中,享受單純騎車的時刻, 流著汗、吹著風、看稻浪、找警察局補水的時光,
去花東騎車是很享受的,就算回來後皮膚又更黝黑了,我們仍樂此不疲,因為這是讓我們好開心,好開心,好開心的事了 !
我們騎的不快,但希望在花東看到、找到更多以往沒發現,隱藏在後山,純樸的村落美景,
美景就在大路上、在小徑中、在看到的笑容裡、在同行夥伴鼓勵聲中,
謝謝 Gavin ,雖然Happy Birthday沒有說出口, 但都知道 Rita 心中想要的生日禮物是什麼… -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

猴硐、草山、三貂嶺 (2015-05-02)

「102縣道」這條北部極經典的單車路線, Rita、Gavin己騎了不下數回,
甚至以前還沒有入手登山車前,心所嚮往的「本山步道」也只能騎公路車來,
現在我們多了不同的車種,能夠騎的路線更多元了,拜老天爺恩賜,也給了我們個超棒的好天氣,
讓我們在騎上「草山雷達站」時,再次的又被台灣美景所深深震攝感動了 ~
我們試著用我們喜愛的旅遊方式, 在這寧靜的鐵道山城中, 品嚐原本就該屬於山林的靜謐,
我們試著用我們能帶走它美麗的唯一方式「照相」來做為今天過後的每一天,來懷念它。

單車路線: 『瑞芳 - 猴硐 - 三貂嶺 - 牡丹 - 不厭亭 - 草山 - 九份 - 深澳 - 潮境公園 - 瑞芳』
沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的「瑞猴自行車道」,讓愛山、愛水、愛火車、愛隧道的我們好推薦的單車道之一,
往三貂嶺車站的「侯三公路」沿途峽谷與河岸景觀也是讓我們所鍾情的路線,
而到了「雙溪」怎可忽略「牡丹火車站」讓我們開心等火車的好視角呢 ?
「不厭亭」看著單車自在馳騁於蜿蜒山路上,我們多想為每位經過的單車客拍下這個最棒的鏡頭,
騎上「草山雷達站」則是讓我們再次開展了另一頁的單車視野, 只能說真是個值得騎單車上去的好地方,
此次最後臨時加碼的「潮境公園」,讓我們在天氣多變的東北角滴下大雨之前, 畫下完美的一天行程。

謝謝 Gavin用心的規劃, 很訝異今天竟然拍了如此多的照片,但絕大多數又捨不得刪, 因為這將是我們日後很棒的回憶啊~
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羅馬公路 (2015-04-25)

<單車路線>   
林口-鶯歌-三峽-五寮-三民-角板山-羅浮-溪口-奎輝-高遶-錦山-關西-龍潭-員樹林-八德-龜山-林口。   
   
「羅馬公路」是北部極有名的單車路線之一, 由復興區的羅浮,通往關西的馬武督,全長約35公里左右上下起伏山路,   
不論是單騎「羅馬公路」、「石門水庫大環湖」、「宇老大滿貫」, 都會經過羅馬公路,   
若是單獨騎羅馬公路而已,很適合由河濱車道想進階挑戰往山路來嘗試的一條路線,本身並不難騎,只要有連續緩坡爬升的準備與腳力,一定可以順利完騎這條路線,   
且因這條路線適合各種車種 (公路車、登山車、小折…),所以常常看到許多不論是獨騎,或是車隊約騎的車友,常會來這條有著無比浪漫名字的單車路線。   
   
仔細回想, Rita、Gavin並不常特地來騎羅馬公路,次數應該五根手指頭就數完了吧,    
其餘大多是宇老大滿貫時才會將羅馬公路排入路線中, 因為由家裡來回約130多公里,沿途經過的市區、工業區太多,讓我們卻步,   
而若4+2再騎,好像又有點不過癮, 哈哈 !  不過羅馬公路選對季節來,沿途的山櫻花也是開的極美唷 !   
此次路線Gavin特地安排加入「義興吊橋」、「溪口天主堂」、「龍潭大池」、很多戰機的「龍潭運動公園」,讓今天的行程更加豐富了,   
騎車不只是速度, 是一種旅行, 一種更親近台灣土地, 打開新眼界的一種生活方式,  而我們很喜歡這個方式, 您呢 ?
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2015 武陵農場賞櫻 (2015-02-21)

不喜愛人擠人的我們,卻連續四年, 必須開車夜車遠道來武陵賞櫻,
也許是當初, 眼中所見如夢似幻的櫻花盛景,深深震攝住了自己,多年後仍無法忘懷當初的感動,
每年春天總牽引著, 我們與單車來個粉紅浪漫的約定 !

花況是否與心中期盼預期一樣盛開,隨著數年到訪,心態也漸漸覺得不是最重要,
反而是,在目前感覺仍是對單車友善的園區內,能自在的騎著單車,到武陵路、登山口,
在武陵騎單車漫騎穿梭, 是最愜意的旅遊方式,想到達的地方,單車帶著我們一起去,
這種速度,這種心情, 最適合我們 ~

其他幾年來武陵賞花的網誌連結，有興趣的可以參考一下各年的花況及預估每年盛開的花期
2019 武陵農場．單車賞櫻 (2019-02-15)

2017 武陵農場．單車賞櫻 (2017-02-16)
2014 武陵農場．單車賞櫻 (2014-02-18)
2013 武陵農場．單車賞櫻 (2013-02-13)
2012 武陵農場．單車賞櫻 (2012-02-21)
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武界石城谷 (2015-02-06)

有些路線，不早點來，日後也許就沒有機會再來感受了，

以這次路線來說，需要天時、地利、人和都兼備的條件，

趁著枯水期、趁著還沒有被觀光人為之害污染了原始該有的樣貌前，趁著此時還保有探險玩樂的童心，

還好我們趁早來騎上這一回了！

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單車踏雪尋騎布農部落-Day 2 (望鄉、羅娜、人和、地利、潭南) (2015-01-17)

<單車路線>
望鄉-久美-土場-信義-郡坑-人和-雙龍-地利-丹大林道-孫海橋-丹大林道-地利-潭南-伊達邵。

以往安排二天的賞梅路線,第二天都是安排塔塔加,今年不一樣,謝謝Gavin規劃,當騎過後深覺又一個自己好喜愛的路線 !
今天由玉山山腳下的望鄉,開啟我們的單車微部落之旅, 我們視野腳步也隨著流過許多原住民部落的濁水溪一路潺潺徐行著,
雖然騎到了台16終點孫海橋,看著路僅在對岸而無法穿越, 心中莫名湧現的些許失落情緒,但是又到了部落中看到了熱情真誠的笑容,
路不會隨著眼中所見的中止線而停止, 我們的單車之路仍要繼續著 ~
這二天由日月潭做為開始與結束的地方, 最美的地方在哪裡? 我知道不是在那人潮聚集最多的地方,而是藏匿在那山林之中的沿途中,騎著騎著就會一直發現 ~
也許我們不會透徹了解部落中演變進展的所有前因後果,對於他們來說,我們只是過客。
但只求自己能一直做到尊重、不打擾在地的方式,去做到自己想要了解、關懷、獲得在地人文的資源。
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單車踏雪尋騎布農部落-Day 1 (望鄉、羅娜、人和、地利、潭南) (2015-01-16)

<單車路線>
伊達邵-頭社-水里-郡坑-信義-烏松崙-風櫃斗-牛稠坑-新鄉-羅娜-久美-望鄉。

今年的單車賞梅之旅,路線想來點不一樣的 ~

前幾年來到南投信義賞梅花,第一天的路線是安排三大賞梅重地 (烏松崙、風櫃斗、牛稠坑) ; 當天再接到台21線後住宿,隔天再直攻塔塔加。
Gavin知道 Rita不喜歡騎重覆的路線,因此去年時我們就沒有把賞梅的規劃安排為必來的行程。

隔了一年再來賞梅, 新鮮感又回溫了一些, 而且 Gavin事前功課做的足,參考了 Eddie及許多相關部落的路線, 今年路線第二天不騎塔塔加,
改去以往不曾到訪過的部落,讓我們開開眼界,再看看不同的視界。
第一天由日月潭出發,是考量到第二天回程時由這裡做為結束,不必再騎到水里, 是不是很棒的規劃呢 ^_^
而雖然今年的梅花比往年晚開了一些時間,不是極盛期,但能騎車來賞景,看見的不只是梅花而已,而是路上交織出的故事和回憶 !
台灣最大的布農族部落「羅娜」也是以前的口袋名單之一,這次賞梅後順遊浪漫的「千歲吊橋」過去我們極喜愛的「望鄉」。
望鄉是四面環山,一個打開家門,就能望見玉山的布農族部落,而知悉望鄉名字的由來,也更加讓我喜歡這個部落了。

第二天的路線,更是 Rita以前不曾騎過的,好新奇,也好喜歡這個路線規劃, 不再侷限在既往的模式中, 我們又在不同的路上,用單車找到屬於台灣的美景 !

2013年賞梅遊記可參考: http://rita-tsai.blogspot.tw/2013/01/vs-day-1-2013-01-05.html
2012年賞梅遊記可參考: http://rita-tsai.blogspot.tw/2012/08/vs-day-1-20120107.html
另外推薦 Eddie 相關部落路線的遊記,非常詳盡哦: 
http://skoda-eddie.blogspot.tw/2013/12/day-1.html (潭南-地利-新鄉-羅娜-久美-望鄉-東埔)
http://skoda-eddie.blogspot.tw/2013/12/day-2.html  (八通關古道-東埔部落) 

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